认证：哈弗赤兔车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户8490881931749
首先声明：我不是专业水军车评人，我也不是搞质量管理的，我只是普通的哈弗车主。 虽然赤兔有各种小毛病但是只要不影响驾驶我都可以接，但是涡轮这个问题我无法接受，这东西不像爆漆那样跟气候有关系。什么时候坏，全看运气。我在上汽大众的网站查到过这个涡轮的寿命。涡轮厂家给的是25万公里。大众给的是15年24万公里。结果现在赤兔车主在1万➕ 两万➕ 3万➕ 四万➕就陆续的出现这个问题了 虽然有厂家质保这个问题得到了解决，我想问问长城厂家以后如果车辆出了质保在发现这个问题怎么办呢？如果在超车过程中再出现这样的问题，出现危险怎么办呢？我希望长城厂家给赤兔车主一个解决方案或者一个保证，今后这类问题如何解决！！！！ 这辆赤兔要书写怎样的历史？是一年一维权的历史？还是长城质量拐点的历史？还是吸取教训树立业界售后的新标杆？这个问题就要留给长城自己书写了。我的能想象出的可能性有这样几种：一、危机公关度过当下舆论风口，也仅仅是度过风口。二、甩锅推责把问题推给油品、用户使用习惯。三、就这么拖着等都过保了让车主们每三四万公里（甚至更短）自费换依旧不可靠的涡轮。四、主动研究论证涡轮的可靠性，为车主更换可靠的产品。就看长城怎么选了。起码目前我没看到长城对这个问题有正式回复。论坛里的官方机器人答复除外。
今天突发奇想，检查了一下爆漆，褶皱的地方，意外发现惊喜，竟然不单是褶皱，起泡了，已经伴随着开裂的，可以明显看到油漆底层了，不知道这种现象会造成什么后果，有知道的车友麻烦告知一下。谢谢！！！！！！！
#进圈打卡-赤兔现在天热，每次要开车都是上车后手动降窗。想请教各位，赤兔有开锁自动降窗和锁车自动升窗功能吗？还有就是钥匙长按关窗从来没有成功过，请问具体怎么操作？谢谢
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