简介：这个人很懒，什么都没写~
第一视角侃车
来车内感受一下，30万的美版丰田凯美瑞，内饰有多豪华！...查看全文
大壬车短评
分享了很多次雷克萨斯ES300h，但是还没有仔细看看这个车，今天大壬第一视角聊聊...查看全文
极速拍档
姚厂长讲车
宝马5系对比奥迪A6
斌斌斌哇
鲁GD70188，盘点两年半修了多少东西 1.更换主驾座椅两个（目前还是异响），2.中控主机切换到360卡死，更换主机，3.油门踏板异响，更换油门踏板，4.摆臂异响，更换，5.前风挡挡水板异响更换6.散热风扇异响更换7.主驾车门把手弹不出来更换，8.辅助驾驶受限换了个单目也不行，9.空调翻版异响维修，10.刹车异响更换刹车盘，11，方向盘异响，更换方向盘目前还有3.9s的车，加速目前得10s的问题，间歇性充电跳闸，辅助驾驶受限，比亚迪质量真好呀，修好一个，还有另一个问题出来，客户天天往售后跑，质量真好呀
爱开车的SPIG
可能有些朋友会觉得两驱的极氪007底盘比较软，看个人是什么预期吧，其实这个车如果是作为代步的话底盘调得刚刚好。...查看全文
Tech大锋车
车视报告频道
一年不如一年，买到的懵了吧！月销量1台，这五款车彻底凉透了！
小小苏的车
用户2816746354625
昨天有事需要从北京去一趟衡水，全程267公里，早晨出发办完事下午回。这也是大汉第一次跑这么远的高速，平时大部分都是市区道路。早晨六点半满电准时出发，这两天北京正在寒潮，出发的时候车外温度-17度，全程空调三挡24度，速度110左右。本以为应该一箱电稳稳的到，结果，前一百公里就用了40%的电量，在距离目的地还有60公里的时候，电量就剩30了，开过这个车的车主都知道，这个车最后30%的电量很虚。所以，不敢继续跑了，饶阳服务区补一下电，从30%补到50%，继续出发，最终到达目的地，还剩32%。总结，在-18度温度下，满电估计高速极限能跑280左右，预计达成率40%左右。回程是下午两点出发，车外温度0度左右，在衡水补电到98%（吐槽一下衡水的充电站，换了三个国网充电站，前两个都有油车占位置的情况，第三个充电速度奇慢无比，40分钟充了10%，旁边还有一个ID3的车主一样在吐槽太慢。最后用了特来电，总算能到75千瓦时），回程因为有了来的时候的心理预期，加上气温也回升了，前60公里没开空调，速度也保持120，明显感觉掉电比早晨要慢了，后面渐渐感觉冷了，就开了空调，还是三挡24度，速度也降到了110左右。最后267公里到家还剩32%的电量，达成率在56%左右。最后总结一下，在低温极寒的情况下，电车的续航绝对是尿崩的表现，温度稳定在零度左右，也还能有50%左右达成率。以上就是我昨天一天550公里高速的表现，给大家分享一下，绝对真实，谢绝水军上门，谢谢！
师兄聊车车
大众ID.7上市了，售价22.7777万~26.2777万。这期师兄2选1，我们就来直接来对比这个级别的榜一大哥比亚迪汉，看看这5米级的纯电轿车到底谁更值得购买！...查看全文
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