认证：ZEEKR 7X车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
jarvis857
说实话后悔买这车了，最近发现这车超过80就走赤耳的吹口哨一样的风噪声，真的难以忍受。另外极氪服务止于售后，头大。 亏我还是领克车主。
提问大家有没有遇到过转向辅助显示的图像，调用不出来的情况，提示的是图像初始化中，总之全程是打不开的
提问大家买的怎么样的etc，放哪个位置
提问零首付会影响保险费吗？ 需要压绿本和安装gps吗？ 需要办理中信的卡吗？
每次打开APP看都是免息广告，下定那么久车，车你也交不出来，让你APP看下，免息广告还给我推送，想告诉我什么
提问现在下定提车要多久？选了个座椅。
提问决赛圈，r7 pro vs 7x中配
提问有没有下小定，现在上车的吗？多3000块
--------公开数据的ADS两种芯片方案的能力&接口： MDC 300F芯片 （64TOPS算力）：12*lvds cameras（摄像头）+12*cans（超声波雷达）+8*eths(激光雷达/毫米波雷达) MDC 610芯片（200TOPS算力）:14*lvds cameras（摄像头）+12*cans（超声波雷达）+8*eths(激光雷达/毫米波雷达) --------已发布产品的硬件数据：ADS SE(基础版本)和ADS2.0/3.0方案： M7/S7/R7 PRO:10*lvds cameras（摄像头）+12*cans（超声波雷达）+3*eths(毫米波雷达) M7/S7/R7 Utra:11*lvds cameras（摄像头）+12*cans（超声波雷达）+4*eths(3*毫米波雷达+1*激光) --------已发布产品的性能数据： 激光雷达：PRO少了一个激光雷达 （1）前向防碰撞：基础版4-130km/h，较高阶版4-150km/h出现最高时速的差异， （2）前方最高刹停时速：基础版110km/h，较高阶版120km/h。 摄像头：PRO少了1个后视摄像头： （1）侧向防碰撞生效范围：都是40-130km/h （2）后向防碰撞的生效范围：基础版：4-15km/h，高阶版：1-60km/h （3）后方最高刹停时速：基础版：15km/h，高阶版：60km/h ---------猜测： （1）推测PRO用MDC 300F芯片方案，310f的12*cameras接口只能用到10个，610的cameras14个接口只能用12个（纯推测，没有证据）。摄像头相对成本不高，PRO为何会少一个摄像头，这个实在说不通，推测就是芯片接口不足。 （2）如果上面推测成立，MAX算力是PRO的3倍，PRO版本不能上城市NOA的根本是算力不足，不是激光雷达差别。 （3）如果上面推测成立，PRO后期要支持城市NOA的希望不大，算力不足是硬伤。
车里导航不能车道级吗？读秒也没有？？
多个测评说刹车距离接近38m+，不是配了卡钳和宽胎了吗，为啥感觉还偏大
建议不是老车主的可以再等等，这1.5w还是会反馈回来的。老车主直接闭眼冲吧，这个权益可以了。
提问不是极氪原车主，这个补贴1.5拿不到就不买极氪了呗？
以为中低配能有点舒适配置，结果冰箱、娱乐屏、桌板、后排的老板沙发、后排沙发的通风按摩、电动调节后排前后、后排扶手屏、后排摄像头、后背箱220伏电源，电动放倒收起后排座椅、灯幕，全都是选配或者高配。 23.99普通配置，这个价也就算了，忍忍吧，别背刺了。
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