【购车经历】】 大概在2022年10月的时候，我和媳妇有了换车的念头，30~40W间SUV基本都实车看了对比，最后在Q5L，XC60，23款汉兰达混动版之间取舍，我们不是玩车的主，就图个座驾升级，对于有两个孩子的家庭来说，可能在全家出行的时候，安全确实是第一位，特别是对我们异乡人一年一度的长途返乡需求来说，空间固然重要，车身安全绝对是首选加分项，碰巧小沃在这项的拿捏，深得老婆的肯定，我清晰的记得那天中午，试驾XC60，2.0T全时4驱加持，动力肯定没得说，我们相中的智远豪华版，关窗开空气净化后车内真的没有味道。此时老婆其实已经心有所属了，我们还是怀着不死心的态度，再度回到Q5L车上，我和媳妇有了强烈的反差感受，是的，毒奥迪不算虚传，没有对比就没伤害，都是展厅新车，为什么小沃就可以做到空气清新，关窗下的Q5L却有明显的晕车感，让人不想多坐一会儿，用料可见一斑，于是Q5L直接被PASS了。新款汉兰达没得说，尊贵版也是空气净化系统加真皮座椅，也是我想要的后排空间，混动油耗也是致命诱惑，可理性对比下来，车长近5.3米的汉兰达，对媳妇后期的驾驶停车很不友好，另外混动的优势好像对于我日均10KM出行的需求来说，形同鸡肋。我们需要的是一台空间尚可，性能卓越，动力随叫随到，车身安全可靠的SUV，媳妇也越来越明确，于是果断下定，就它了。哪怕网传的零整比吓人、维修保养费惊人、保值率低人。。。无所谓了，买车本身不是投资理财，他就是个消费消耗。舒服就好，核心优势投我所好，不就得了。  【空间表现和舒适性】 客观的说，空间绝对不是XC60的强项，前排调到合适位置时，后排空间就很小了，尤其是后排中间突起部分，一家四口出行还是比较舒服。提车后远的近的出行很多次，老婆孩子不喊晕车了，座椅也符合人体工程学的座椅，就算长时间驾驶也不会腰酸背痛，这个确实要肯定。车内储物空间也不多，放点矿泉水毛巾之类的东西还凑合，后备箱没有想象中的宽敞，不过平常也就放几箱矿泉水，如果后排座椅放倒的话，空间就大了，适合搬家放大件。  【安全性】 车身强度不用多说了，绝对是值得信赖的。目前还没有遇到主动避让介入，有一次倒车的时候帮我踩死刹停了，当时有点撞上后墙的感觉，传感器比较灵敏，不到最后时刻他都让你自己来。另外高速上的驾驶辅助值得表扬，领航辅助确实很香，对女司机应该相当友好。偶尔遇到云南这边的极端湾坡路段，领航辅助驾驭不了会自动退出，并提示司机接管方向盘，有牛逼之处，有自知之明，很NICE。  【最不满意】 说到最不满意，一定是很多提车三个月以上车主多数经历过的蓄电池噩梦了。22年11月11日提车，过完年的2月份，应该是云南地区最冷的一个月，之前断断续续都有出车，后来天冷停了差不多一周没开，居然差点打不着火了，勉强点火后显示乌龟图标，提示12V蓄电池严重充电故障，我勒个去，当时我就懵逼了，不至于吧，这新车啊！致电4S店工程师，说是正常现象，遇极端天冷气候，一周左右要打火发动30分钟以上，避免亏电导致车机进入龟速模式。。。反正我觉得这事出的，再怎么都说不过去，多少有点电力系统设计缺陷，云南的冬天才几度啊，这要搁东北咋整。没办法，现在一周不到，我还是要去点个火充个电，不然趴窝就得联系救援了，这未免有点过于娇气，得治啊。期待车机系统升级可以改善这一诟病。其他方面目前看来都是不错的。  【驾驶感受】 目前里程将近4千公里，起步很稳，动力很猛，加速有推背，高速上不用担心超车掉链子，悬架略微偏硬，过减速带弹跳很大，过弯侧倾也很严重，没有他们说的板车感，我觉得还不错，个人觉得这款车全时4驱的性能值得信赖，能在极端路况时体现出该有的够硬够稳够劲，日常路况下就做不到柔软如棉。外行谈感受，内行勿喷。总之，瑕不掩瑜。没有一台完美的车能满足你所有的期待，车也不是我们生活的全部，为我们所有即可吧，人生很短，享受当下，小沃值得拥有。  【油耗】 因为暂时开的公里数不算多，4千不到，还在磨合期，所以现在城区油耗偏高，城市路段油耗12个左右。春节跑了一趟西双版纳，高速综合可以开到6.5，长途续航一下让我感觉很给力，高速上满箱油可以续航1000KM以上，完全没有续航焦虑。  【总结】 人无完人，车无完车，三个月的体验，感觉这车还是符合我的预料的，希望能在以后的日子里越来越好。后续有新的用车体验，再来和大家分享，感谢圈主推荐加精。

沃尔沃XC60车友圈

沃尔沃XC60智远豪华用车三个月

lihongwoo

🚘 车辆信息 迈巴赫GLS480.2022款 📅使用情况 购车日期2022年8月行驶2000多公里 💬 故障描述 使用期间没发现什么问题、单车辆出车祸不爆气囊厂家回复坐姿不正确或系统识别为小孩 📍我要投诉 车辆存在问题、需要给我个满意的答复

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用户8734161443905

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