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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什

#进圈打卡-天逸 C5 AIRCROSS（参与）海阔凭鱼跃天高任鸟飞，从武汉到喀什单程就在4600公里左右，在中间有所逗留小五千公里是跑不了了。虽然一部车从设计到产品话有很多项试验，比如台试、路试等等，这些也都是机械物理和零部件疲劳性方面的，可能还有些材料上的化学实验，都过关后才能量产。所以随机抽取几部车，拉上几个人，来回一万公里，确实算是一个考验吧！出发前检查：胎压是否合理、油液是否在标线内、备胎是否正常。行走路线和路途中休整加油的地方是否规划好等等。由于长途旅行，所以驾驶员每台车至少得三个人。计划好驾驶时间长短，安全第一。第一站从武汉出发走福银高速、沪陕高速，过南阳，经停西安。如果不着急走的话，可以看看西安这个文化底蕴很厚的城市，看看大雁塔，逛逛不夜城，溜达一下华清池等。人在旅途不能辜负美食，西安的面食在北方还酸史独特的，比起热干面各有千秋。在长途驾驶中，新款天逸Beyond的ACC这项配置会让你在开车过程中稍微轻松一些，驾龄久的老司机都不会完全把方向盘和刹车交给电脑。而对老款天逸来说，只有旗舰才会有acc 这项配置。nvh在高速上不上110，新款天逸的隔音还是不错的，这个和所使用的材料有一定关系吧。

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图1

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图1

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图2

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图2

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图3

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图3

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图4

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图4

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图5

跟着BEYOND和凡尔赛去喀什图5

2022-08-08

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

开着天逸去烧烤

夏天来了，约三五好友来一次烧烤，还是不错的选择。暑假也正好可以陪陪孩子。找个有水有山的地方。准备工作：食材包括羊排，羊肉串，穿好的蔬菜等等。烧烤工具。加满汽油，检查并且调整至适合的胎压。烂路上比较适合软胎以增加舒适性，天逸的话2.35比较好。下图是平时气压。注意事项：为了绿水青山，一定要处理好自己的垃圾，保护好环境。因为往山里走，检查备胎是否正常，自带气泵可不可以用。我们是从都江堰出发，到目的地之前大概有50公里，有18公里左右高速，25公里省道，进山有个7公里左右。总体坡度不算大，顺坡而上，山路多弯，变窄，一定要小心驾驶。对1.8的天逸来说爬坡没有问题，油耗百公里15个左右，加上下山综合油耗百公里不到8个。天逸在这段山路里游刃有余，动力够用，我的装了三个人。法系在操控驾驶感受上一直属于中上，转弯切弯上指向精准。路感回馈比较明确。在我们进入烧烤区域前，有一截烂路，Phc过滤了不少小的颠簸，过大坑一定要慢，否则容易托底，让PHC有自己的适应过程。天逸底盘离地间隙大概有22cm左右，车身长短属于中等偏短那种（4510mm），拐弯上优势明显。美好的时候总是过的特别快，很期待下一次天逸带我们去下一个目的地。天逸和马匹在一起，别有一番意味。感谢圈主推荐！

开着天逸去烧烤图1

开着天逸去烧烤图1

开着天逸去烧烤图2

开着天逸去烧烤图2

开着天逸去烧烤图3

开着天逸去烧烤图3

开着天逸去烧烤图4

开着天逸去烧烤图4

开着天逸去烧烤图5

开着天逸去烧烤图5

开着天逸去烧烤图6

开着天逸去烧烤图6

开着天逸去烧烤图7

开着天逸去烧烤图7

开着天逸去烧烤图8

开着天逸去烧烤图8

2022-08-05

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）

##天逸，生活中的点滴情况介绍：疫情期间，大家都减少了出行，这好不容易有个窗口期和自己假也挺搭，决定再次去巴郎山看看。巴郎山是自驾的人们常去的几个地方之一，垭口也是几乎必经的地方，位于小金县东，处于三县交界的地方，海拔5040米，垭口在4500米左右。藏语里巴郎...查看全文

