简介：这个人很懒，什么都没写~
福建游侠
🚘试驾车型：领克01EM-F 目前新款领克01有汽油、插电混合动力以及油电混合动力三个版本的车型可以选择。而我今天选择试驾的这款车型是油电混合的领克01EM-F。 试驾路况：市区的柏油马路（路况基本畅通，没有出现堵车） 试驾路程：来回总共40KM。 试驾油耗表现：5.4L/100KM 舒适模式，从上车到下车空调温度设置20℃一直是2档ac制冷，室外温度26。 领克01EM-F采用的是双电机串联结构，P1电机负责发电，并调节发动机工况保持在高效区间。P2电机低转速即可实现强劲动力输出 ，起步提速有推背感，3挡DHT 变速箱在行驶中换档也很平顺，百公里油耗表现和官方标的差不多。 之前被车友吐槽最多的车机系统也改善了，领克01EM-F车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，12.3英寸液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，搭配全新智能AI语音助手，操作起来流畅不错，座椅很软，真皮的，后排空间中规中矩。 试驾感受总结：座椅运动风格，舒适度可以，有电机的驱动起步不错，驾驶平稳，车辆智能化配置很高，在油电混合的驱使下百公里油耗表现不错，车辆整体空间和后备箱空间一般。 当今这个汽车领域，随着油价的上涨，如果天天开燃油车每个月油钱也不少，如果让你彻底放弃发动机也难接受纯电车的续航焦虑，如今我们多了一个选择 油电混合的领克01EM-F。
💘实用车品 实用的车品有很多，比如：车载吸尘器，车载灭火器，安全锤，等等，今天和大家分享的一款也很实用车载物品就是 锂电充气泵。 这款锂电充电泵让我最满意的地方：可以预设胎压，轿车，suv可以设置一键充电，自动充气，数显胎压一目了然，内置...查看全文
自2019年10月份入手了人生的第一台车19款领克01耀橙已有快三年了，从一开始的小心翼翼开车到这次严重剐蹭，自以为有了三年的驾龄心态有了些许变化，感觉自己已是老司机了，就没有那么小心观察路况的开车，导致这次拐弯时与拐角墙体发生剐碰，前叶子板严重剐伤，大灯，日间行车灯都出现了裂缝。 4S店定损5000多，更换LED大灯，日间行车灯，叶子板多处钣金，喷漆。 通过这次事故和我这几年的驾驶心得总结了以下几点。 一：开车最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，可能是因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，这样心里就觉得比较有安全感。路况复杂的时候，没有十分把握的时候。慢点开车就是了（高速上行驶还是应该要按规定时速行驶）。 二：合理使用灯光。这个不多说，有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向的时候转向灯必须要开。 三：不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不开有故障的车，不急不躁的把握好手中的方向盘。 四：操纵方向盘，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。 五：调整好驾驶姿势，正确的驾驶姿势对安全行车是十分重要的，不但能够消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还能够使驾驶动作更准确、迅速与合理。 六：要有良好的心态，良好的心理素质还有较强的自控潜力熟练正确的操作技巧，强烈的交通安全意识，丰富的驾驶经验是安全行车的前提，要做到礼让行车，不与他人斗气开车，不要因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
感谢圈主（星巴克在逃星选美式推荐） 车型:领克耀灰01pro（国六） 购车时间：2019年10月 指导价：17.98万 优惠情况：1.5万 其他费用：购置税1.5万，保险6000，代上牌1000 4s店赠品有：全包脚垫，行车记录仪，后备箱垫，车辆镀晶一次（建议车友们除了现金优惠，多要几次保养才是明智的） 全款落地价：18.7万 坐标:福建 泉州 目前行驶里程:1.8万公里 看车经历：当初买车目标比较明确，要安全和用料环保的Suv，刚开始锁定的目标是沃尔沃xc60，后面无意间看到领克01的碰撞成绩五星+。还有各大汽车博主对领克01整车拆解，对领克01的整车用料良心和车内材质环保，价格上也比同门的沃尔沃便宜，然后试驾，订车，提车。 第一次去领克4S店看车，就被这台耀灰颜色的车型吸引住了，运动中带着俏皮的橙色。然后销售小姐姐也热情接待，讲解，试驾登记。这台来自沃尔沃技术的2.0T涡轮增压发动机，爆发出来的加速动力再次惊讶到我了。陪同驾驶的销售当时的说一句话我还记忆犹新就是：动力可以过剩，关键的时候不能没有。因为喜欢，后面聊价格，赠品等问题都很顺利，第一次和这台领克01见面就订了，因为有现车一个星期后就提了车。 目前用车也正好有3年了，今天来分享一下我这几年的用车感受，保养费用，油耗情况，乘坐空间舒适度，驾驶表现等。 乘坐空间表现： 主副驾驶位的真皮运动座椅包裹性很好，还有可调的腰部支撑，长途驾车也不会太累，冬天有座椅加热，后排的座椅可以放倒，放倒后后备箱的空间会大很多，后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤，乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤，如果空间再大一点就更好了，后排座椅空间比较一般，在同级别紧凑型SUV里只能算够用吧。后尾门是电动的，后备箱的空间个人感觉家用够了，好在后备箱很平整，正常放东西没问题。 驾驶表现：这是一款让新手司机也很容易上手的一款车，给人的驾驶感很充实不虚，方向盘指向明确，低速的时候很轻，高速时很稳，底盘也很扎实，在高速上在配和Acc自适应巡航功能让你跟车，自动保持前方车距，还有车道辅助等功能，长途行车时能让司机轻松很多。 油耗表现：目前车子的综合油耗百公里9个油，开了近3年，这款车的综合油耗在8到10个之间吧，在高速上的油耗百公里7到8个油左右。市区夏天和冬天开空调油耗差不多10个油左右，对于一台车重近2吨，2.0T动力的SUV来说的话，整体油耗还能接受。 保养费用：目前经历了3次保养，首保免费，第二次保养1200，第三次保养1280，（保养周期一年或一万公里，谁先到为准） 用车反馈：车子胎噪声音有些大，车机反应不够快，刮风下雨时电子系统偶尔会误报故障码（胎压异常，前摄像头提示异常）。后排座椅舒适度一般，车内储物空间利用率一般，无线手机充电充电慢，还经常接触不好，导致手机充不上电。通过这三年的用车感受，整体质量上没有问题，电子系统偶尔误报故障，但不影响驾驶。看车买车我看中的是车辆的安全性和用料环保。
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