简介：这个人很懒，什么都没写~
Oylj123
各位大神 车熄火后这个一直闪是什么
懂车女神
起售价格在11.18万，入门价格并不算高，动力上有多种选择，汽油版车型分为1.2T涡轮增压引擎以及1.5L自然吸气引擎，排量都不算太大，除此之外有混动车型选择，起售价格会稍高一些。...查看全文
用惯性慢跑
提问大家凌尚，标志408和别克威朗猎风版选哪款好呢
施南府小虾米
自从这车上市以后，一直对其比较感兴趣，也去两个不同的4S店看过实车。从各种数据上看，一直觉得很心动。但昨天突然想到一个问题，他这个电池的质保时间是8年或者12万公里。8年的时间倒是挺长的，但12万公里确实不算长。于是我在车友圈里面发了一个贴，问了一下一个比较关心的问题，如果说超过质保之后更换这个1.8度的小电池需要多少钱？当时我估计啊，最多也就是几千块。可是就有网友说这个更换电池的费用是2万。我当时都惊呆了，但是我也不会全信他的话，然后我又发微信给两个4S店当时接待我的销售，问了同一个问题，然后又在LING-CLUB上问了官方客服，最后得出了一个惊悚的结论，这换电池需要2万块钱甚至更多有很大可能是真的。宁德时代前段时间公布了他们的电池成本，每一度的成本大概是900元左右。然后他们再卖给汽车制造商，大概每一度电池成本是1100~1200。也就是说如果这个1.8度的电池是从宁德时代采购，那么价格也只需要2160。再加上外壳线路控制电路板。那么这块电池的成本应该在4000以内，然后4S店的售后会以2万甚至更多的价格卖给顾客，这是何等的暴利?更何况说他们这个电池根本就不是宁德时代的电池，是一个小厂生产的电池。按照他们8年12万公里的电池质保，以及各个车主反馈的实际油耗，这车的实际油耗应该在6升左右。每百公里可以比纯油车省个两升油左右。按8块钱一升的油计算，每百公里可以省16块钱，那么12万公里可以节省油钱19200。而且这个电池因为频繁的充放，那么它的寿命肯定是不如大电池。也就是说厂家估计的12公万公里也几乎快到极限了。可这节省的油钱还不如换一块电池贵呢。车友们在你们喜滋滋的计算，省了多少多少油的时候，没想到吧，厂家在后面等着你呢，你省的油钱，叫你一口全吐给他们。当时买车的时候贵了2万，那个就算还有提升车的动力方面的改变，后面又要2万多。你们算过这个账没有？省来省去，最后喂肥的是谁？你们知道了吧？
再见青春151278524
坐标天津，前几天有点冷，我开了会暖风，调到暖风位置不开也不行，表显示10.4个油耗！打着省油的旗号，夏天开空调会省油，空调是走电，暖风是发动机的热风，发动机的保持温度所以一直启动，及时不开暖风（只要调到暖风位置不开）发动机也一直工作，瞬时油耗29.9，怠速也是这个油耗！而且天津轻混指标上不了牌，车管所没有这个型号的车，上普通牌可以！上不了轻混牌！
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