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图1

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图1

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图2

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图2

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图3

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图3

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图4

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图4

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图5

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图5

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图6

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图6

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图7

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图7

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图8

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图8

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图9

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图9

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图10

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图10

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图11

巴郎山和“逸”一起（盛夏之冬）图11

2022-08-03

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？天逸 C5 AIRCROSS2020款400THP 尊享型 2022-08-01 22:07:54在成都购入裸车价16.80万元, 落地价18.30万元免息两年贷四万

2022-08-01

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

凸轮轴轴承卡环检查

#我的保养日记 �在车友群里说可能存在卡环缺陷（可能有些没有安）的时候不就决定去检查。约了几次售后，拖拖拉拉的去了。说实话售后的态度有待改进，一个小屁娃娃都要给你脸子。说到这个希望雪铁龙的五心服务真实执行啊，要不然我们老车主，真的伤心。 ...查看全文

凸轮轴轴承卡环检查图1

凸轮轴轴承卡环检查图1

凸轮轴轴承卡环检查图2

凸轮轴轴承卡环检查图2

凸轮轴轴承卡环检查图3

凸轮轴轴承卡环检查图3

凸轮轴轴承卡环检查图4

凸轮轴轴承卡环检查图4

凸轮轴轴承卡环检查图5

凸轮轴轴承卡环检查图5

2022-07-25

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

老车主说新老天逸配置对比及分析

新天逸新外表一样的内涵，不一样的配置，给我感觉还是不错的。作为老车主，觉得我还是能够说一说吧。 1.内饰新款更加精致一些，悬浮屏算随大流，座椅类似于磨砂真皮或者翻皮；老款内饰中规中矩，更耐看，镶嵌式的中控屏不显得突兀，座椅新老款都是是真皮，细腻感不如新款但是四季座椅还是比较实用。 2•重点配置上，看的这款新款等于是尊享升级了ACC和540℃摄像头、副驾电动座椅、在车机系统和人机互联上优于老天逸，hicar和OTA升级确实比老款方便一些对女生来说加化妆镜照明，扶手箱加了灯；老天逸的尊享优势在电动尾门，AQS、多路况模式，矩阵式灯列等最主要的老款现在都性价比高适合抄底。分析：在新款天逸上，选装包可以说锦上添花也可以说分配另类，作为神龙公司想多销售汽车，成功的定价➕超值的配置➕优良的质量和售后，当然我只能作为一个臭皮匠说一说。选装包的配置安排体现的是错位分配，但是不是说你们想要的配置我就每一个选装包都给你加一些，就是不给你整合在一起。对我们车主来说缺少合理性。作为老车主，我更要提出1•包括新天逸的360thp车型，你能够标配360度倒车影像吗？多不了几个钱，但更多的是车主对神龙改变的信心的提升。540度那个稍微新鲜了点，我们就不奢望了。2•尊享、共创等车型作为车主我们更倾向于有Acc，如果有这样一个单独选装包，会有很多车主会选装吧！买1·8车型的以前老款的好多都是尊享型，有多路况和电动尾门。可以看出对老车主的考虑还不算多。这个有点尴尬。如果充分考虑到了，其实对雪铁龙品牌的认可度会一些提高。当然新老款之间还有很多差别比如轮毂外形更好看了，前脸灯带附近的进气口散热涉及更合理了等等，车身三维没有变。总体说新款天逸进步了不少，看着神龙的定价和配置逐渐的倾向于合理化，作为老车主虽然有点遗憾但是也有一丝丝欣慰。希望神龙在把控品质的同时越来越好。也希望雪铁龙越来越好吧。最后感谢圈主推荐！

老车主说新老天逸配置对比及分析图1

老车主说新老天逸配置对比及分析图1

老车主说新老天逸配置对比及分析图2

老车主说新老天逸配置对比及分析图2

老车主说新老天逸配置对比及分析图3

老车主说新老天逸配置对比及分析图3

老车主说新老天逸配置对比及分析图4

老车主说新老天逸配置对比及分析图4

老车主说新老天逸配置对比及分析图5

老车主说新老天逸配置对比及分析图5

2022-07-19

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

新老天逸直接看

俗话说的的好萝卜青菜各有所爱，都是天逸一个新些一个旧些，可我念旧。不可否认中国红这一抹色，是雪铁龙之前没有的，皮绒座椅国外版有过看起来新鲜，轮毂也有了二选一不再单调，外观从萌娃到了大叔😃那看买车的是萝莉还是御姐了😋希望新天逸越来越好吧。

