简介：这个人很懒，什么都没写~
钢铁小丸子的爱车
提问求问，亚洲龙和凯美瑞相比，谁的隔音效果更好一些，准备订车了，谢谢
在外地出差，刚好旁边有丰田店，里面有银色展车，简单试坐了下，质感还可以，后排座椅靠背尚可，稍微有点直，可以接受，唯一不太满意的地方是副驾驶座椅不能调节高低，坐姿偏高。
定了次顶配的价格，价格单如下！ 要求加5000块钱装饰费才能买！
亚洲龙配置表已出，你会怎么选？
亚洲龙居然是双叉臂后悬架！秒凯美瑞了 是龙还是虫见分晓！应该比凯美瑞的多连杆好点了吧。
有个关于亚洲龙和雷克萨斯的问题，求大神们围观 我看了看，国外中配es300h大概41310美元，折合人民币和现在亚洲龙高配差不多，之所以贵，是交了国家的税，这个没办法，但是纳税光荣，但这两车实际上官方定价差不多，应该区别没那么大吧？认为es高级很多的会不会是价格安慰？我不懂问问大家。
看图应该是第二代，当年有少量通过正规途径进来的亚洲龙，广东这边居多，不知全国还有多少辆？
展示会上的亚洲龙实车体验，总算是一睹真容了，多的不表，直接上图。
最近看新闻很多关于新的2.0发动机匹配CVT的内容，里面有说CVT好的，有说6AT好的，我个人是觉得都好，现在越来越多的车型采用CVT作为首选的变速箱了，CVT也是未来变速箱的一个大趋势。CVT是出了名省油的，2.0的发动机搭配CVT在油耗上就能降一个1级，而且CVT是无级变速箱，不存在换挡，所以速度提升的时候就不会有顿挫感，大伙应该都知道CVT加速是非常线性的，2.0L+CVT的组合其实还是挺好的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
