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    用户9292802508800

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-02-23
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    2022-06-07
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    2020-12-27

    A6L45两驱致雅广东版,落地43.2不含利息,加装了电动尾门。从选车到落地历时两个月,2021年10月开始选车,当时各大4s店走芯片慌套路,BBA价格加价加得离谱,奔驰加5-6万,宝马加4-5万,奥迪还好只是收缩了优惠。跑了5家奥迪4s店。从一开始47万,找了到43.2万的。这价格自己能接受,优惠了13个点。广东版的就是后排座椅靠背可调节。中控饰板改成桦木,其他没变动。11月2号订车.12月2号提车。目前行驶了2000公里,驾驶方面动力随叫随到,平时上下班都是拥堵路段油耗10-13L。高速就很省油6-7.5L,这个应该归功于智能滑行,高速行驶时启停开着的状态下能滑行很长一段距离。车内空间很大,舒适度挺好,路噪风噪都控制得挺好,最后找下惠州市的组织。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受:各方面挺好。 🔎 槽点反馈:这车居然没有carlife.对于用安卓手机的我,非常不友好,手机连蓝牙经常掉线,有哪位大神能教下怎么弄吗?车内收纳空间少得可怜。 ✏️ 独家秘籍:买车不能急,要慢悠悠的跟销售磨。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍:A6L45两驱致雅广东版。 💰费用明细:优惠13个点,加装电尾门2000,下地43.2万,送五次保养,没有购买双保套餐。 🧮选车对比:奔驰E太贵,宝马5太贵。A6L刚好够钱。 ✏️新车初体验:手机蓝牙一直掉一直掉,

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    2021-03-26
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    2021-10-20
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    讴歌新TLX海外发布也有一段时间了,图片视频也一大堆,看着实在不够解馋,新TLX外形真的挺诱人,就是希望广汽尽快引入。但鉴于前TLX-L的尿性,估计销量就不会好到哪里去。 根据各种外网的评价,新TLX2.0T加10速的动力搭配也没有多惊艳,我没开过也不云评了。我挺希望如果新TLX国产了,能搭1.5TL15B加CVT这种搭配,这种动力总成在雅阁上已经调的比较好了,也不会担心双离合的低速顿挫问题,动力也不仅仅用够用来讲了,对大多数人来说可以算是澎湃。也可以参照CDX上的1.5T加高功率,或者来个运动的调教。成本降下去了,可能反而更好开更平顺。 外观方面,我建议还是不要加长,既然主打运动,那就纯粹一点,车身短一点,市区通勤更灵活。毕竟准备购买讴歌品牌,估计也大多数是本田或者讴歌粉丝,抑或是感性层面喜欢外观,这类用户以年轻人为主,这类人群对后排空间诉求不大。 对于很多想考虑讴歌的人来说,他们考虑TLX,是因为他们不喜欢SUV(或者家里也有了一部SUV,想要体验轿车的操作感受),喜欢讴歌的外观和内饰设计,喜欢日系的可预见的可靠性。既然讴歌品牌几乎差不多算是本田吉祥物一般的存在,何不让TLX更个性一点,你既然又有那么凌厉的外观和个性的内饰,你又要给大后排油油腻腻。 所以讴歌新TLX引进来,搭配雅阁的1.5T动力总成,或者2.0混动,不加长。外观内饰不变跟海外版本一致。价格比同配置或者接近配置的雅阁贵一两万。 那么这样的话,我下下一部肯定买[doge]。

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