业务合作发布作品
    果冻107头像果冻107头像

    果冻107

    认证:ID.4 X车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    16粉丝38关注142获赞5被采纳关注

    ID4X提车已两个多月,天天市内上下班代步,目前平均能耗14左右。每周家充一次,只充到80%,到下个周末结束还剩2X%,差不多300公里不到一些,足够一周通勤及周末郊游。结合每次充入的电量和行驶的里程进行计算,ID系列的表显电耗十分准确,比较满意。 昨日得空,突发奇想测试一下纯高速能耗。无锡这边的通锡高速和环太湖高速常年都是车少通畅,同样都是限速120km/h,在这种路段跑,车辆的平均速度会更高。 这边也顺带说一下,有些人看到高速续航测试帖子人家平均速度90,就会吐槽,说高速怎么才跑90,不是应该120吗?但凡是开过车的应该知道,顶着限速120跑,意味着最高瞬时 速度也就是120,因为通常路上总有各种各样的情况,有大货车并排的、有龟速车占着超车道的,还有突然加塞的会迫使你减速避让,还有的高速路上莫名其妙会有一段让你限速100,综合以上等等等等各种情况,一般人开纯高速平均车速通常也就是九十几吧。 昨日天气多云,偶尔有点阳光,微风,气温大概在十六七度,无需开空调,正好是典型的秋季环境。既然是测试,就要严谨,同一条高速路段进行往返测试,排除海拔落差带来的影响。上高速的时候把小计里程清零,下高速的时候记录一下数据,然后再掉头上高速,再小计里程清零,最终下高速的时候再记录一下数据,两段路程的能耗合并计算。总共测试了83公里,全程设定120km/h自适应巡航,最终平均车速105km/h的情况下,平均电耗19.6kwh/100km。 如果在实际长途高速用车时,平均时速通常还要低十个公里的样子,预计电耗会在18左右的样子,还不错哦。

    江南秋季纯高速能耗实测图1江南秋季纯高速能耗实测图1
    江南秋季纯高速能耗实测图2江南秋季纯高速能耗实测图2
    江南秋季纯高速能耗实测图3江南秋季纯高速能耗实测图3
    江南秋季纯高速能耗实测图4江南秋季纯高速能耗实测图4
    江南秋季纯高速能耗实测图5江南秋季纯高速能耗实测图5
    江南秋季纯高速能耗实测图6江南秋季纯高速能耗实测图6
    2022-11-21
    2022-08-31
    果冻107图1果冻107图1
    2022-08-29
    2022-08-25
    2022-08-11
    终于订车,加入等车大军图1终于订车,加入等车大军图1
    2022-07-14
    2022-07-13
    2022-07-01
    没有更多了~