简介：这个人很懒，什么都没写~
敢为天下先粤SF66800
明天上牌，开了十天了，680㎞。真香，值得等
mercy-sy
4月18日订，上周六已提，大家可以一起交流
无FUcK说
前天去试驾了玛奇朵。我问试驾员能不能上高速，试驾员说厂家要求玛奇朵试驾不能上高速，摩卡可以上高速。我说，玛奇朵不让上高速，它的优势怎么能体现出来呢？试驾员有点尴尬。 城市里短途试驾的体验如下(对比宋dmi），底盘感觉更厚重一点，滤震更轻柔，开起来感觉玛奇朵车更重，加速体感差不多，玛奇朵动力来的更缓(运动模式)，宋前段爆发力更强。不能说谁好谁坏吧，风格不一样，宋动力更跟脚，起步容易窜，玛奇朵更可控，响应会慢一点。强动能回收，玛奇朵几乎没什么感觉，宋感受较明显。刹车脚感的话我更喜欢玛奇朵，几乎不需要适应，宋刹车也是初段更灵敏，初次试驾容易急刹，但是多踩几脚后就可以适应了。方向盘手感的风格差异也基本一致，宋方向盘粗一点，个人更喜欢宋的握感，玛奇朵车头会有一点延迟，更柔和，宋响应更快，更犀利。底盘侧向支撑的话，都是城里试驾，没体验出来差别。NVH方面，由于都没法上高速，所以高速风噪隔绝不知道。就城里的话两车都是很优秀的(对比家里的逍客和小鹏G3），发动机介入时噪音可以听见，但是都很小了。就玛奇朵和宋对比的话，宋更好一点，因为宋是插混，电池更大，发动机介入时间更不频繁，就算宋一直亏电状态发动机介入也不多，玛奇朵是几乎油门过半就会介入，急加速时感受更明显。胎噪玛奇朵小很多，这个宋的轮胎必须背锅了。至于龙猪说的玛奇朵NVH比宋高一两个档次估计要高速才能体现出来吧。 静态方面，乘坐空间宋完胜，行李箱两车差不多，都没有备胎，座椅舒适性我坐驾驶位觉得两车差不多，我老爸坐后排觉得宋更舒服，宋后排抖动的问题我也特意感受了，没有感受到，应该是解决了。外观的话就不说了，我个人对外观没有什么要求。内饰的话玛奇朵会精致一点点吧，真的只有一点点而已，豪华感确实谈不上，我个人比较中意领克的内饰。 我个人比较在意车的尺寸的，家里不止一台车，也没有大个子，也不准备要二胎，所以对大空间七座没有刚需。所以我的观念就是能满足空间需求的情况下，车越小越好。之前看参数，玛奇朵比宋小一圈，如果价格一样的话，玛奇朵虽然车更小空间更小，如果玛奇朵有更好的质感品质我会毫不犹豫选择玛奇朵。所以试驾之前我是更倾向于玛奇朵的。但是试驾之后并没有感受到明显差距，只能说各有优劣吧。宋plusdmi是我目前为止开过的最大的车，但是开起来并不会有明显的大车感，玛奇朵的话虽然尺寸小一圈，开起来也不觉得比宋更小。 预售价来看，玛奇朵落地肯定是比宋更贵的，但是销售说正式上市肯定还会便宜。然而我觉得就玛奇朵目前产品力来说的话以后肯定优惠不少。所以等dmi产能上来吧，到时候玛奇朵肯定有优惠，而且听说宋prodmi也在路上了，明年肯定是另外一番光景。 还有哪些没说到的地方评论区问我吧
你猜我猜不猜
我想看到标题进来的准车主们心里应该和我一样相当的气愤。 本人平时都是在车圈潜水不怎么发帖的，偶尔看到有趣的事才会留言互动。但是这次的事件让我非常的气愤。本人在6月初在该店订了顶配的宋dmi，满打满算目前也等了100多天了，因为平时有车开，在我看来等候的时间虽然久了点，但是也是无所谓！直到最近车友群里有人说4S来了好多尊荣和旗舰车型，我想这是好事啊，又有准车主可以脱离苦海了！结果4儿子的这波骚操作属实是让我很气愤，为订了尊荣和旗舰的准车主们感到非常的不公！一边3月的一位准车主还在等尊荣，一边是4S店变相加价卖现车。 也许是我们广大车主太老实了，让经销商如此肆无忌惮，今天实在是忍不了才发了这个帖子。让广大车友看看4S的吃相。今天是尊荣和旗舰，虽然雨我无瓜。要是下次顶配到车了谁能保证4S又回来别的骚操作呢？ 我希望比亚迪官方尽快推出各个车系的订单跟踪查询功能，让广大准车主由等车煎熬中变得有所期待，也可以抑制这种事的发生！ 希望我们的自主品牌越做越强！
冰山一角
体验一下宋PLUS DM -i后排…
路先生000
在贵州遵义，现在开的是科沃兹1.5自吸，平常上下班9个油，高速5个多点，如果是比亚迪的dmi平常上下班大概几个油有没有老哥给个数据的
我是你的小虹叔
比亚迪 宋PLUS DM-i 51KM尊荣型 底盘实拍视频2
壹号追梦人
我的车子终于来了！51km版本的车友，充满电需要多久？我今晚试了一下，提示要五个小时！！是因为我家的排插问题吗？今天在公司试了下同事的充电器，提示充满才需要2小时。
浪子冰玫瑰
本田CRV100公里噪音，ACC，车道保持展示。
用户1343585562615
这次买车逛了几家店，前面两家打电话叫我过去看时都说可以看到车，结果呢过去了要么说开去做碰撞测试去了，要么说前面被人家买了提走了，无意中到第三家店（长沙星一店）这里的经理告知才知道原来比亚迪分两个系列，王朝和e网系列，只有e网的店才有...查看全文
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