简介:雪佛兰探界者RS车主
雪佛兰新探界者RS
手动精英现在谈到50500; 大家裸车都是谈到多少钱
有人知道吗 手动挡最低配 有人谈过价格吗
是探界者 在厚厚的积雪下 别没有让我失望 一次启动 四驱系统给力!
活动策划,出来挨打吧,这H5做的。不想让我参加啊! 按钮挡住了同意条款 根本点不了!!! 怎么做的测试? 内测!好吧!!! 这个月的广告费没有了昂!
2021款 新探界者RS 四驱捍界 提车接近1年记录 在静谧的夜里,我才能把目光转向自己。不知不觉,探界者已经陪伴我快一年的时间,从寒冷到即将到来的寒冷。又 到了它进气格删主动关闭的季节了。而我却逐渐的打开了心扉。 通过一台车,认识了-群人。选择这台车的人,有些只是因为刚好在自己的预算射程。有些只是在鸡头凤尾中做出了 选择。而探界者,我关注了很久,通过潜伏论坛,看抚顺老K和一脚油门等前辈们的帖子,让我深深中毒。钱不够的 时候就等等再上。反正一-定要上它。好在我是个努力的设计师。还算对得起这住在心头的夙愿。就像某位车评人说: 敢于向生活秀一秀肌肉! 这是我的第一台车,我能尽情的驾驶和控制它。我对它百般爱惜,它不仅仅是一台车。它是一种象征和信仰。时刻告 诉我,你看,你可以拥有它。因为你还算优秀。你要继续努力,开拓者还在等着你。 所以我很爱它,但爱从来都不是起源于车标,而是实力。探界者她并没有特别出众(怪异) 的外观和豪华(变态)的 内饰。但是她十分均衡和可以称的上是全能实用,就像特别适合娶回家的女人一样。2.0T LSY可变缸发动机237匹 马驴353牛米,9AT变速箱, 零百加速7.9-8.1秒,四驱系统。目前厚度最高的防撞梁,四环八纵的底盘和坚固的车 身,居家实用的空间。至于内饰和屏幕大小,就显得无关紧要了。对称式的中控设计很讨喜,没有压迫感(有些车的 中控偏向主驾驶倾斜,感觉一堆东西都面前主驾驶,压迫感太重)不过可以预期的就是,未来,她一定会是全液晶和 悬浮屏。但现在,就很好。所以我在她刚上市的时候就预定了。等车一个月,终于开回家。 很多朋友都是在买车前夕认识的,我们一起探店,我们一起订了车,我们一起组建了车友群,和大家分享心路历程, 我们很多的朋友虽然没见过面,但是我们都知道,我们不孤单。今天在路上碰见了车友,互相按了喇叭各自继续奔前 程。时不时的在群里无所顾忌的侃侃而谈,这是探界者带给我的新圈子。认识更多和自己志同道合的人。生活的压力再大,因为探界者也不在话下。 因为我们都是探界者。 探界者,敢于向生活 秀一秀肌肉 !
有没有廊坊车友会的朋友 拉我一下
我相信你的审美和我一样 来为我设计的车贴点赞吧
相比之下。看机械本质,买探界者才是有脑子懂车的人!
雪佛兰新探界者RS:真不知道正常的汽车市场 是怎么搞成 小排量涡轮增压 和三缸天下的 也对 资本的力量! 给钱就不说实话,反正车评人不要三缸车! 就坑不懂车的。 说实话,希望叫醒大家。三缸不要碰 CVT不要碰,双离合不要碰! 对了。大众汽车也不要碰!
真不知道正常的汽车市场 是怎么搞成 小排量涡轮增压 和三缸天下的 也对 资本的力量! 给钱就不说实话,反正车评人不要三缸车! 就坑不懂车的。 说实话,希望叫醒大家。三缸不要碰 CVT不要碰,双离合不要碰! 对了。大众汽车也不要碰!