简介：这个人很懒，什么都没写~
自在波顿6p9d
千万不要拿手机拍有激光雷达的车！...查看全文
小胡说车
前段时间我们在江西买了这台坦克500，回来路上我们已经测试了它的高速油耗，今天来揭秘一下它市区油耗！！！@小胡说车高振 @小胡车友会老丁...查看全文
阿川说车
今日我们在成都的高速路段和青城山试驾了全新福特探险者，其整体表现给到了我们一些惊喜，尤其是底盘反馈给到人一定好感，而10AT变速箱确实让整个动力衔接较为流程，那么舒适性又表现如何呢？...查看全文
用户1243963488091
提问各位大咖们，有没有谁开飞行家有轻度越野或者是冰雪路面这车的脱困能力怎么样啊？能给大家分享一下嘛
精神病院主考官
一般人很难一次性开120公里中途不休息，但也有例外。 对于车辆来说，一次性开120公里很伤车。 首先，连续鸣笛120公里对电瓶损害极大，一般车辆连续鸣笛30公里就已经是极限了，这时车辆的电瓶基本处于亏电状态，鸣笛120公里，电瓶基本就处于报废边缘了？ 其次，一般车辆在行驶20公里之后就会出现烧机油的情况，30——50公里区间是车辆烧机油最严重的时候，车辆会出现剧烈抖动，各项性能指标处于极限状态，此时如果再继续驾驶下去车辆会有报废的可能。 最后，如果你的车辆是缸内直喷，那还会产生积碳，积碳对车辆的动力影响巨大，严重情况下会使车辆熄火无法启动，甚至发动机报废。有些人也许会租辆车应急以满足自己用车的需求，但是租车的话，便宜的车车况不好，豪车又租金太贵，不如自己买的家用车实惠方便。 总体来说，连续驾驶车辆最好不要超过30公里，否则对驾驶员和车辆都会产生损害，比如那些公交车上的司机，每天不停的在路上跑，久坐之下几乎每个人的腰都不好，而且公交车每天连续行驶里程长，刚买回来没几年就破破烂烂的，并且还规定八年就要报废，你该知道长时间驾驶对车辆的危害有多大了吧。 最后说一点，缸内直喷虽然动力强劲，但是产生的积碳会对车辆发动机造成损害，所以为了自己的爱车能够始终如新，记得加油时添加燃油宝。
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