认证：宝马iX3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
松井須磨子
四个桩三车充电，功率还能跑到88还挺不错的
📉能耗分享 五一错峰回了一趟老家，本来想着今天路上应该不堵，没想到还是堵在京台高速合肥到舒城段的老地方 高速全程定速110，空调20℃自动，气温28℃，车上三个人。 📉 能耗记录 具体能耗在图上，总体还是挺满意的。可能因为有一段堵车，参考价值不是很大，索性把分段的能耗也放出来，仅供参考。
编程之后好像快充稍微快了一点，之前四个桩满桩最快也只能80，现在都能上90了
今天突然就成这样了…啥情况啊这是
提问APP是又犯病了吗？更新之后又认证了一遍，今天突然又提示我车主未认证，而且死活也认证不上了… 各位大佬这咋解决啊
📉能耗分享 今天去六安独山镇办事，导航往返是390公里，车辆表显是383.5。满电出发，全程用的eco模式+D档+动能回收自适应，空调24自动。高速上定速110，除了中间有一段道路拓宽施工车速在90—100之间外，其余路程均是110。平均电耗是15，按表显来看，这一箱电可以跑480公里，总体还是挺满意的。之前还担心跑高速电耗高，稍微远一点的地方就开家里的老2系，不过今天从实际结果来看，起码省内是没有所谓续航焦虑的。
📉能耗分享 开了一千多公里了 D档+eco模式+动能回收自适应 空调24自动 一箱电稳定在450左右 电耗是14.5 平均电耗也从刚提车的20多降到了15.7
你们都是什么神仙脚 我今天没低于过20
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