往返300公里路程，去时纯国道山路，上坡路段6个油，回来全程高速4.9个油 一箱油可以一千一百公里，续航无忧

冒险家车友圈

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往返300公里路程，去时纯国道山路，上坡路段6个油，回来

往返300公里路程，去时纯国道山路，上坡路段6个油，回来全程高速4.9个油
一箱油可以一千一百公里，续航无忧

Mr81362

#新车主来报道

一、购车原因： 马上要结婚了，得买辆属于自己的车。看了很多品牌CT5、X1、GLB、XT4、Q3，初始意向是CT5，不过后排确实是小了点，我1米8的个子有点蹭脑袋，考虑家用还是得入SUV，于是同级别的都去试了下，都感觉差点意思，于是压制住了自己的购车欲望。就20w的预算，想着年底再买价格可能还能再下来点。 无意刷抖音看到冒险家，一眼就喜欢上了，随后去店里试驾了一下，不试驾没事儿，试驾之后直接爱上这个车的稳定性和行车的静谧性，主要还是舒适性和经济性。   二、购车过程： 想买的是24款电混尊享，线上联系了几个销售，达到预期价格了，立马一张机票飞回去的，最后订车还是比较快的，一个小时谈完价格。 从试驾-比价-下定，也就三天时间 提到车立马上高速，返回工作地   三、购车价格： 分享一下我谈价格的思路：我只谈落地价，其他的上牌费，服务费我都不谈，最后只定下裸车价格多少钱，购置税多少钱，保险多少钱，我是走的林肯金融，5年期，1年之后还尾款。最后我得价格拆解就是：首付+购置税+保险费+贷款+利息=我谈的落地价  落地价格分享： 我的购车价格（落地价）：22.3 购车时间：8.14 购车城市：武汉 裸车价：183800 保险价格：6500 购置税：16265 利息+违约金：15000 赠品：基础赠送有脚垫、行车记录仪、太阳膜 四、静态和动态感受： 【静态感受】 我选择的是铂钻白＋黑内饰，电混外观前脸的密集小logo目测更加小巧简约，没老款的那么密集和突兀，个人觉得这点改变还是挺好看的。然后车标，侧铭牌，轮毂的变化主要是适配电混专属蓝色造型，方便区分电混和燃油，仪表界面多了一个动能回收的界面，很直观的能看到什么时候在用油，什么时候在用电，中控界面改变不大。中控的按键，自动启停换成了内外循环，电混可能是不需要自动启停了，换成使用度比较高的内外循环还是比较细节和暖心的。 空间：小冒是紧凑型的SUV，其实对空间本不该有太大的要求，空间还是很不错的，因为车身宽，轴距也还不错，所以驾驶室并没有丝毫拥挤感，后排的座椅可以前后调节，靠背也可以调节，使得在不同的用车环境下，就有了更多的空间选择。本人身高180，前排后排绝对都ok大屏的操控还是很顺畅的，功能足够用，唯一不足的就是每个月就赠送1.2G的流量不够用，不过无非就是听歌，看个电影（基本上也不看），语音唤醒是很灵敏的，基本上所有的功能都可以语音来操控，反应速度是很快的 【动态感受】 1、动力方面：虽然说动力由2.0T变成1.5T了，但是依旧强劲，动力相比于油车感觉还是差了一点，没有油车涡轮介入的那种强烈推背感，毕竟油混是1.5T，纯油是2.0T，前段的起步和加速比较平顺，没有燃油车偶发的顿挫感，反映也很快捷。快速路上不小心就跑到80码，因为前段加速是电机干预，没有发动机的声音反馈，所以让我这样开惯了燃油车的还有些不习惯，综合感觉电混更加适合60码以下的复杂路况。 2、操控方面：感觉就是稳，相比燃油版，油门轻，刹车轻，方向盘轻，油门是那种轻轻一踩就立马迅速起步的，不像油车那种由轻而重然后油门慢慢反馈，应该是电机干预的优势。刹车也轻了一些，轻踩一下制动感立马反馈，也不像油车那样踩重了大点头，踩轻了刹不佳大开大合的感觉。方向盘也变轻了，所以转向方面感觉轻盈了一些。整体来说，电混操控和动力方面，更适合城市道路驾驶；非要说点缺点的话，就是踩刹车以后感觉有点延迟，正常的点杀制动效果不是特别明显。市区正常道路，相比于其他车，至少要提前5-10米踩刹车（第一次开电车，习惯了油车的刹车感觉） 3、油耗方面：官方宣传4.7个油，也加了动能回收，刹车制动的时候仪表盘是有体现的，但是因为是刚提车不久，还是看不出真实具体油耗的，后期再来汇报，但是就凭着起步和前段加速是电机干预来说，油耗应该比燃油版是低的； 4、车机芯片：因为电混用的是8155芯片，带来超快的车机响应，林肯打开天窗，然后马上说关闭结果就是天窗打开一半后立刻关闭，据说旧款是不可实现的，包括空调的打开方式，可以直接说我热了，很快响应空调自动降低两度。 【中控】 保留了实体按键，还有触感反馈，比较喜欢   【油 耗】 提车一周，跑了1000公里，由于个人开车比较猛，目前的油耗没有可参考性百公里7个油，得跑到3000以后才有可参考价值（看其他车主能到4.5-5个油）  【总结】 整体还是对冒险家油混车型比较满意的，豪华与节能并存，相比较于别克英朗的都是大油耗子，在油耗方面已经不需要担心了，衷心也希望林肯品牌能在中国市场持续下去。  以上仅为个人初步体验，如有不妥之处，欢迎大家留言指正和讨论，也希望林肯能够更加倾听老车主们的声音，更希望林肯的销量有好的 请圈主加精

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