新老天逸直接看图1

新老天逸直接看图1

新老天逸直接看图2

新老天逸直接看图2

新老天逸直接看图3

新老天逸直接看图3

新老天逸直接看图4

新老天逸直接看图4

2022-07-15

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

新款天逸新气象

今天去看了新天逸，给我的感觉蛮不错。简单说说新老款的外观内饰配置差别吧。第一新款前脸大气，后尾灯品字形，总体看起来更稳重；老款呆萌可爱，8字形尾灯吉利。第二内饰新款更加精致一些，悬浮屏算随大流，座椅类似于磨砂真皮或者翻皮加藏蓝色的感觉，提升了不上质感，纹理上是雪铁龙的标志方向性排列，翻皮这种就是夏天得不得烫屁股；老款内饰中规中矩，更耐看，镶嵌式的中控屏不显得突兀，座椅尊享及以上是真皮，虽然细腻感不如新款但是四季座椅还是比较实用。第三配置上，看的这款新款等于是尊享升级了ACC和540℃摄像头、副驾电动座椅等；这些老看就不够看了老款只剩下性价比了。当然新老款之间还有很多差别比如轮毂外形更好看了，前脸灯带附近的进气口散热涉及更合理了等等，车身三维没有变。总体说新款天逸进步了不少希望神龙在把控品质的同时越来越好。

新款天逸新气象图1

新款天逸新气象图1

新款天逸新气象图2

新款天逸新气象图2

新款天逸新气象图3

新款天逸新气象图3

新款天逸新气象图4

新款天逸新气象图4

新款天逸新气象图5

新款天逸新气象图5

2022-07-13

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

我的天逸我的用车感受

自己也算老司机了，开了十几年的车总想开不同的车。所以看了法系，然后迷路了。20款尊享冰山蓝，20年10月的车11月提的，加置换18·3落地，说实话对我来说小贵。1·6的加置换悦享当时16·3落地觉得刚好，看个人腰包吧。主要是家里大人喜欢深棕内饰配色，感觉法系的那么点浪漫更能能够表现出来。送了两次保养，抽了两次小奖，销售通情达理。开了一年多总体满意的，基本上都是自己开。选这台车最起先是因为它萌萌的外形，叫它雪铁萌挺贴切的，然后才是长时间的了解用料和做工。综合下来算是比较均衡的一台车，家用正好。相对于城区道路来说，我的路款确实算好的。由于江湖险恶没有在大城市找到好工作，为了营生只好到偏远的山区上班，来回两百多公里。山道小路、高速比较多，给了蓝胖子表现油耗的机会。去年五月去过一次西昌，第一次长途，定速巡航挺好用，开几个小时比我上一个车轻松很多。去的时候经雅西高速，那8字形隧道，盘旋上升，桥墩至高速桥面的高耸落差距离；西昌卫星基地参观；充满回忆的学校。返程时后去了彝族古寨；路过石棉、汉源等县城，感受不同的人文环境。我开着它，它载着我们一家人，经过山水桥梁，制造我们的回忆。所以一直给它喂细粮。天逸在转弯和高速上确实比较优秀，隔音效果对我来说已经很不错了。优点有：第一高速稳！定速巡航好用，方便操作。第二 phc 加持！拐弯极限挺高，对细小坑洼地过滤挺好，虽然是扭力梁，但是效果比一般的简单多联杆要好，当然各有优缺点哈。第三四米五的车身有2730mm 的轴距，也算扭力梁后悬挂的好处。第四深棕色内饰对我来说比较喜欢。家里当家的也是喜欢。第五油耗现在两万多公里了，平均油耗7个左右。算给力的了。第六后排隐私玻璃！21款后取消了。说完亮点再说说缺点：第一 phc 好是好，前段太软，新车时候不小心没有经验，一下陷下去，拖过几次底。拐弯的时候姿态保持度稍差一些。当然鱼和熊掌不可兼得。起码还挣了一个麋鹿第一。第二双液晶屏了，功能单一，浪费了那么好两个屏。车机和多媒体系统需要改进。第三次顶配了，副驾手动座椅。真真的太狗了。21款加了电动座椅，我们老车主情何以堪啊！第四我喜欢坐在蓝胖子里听歌，但是音响比我同事的车价位还比我低一些的都要差一些。总之车无完车好比人无完人，从这一年多的陪伴来说，我还是比较满意的。为我们开路，为我们遮风挡雨。当然希望天逸越来越好，多听听老车主的建议！不做冗余的设计和配置。保证质量。希望大家一起讨论，开拓言路！让天逸这个群体越亲密。人生无常一切天逸！第一次写，感谢圈主推荐，希望加精。谢谢🙏

