后半生渡心

Axu77：首先外观没得说我个人看是非常的帅气，内饰的话还可以普普通通。就是大屏下面来回拿放手机偶尔会卡到手，然后刚提回来的时候主副驾驶门板内衬里面有异响最后换了门板也好了，其它也没什么方向盘需要适应适应，，空间同级车比还是蛮大的 【驾驶感受】 1.5T动力市区内够用，油门响应灵敏ECO模式除外，油耗我踩的比较狠9个油左右，高速舒适模式实测8.5，但是感觉高速120的时候有点不稳，评论说方向盘调到运动模式比较稳 试过以后还真是挺稳的。 120码风噪有点大这个价位也只能接受。过减速带和坑洼路段感觉减震硬 车内有多余的晃动 快速转弯时侧倾有点大支撑性不足 没什么信心高速过弯 【亮点配置】 配置可以的360全景很方便 （前几天倒车时候倒车影像有点一卡一卡的像是掉帧了一样肉眼可见卡顿）买车一年就出现过这一次 其它功能没卡过 语音控制灵敏 自适应巡航好用。 【最不满意】 新车一个的时候月空调漏冷媒，后来去4s店查有一根管子接头漏更换后也好了 就是折腾了两三趟。 使用一年左右时间发现水箱框架 后备箱内锈蚀！！ 冬季天凉中控里面不知道什么东西就滋滋滋的异响，夏天就没有。 买车一年就停产！！！ 这是最不满意的 地图不更新 没有车道级导航红绿灯读秒 导航声音不可换 方向盘不正开起来往左打一点车是走直线 方向盘正车就向右走 去4s点调过一次 现在好了不少 但是也没完全好 在可接受的范围内 扭力梁悬挂勉勉强强吧要是独立悬挂我加一点钱都可以这点还是挺遗憾的

稳稳当当好司机：过两天准备提车了，还不太敢上路，有点怵，请教一下新手期需要注意些什么？

野猪战将GG爆：次顶配 一箱油加了380 不知道能跑几天，刚拿的驾照，进去啥也看不懂，只会往前开

细心白马小王子1：喔豁，今天又找了，交警说我的责任，辅路进主路，不应该是辅路让主路吗？没搞懂哟

A vivian：情況介绍 目的地：青海-甘肃自驾游。 个人情况：4位高校老师，趁着假期，来一场自 驾。 车辆情况：本次路线当中各景点之间的距离比较 远，也是高原地区第一次自驾，所以打算多花点钱租一台相对稳定的车子旅行。 阴旅行攻略 第1天：西宁—1.5H (138KM)一门源花海-55min (58KM)-祁连大草原—1.5H(94KM)-卓尔山 高速费用共计 76元。 住宿：祁连大酒店 306，捡漏的还不错。 门源花海：一般门票 40元，可上观景台； 不花门票：路线是红山咀村观景台，是一个野山 坡，位置是岗木线，免费进入，具体位置如图1， 小山坡上面的景色如图2。 祁连大草原：-路过去都是大草原，附近有很多牧 场但是需要花钱，我们路边看看即可，如图3，从祁连草原去卓尔山的路上：- 个垭口，大大经幡，听说圣地，要注意卫生哦，随手拍了如图4。 卓尔山：前山景区：视野开阔，除了油菜花还能看到丹霞地貌和山下的小镇。一步一景，就像打翻的调色盘，很是壮观。缺点是一路全都修了栈道，不能随意走进草地里。所以更适合拍风景。门票加接驳车每人 80，再爬台阶上山顶大概一小时。 少花钱的后山：目前还在建，可以找当地人带路 也可以某红书有村民拍的视频，人很少可以随意撒欢。更清新更空旷，适合拍人物或者发呆放松。 可以直接开到后山坡，说了为了草原维护收15停车费，再往上爬几分钟就到山顶，实践证明后山比前山爽（主要是4个人才15块）。因为当时没有网络，后面下来忘记给村民钱了，实在对不起。前山后山对比如图5、6。 车辆感受 第- 次开丰田2.0自吸，也是第一天，而且在平原海拔也不高，没有太多的感受，但是cvt变速箱总是慢悠悠的感觉。4个成年人加4个行李箱，还有一件水，零食，后排相对较小，之前写过朋友本田皓影混动，本田后排确实大。 反正减震特别颠簸，也可能是能胎压太大了， 有点石子路就颠啊颠，高速还好。最蛋疼的是第 天就被前车压一颗小石子飞到前挡风玻璃，裂了 点点，后面越裂越长，当地的汽修没法补，也没有玻璃换，联系店家说要预计赔偿1500。勉强放一张图O吧。

