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    时髦原野EO

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【干货】思皓E10X动态试驾,好开,舒适,女司机肯定爱开! 终于上手了,思皓E10X实车开了个把小时的时间,从市区拥堵路况一直开到了市郊路况,高架桥也上了,速度整到了90,除了高速上没有跑之外,思皓E10X我这次算是全方位立体深入体验了,过几天就上市了,作为体验体验的幸运儿,把这次的试驾感受整理出来,还没有机会试驾的老铁,先听我说说吧。 外观造型这些就不展开多说了,每个人审美标准不一样,萝卜白菜各有所爱,我对思皓E10X的外观评价就是年前时尚,特别适合二三十岁的年轻人开。内饰也一样,包括颜色搭配,内饰氛围,满满的时尚年轻的风格,内饰主要有三个地方让我印象深刻,一个是两块中控屏,一个是怀挡,一个是镂空的中控台,三者好评,具体长啥样,大家还是下面看图片吧。 今天重点说动态的试驾感受,我这款应该是续航302km的高配版,具体哪款忘记问了,踩着刹车,一键启动,怀挡到底挂D档,电子驻车一按,车辆走起,全程3秒钟可以起步,整个过程满满的科技感,无噪音很安静,不费力很轻松,好上手女司机不用费脑子,哈哈哈,这绝对是超越油车的体验。 在速度60之前动力加速好爽,电门踩的深一点,就像车屁股被踢了一脚的感觉,动力有小小的推背感,小钢炮的潜质。加速过程中碰到红绿灯或者突然减速低速跟车,速度降得很平稳,丝毫不会有油车的那种拖拽感。简单说就是少了油车复杂的变速箱,思皓E10X的低速行进感直接干脆多了,最关键的是平稳,开过油车双离合,或者AT的小伙伴,肯定对低速跟车,尤其是速度20左右的时候,车辆的顿挫或者说拖拽感印象深刻,太难受了,相反思皓E10X就两个词——平稳,舒服。车底电池源源不断给动力,我在车内岿然不动的舒适惬意感,太爽了。

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