我的天逸我的用车感受图1

我的天逸我的用车感受图1

我的天逸我的用车感受图2

我的天逸我的用车感受图2

我的天逸我的用车感受图3

我的天逸我的用车感受图3

我的天逸我的用车感受图4

我的天逸我的用车感受图4

我的天逸我的用车感受图5

我的天逸我的用车感受图5

我的天逸我的用车感受图6

我的天逸我的用车感受图6

我的天逸我的用车感受图7

我的天逸我的用车感受图7

2022-07-08

Yi逸起来

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

提问TXL有没有几万公里的大佬，站出来说说呢？考虑这车！千万个感谢

2021-08-31

Yi逸起来

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

天逸C5的大灯高度能调吗？怎么调？

jisonll：天逸C5的大灯高度能调吗？怎么调？

2021-03-10

Yi逸起来

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

Yi逸起来图1

Yi逸起来图1

2021-01-17

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

大家有买1.8t的吗，今天去验车，说隐私玻璃都是18年产的，其他玻璃是20年10月份，问下大家的是这样的吗

恺比麻：大家有买1.8t的吗，今天去验车，说隐私玻璃都是18年产的，其他玻璃是20年10月份，问下大家的是这样的吗

2021-01-01

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

请教车友，17款天逸1.8的有没有PHC悬架

水中蛟龙70202842：请教车友，17款天逸1.8的有没有PHC悬架

2020-12-22

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

我的是19版的天逸，只有CarPlay。能不能升级成跟20版一样有carlife的？

大师一号：我的是19版的天逸，只有CarPlay。能不能升级成跟20版一样有carlife的？

2020-11-21

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

有成都的天逸车友群比？微信号加一个啊

2020-11-18

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

各位车友我想问一下你们我的天逸C5400THP尊享型的保险费2966.58元，不含强险和车船税贵吗？

正能量喜鹊QL：各位车友我想问一下你们我的天逸C5400THP尊享型的保险费2966.58元，不含强险和车船税贵吗？

2020-11-06

Yi逸起来

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

雪铁龙天逸怎么样？雪铁龙的车毛病多不多？除了保值率低，它还有什么缺点？与丰田奕泽比，是不是性价比更高？

刑辩牛律师：雪铁龙天逸怎么样？雪铁龙的车毛病多不多？除了保值率低，它还有什么缺点？与丰田奕泽比，是不是性价比更高？

2020-08-03

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

大家端午安康哦！粽子节happy

2020-06-25

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

提问请问哈兄弟们，特别是时间久点，路程长点的老司机了奕泽异响多吗？纠结！响起来很烦！谢谢

2020-06-24

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

20款C-hr珊瑚红领先版裸车价139000，保险6500元，手续费4000元，购置税12000元，贷款70000元，按揭三年，利息大约9000元，送360全景，太阳膜，脚垫，行车记录仪，发动机下腹板。另花了3170元买了八次保养，送led大灯和倒车雷达，请问下这个价格贵了吗

KayChr：20款C-hr珊瑚红领先版裸车价139000，保险6500元，手续费4000元，购置税12000元，贷款70000元，按揭三年，利息大约9000元，送360全景，太阳膜，脚垫，行车记录仪，发动机下腹板。另花了3170元买了八次保养，送led大灯和倒车雷达，请问下这个价格贵了吗

2020-06-14

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

各位车友，新款奕泽的M20A发动机是原装进口还是国产？

用户7053809690485：各位车友，新款奕泽的M20A发动机是原装进口还是国产？

2020-06-10

Yi逸起来

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

提问我在纠结奕泽和unit，哥哥们支点招，说说看法呢？

2020-06-09

没有更多了～