简介：这个人很懒，什么都没写~
xyuanch
提问请教一下这车四驱和两驱之间能自己设置吗？
赛力斯座椅感觉不廉价，偏偏坐上去总有别扭感觉：座椅高度不够、尺寸也短了点，腿总是有悬空感，比喻下就是坐凳子和椅子的区别。
如题，想看看具体的。
买车选车说空间都是虚的，哪位大神有坐垫、背靠详细尺寸啊？求发个。
看了车展，和4S店完全不同的体验。C5X和其它车对比后感觉没那么香了，N个优点瞬间全忘记了，只记得它的缺点：空间太压抑，视线不够宽，车身太低趴不大气。看来看去C5天逸反而各种舒适，特别是网友热议的福特锐际，前后反复坐了两三次对比，价格福特锐际16.1W低配，2.0T动力很有吸引力，可惜千金难买我愿意，还是C5天逸1.8T的适合我老婆开。另外福特的EVOS颜值真亮的一B，现场看远比图纸照片好看，简直就是扩大版的C5X，空间完美，车顶相对于C5X高10公分左右，正是C5X一大弱点的改进。唯独价位高了，20W起才考虑考虑。
广告震天响的C5 X现在吹的人这么多，有多少开过8、90年代老标致的，妥妥的猎装车，开起来稳的一批。但是最后被三菱、猎豹、桑塔纳取代了。为什么？坐在里面太压抑，现在的C5X又在老路上飞奔，B级车的长度只有A级车的空间，歪腻啊，前后空间长，左右和上下空间一般。买房不看现房坑死你，买车不前后都坐坐除非是玩票。
到实体店坐了下，不扯其它的，感觉这车顶比较下压，没有C5天逸头部空间感好；然后是后排，C5X车顶后面部分有个内收的造型，外面好看了，坐进去么：我很自然的把后排假设3个人坐，没办法家里有这么多人，然后我预留座位中间的空间后总觉得要偏着头坐😬。各位车友也可以自己感受一下。
本田2.0自吸发动机有超级强大的，大家可以搜一下，马力可以到200多。但是现在卖的丰田、本田2.0自吸或者2.0油电混合的国产合资车都用的是107千瓦的，属于快用烂的那款。不信大家搜一下10多年前的2.0自吸发动机，看看功率。
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