认证：岚图FREE车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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近期在对比，欧拉闪电猫555尊贵版和极狐阿尔法S525S+。两款裸车价都差不多在18出头。颜值见仁见智，两款车的外观和内饰在现在的新能源车中都算是有特色。 1，尺寸是极狐略胜一筹 2，电池和车身安全好像是欧拉闪电猫吹得很厉害（实际怎么样不动） 3，车机估计闪电猫更优，毕竟上了8155 其他配置好像就差不多，不知道大家怎么看？帮忙补充一下优缺点。
提问换电一定要选租电吗？换电可以小电池和大电池来回换吗？
最近一个月，对能耗做了记录。基本都是市区道路，含少量跨市短途高速。 1，先来回应有的人对增程的疑问“加油的新能源车还能叫新能源车吗？” 实际上，有家充条件的话，我家岚图就是被当成纯电车来使用的。买车一年，15000多公里，只有2700多公里是烧油的。而最近一个月700多公里，也只有12公里应急烧油了。 2，再来回应一下“油耗10个，还能叫新能源车？” 不可否认，增程式的高速油耗是比较高的，而且岚图是700匹大马力，整备质量2.29吨，所以高速压着时速120甚至更高的话，油耗10个是很容易的事。但是市区道路，哪怕烧油，他却能做到6到7个油。先抛开马力不说，能做到市区油耗7个以下的有多少，哪怕有，车重是多少？再说，岚图是烧92号的。 总的来说，如果是经常跑高速，且来回超200公里的，且没有家充条件的，岚图也许不是最好的选择。但是，就我而言，他的驾驶感受，舒适豪华程度，纯电体验都让我非常满意。
老款岚图free增程版 去的时候纯电，见图一，有高速有市区道路，差不多吧 返程的时候特意分开高速和市区道路来记录，剩余电量41%出发。 高速段见图二，平均车速104，有一段没什么车，开的比较随心所至，馈电油耗11个油，不过烧的92号油，我是觉得可以接受。 市区道路见图三，馈电油耗6.8，这2.2吨的车的市区油耗已经都比我之前那台1.4吨的日产要低了。而且还是烧92号。 其实平时都是烧电，很少有机会烧油，所以这次专门记录一下。
提问请问大家有没有岚图free贴改色膜的案例图片？
提问岚图free的经济模式和舒适模式，高能模式的电机峰值功率会不一样吗？我个人觉得，经济模式的动力依旧很猛，可以做的更加极致的节能，供大家选择。不过，，得先解决一个大问题，驾驶模式的记忆
海豹是大电池大电机，小电池小电机，引导消费者冲高配。 深蓝是大电池小电机，小电池大电机，控制价格。
恭喜岚图获得#中国汽车风云盛典#评委会大奖
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