家庭饲养员小孙：兄弟们，我提车啦！！！！太激动了，让我平复一下心情再说。 背景： 今年因为工作的原因来到重庆，后期可能会常驻甚至定居在这，但是在这边没有车又很不方便，所以就想再买台车，想买台新能源，因为平时充电比较便宜，假期老婆孩子放假来的时候也能坐一坐，所以空间要大，要新能源，价格还要便宜，因为预算也有限，本来想买台二手车，看了台20年的毛豆3，卖16.8，本来都要买了结果被老婆斩住了，原因是第一空间比较小，一家四口比较拥挤；第二是电池已经用了3年了，总共寿命才多久？最后一个原因就是老婆有洁癖的毛病，不喜欢别人用过的东西所以放弃了。 选车： 当时看了领跑，车还行，价格也便宜，但是不太信任这个新品牌； 还看了深蓝SL03，车确实便宜，指导价就比A07便宜2万，还有优惠，但是不太喜欢这个造型，虽然一开始A07的造型我也没看上； 购车： 因为刚上市所以没什么优惠，裸车价17.59w，购置税加保险也是自己买的，一共4470，这算是便宜的了，厂家送了车顶隔热膜，质保，几次免费保养，充电桩。店里送了脚垫，太阳膜，红酒（什么鬼），鲜花和浮夸的交车仪式。 动力体验： 因为提车的时候没油店里都是给充满电交车，所以就是典型的电车感受，油门即踩即有，就是电驱的时候那个音乐怪怪的，不知道后面能不能换音乐。提速是真快，因为电驱，可以瞬间达到峰值功率，要比油车响应快的多的多，路上超车并线相当自信。即便发动机启动，也是电车的感受，唯一就是比纯电的噪音大点。但和长安之前的车相比可以说是一个飞跃了，悬架对路面的坑过滤的非常细腻，坐在车里让人感觉很圆润，过减速带同样细腻，有点像C级的豪华车的感觉，并且有点德国车的厚重感，高速过弯支撑也比较明显，没有明显的侧倾。在60km/h时，增程器介入能够感受到，但不明显，至少小于风噪和胎噪。 内饰体验: 内饰设计很漂亮，专门选了绿色的座椅看着就很高级，也仅仅是看着了，因为浅色很容易脏，牛仔裤坐一次就上色了，橘色原装加钱。门板上的木纹感觉是塑料质品，应该不是木头的，总之就是车内除了皮质外就是满满的塑料感了。 油耗: 提车时候是充满电的，表显续航230km，提车前跑了1.1km，表显平均电耗13.1kwh，不知道这处在什么水平。目前跑了191公里，纯电续航还剩67km，因为这个期间切换了一次驾驶模式，而且増程器多次介入发电，所以这个数据并不是纯电实际续航，等我再充一次电测试一下。 空间: 空间没得说，毕竟B级车（中大型），前后空间，腿部空间，头部空间都很好，因为掀背的设计，后排放倒后整个后备箱的空间也很大，感觉都能拉冰箱了。 车机: 语音识别比较清楚，即便在复杂的环境下依旧能准确识别，只是有时候识别出来的字不太对导致无法出结果；对车内功能的识别基本没错，只有在导航目的地的时候会出现这种情况。车辆的所有功能及设置都集成在大屏里，这对于新车主是块很大的学习成本，这需要很长一段时间去适应，因为还没有养成语音开启的习惯，用习惯去戳屏幕找功能。车机里自带的App比较少，连最基本的爱奇艺，QQ音乐都没有，昨儿想下载一个结果打开应用商店里啥也不显示，不知道是网络问题还是商店里没有东西。 使用感受: 刚开没多久初步用到的配置也不多，手机蓝牙钥匙虽然算不上什么先进配置，但是真的好用，能让你出门再也不用带钥匙也不用担心丢钥匙，跟家里的指纹密码锁一样方便；电吸门显得很高级，但实际使用没啥区别，大部分人关门还是秉承一个大力出奇迹；香氛系统我很喜欢，再也不用买那些劣质香片或车载香水了，闻着头晕眼花的，可以罐自己喜欢且常用的香水在车里；360全景跟蓝牙钥匙一样不是什么高科技，但用的时候是真方便，尤其在一些视线盲区的位置，错车停车神器；座椅通风因为天气凉了还没用到怕感冒，但是座椅按摩是真舒服，而且可以调节按摩力度，这也是我特别喜欢的一个功能，以后开长途能缓解腰疼；剩下的胎压监测、LED大灯、后视镜锁车自动折叠都是必须要有的实用型配置；最后就是比较期待长安的OTA能力，毕竟都互联网时代这么久了要是还不能在线升级就真早被时代淘汰了，只是不知道长安会不会像蔚来理想那样去根据车主的需要进行OTA迭代升级。 不满意的地方: 虽然是刚提车，但也有不满意的地方 1、这个电梯门的设计会让洗车的时候门缝里全是水，刚提车的时候打开门整个下半个门框全是水，很容易蹭身上； 2、主驾驶座椅上肉眼可见2厘米的大线头，这都是标准化流水线生产出来的东西按理说应该不会这样； 3、雨刷和档把塑料感极强，强到看着很廉价很单薄； 4、HUD抬头显示这个配置……嗯，其实可以没有的，如果做不好可以不配这个功能的，能把司机都看吐了，以前开过宝马的那个就看着很舒服，这个高科技真是减分项，有还不如没有。 先不说了，毕竟刚提回来还没怎么开，等开一段时间再给大家分享详细的干货。嗯…今晚睡不着了