认证:领克Z10车主·新提车
简介:一无是处的帅气
好运小新
这是冬季最近上下班所用电耗,控制着基本在20左右了,开着26度一档空调,日常气温最低-4到6度,这电耗还算可以吧。
冬季空调26度1档风速,路程一半城区一半省道,这电耗还可以吧
在冬季开空调的情况下,我发现领克Z10的电耗基本保持在20以上了,而夏季则基本在20以下,17个左右那,我这几次的行程都是国省道路,不怎么堵车但速度也没上来,空调是26度一档风速,未开座椅加热,你们也是这样吗?
看了下行车日志,才发现前段时间的两次行程能耗波动好大,竟然从18.3km/h到26.8km/h,而且这两次的平均速度差不多,我冬季开车都是空调26度一档风速,这两次行程路况也差不多,城区占比4成,6成省道,城区道路有点拥堵,你们也有这种情况吗?
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我的驾驶习惯比较激烈,喜欢快速穿梭,起步加速猛,刹车多,不知道这能耗表现怎么样
一、选择理由 详细的选择理由在我上一篇文章里已经说过了,这里就简单说一下。 1.外观颜值帅 2.底盘操控好 3.空间舒适大 4.安全系数高 5.品牌调性强 在这放几张随拍帅图 二、车辆配置 我选择的配置是766后驱MAX无智驾版本加装座椅...查看全文
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#领克Z10提车日记一、个人情况介绍 毕业开始工作已经一年时间了,各方面已经稳定下来了,因为工作在异地,需要来回跑就经常开我爸的老SUV,但终究不是长久之计,于是买新车计划便提上日程了。作为人生的第一辆车,在和家里商量下决定买一辆25万左右的车,...查看全文
作为人生的第一辆车,在焦灼且漫长的等待中,终于等来它Z10,重塑明日,耀然登场。 1.始于颜值。从看到网上爆料外观视频的第一眼就被酷帅的外观吸引,再到去当地4s店看到实车,直接喜欢上,颜值深得我意,非常接近于概念车The next day,自动尾翼更是不必多说,个人认为同价位电车下,Z10外观无车能出其右,支持原创,拒绝心有灵犀。 2.爱于品质。虽然内饰和其他电车一样同质化严重,缺少一点豪华感,但赠送的哈曼卡顿全景声音响和nappa真皮座椅,让我坐在车里感觉非常舒适。更重要的是在试驾时感受到的它灵活的操控和良好的底盘调教,有着相当不错的驾驶乐趣,驾驶体验很棒。 3.忠于品牌。作为首个国产汽车品牌,包揽世界级赛事WTCR前三名,称霸世界,真心为领克感到骄傲,为国产车崛起感到自豪。虽然领克在这之前一直致力于纯油和混动的研发,但001的故事大家都心里清楚,001的销量和口碑大家也都有目共睹,相信领克真正意义上的第一款纯电汽车绝对不会出错!