最近这奇瑞和华为的瓜真的吃不完了，一下说是奇瑞背刺华为，现在我又感觉是“双向奔赴”，一起背刺对方的感觉哈哈。 我在车友圈看到一哥们分析的蛮有逻辑，为啥要在制造工厂都还不能使用的时候就早早发布智界s7，而且更晚发布的星纪元ES，却早早把工厂安排妥当了，到时候车子有任何问题都还能拿交付拖沓挡一挡舆论。所以说真不能怪咱车主“阴谋论”，很明显是奇瑞和华为各有各的心思，反正这最后最惨的还是智界S7的车主，光是生产和车子设计就已经有这么多争议了，真不敢想到时候售后会不会也这么不靠谱。

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最近这奇瑞和华为的瓜真的吃不完了，一下说是奇瑞背刺华为，

华为奇瑞各怀心思，也算一种双向奔赴

最近这奇瑞和华为的瓜真的吃不完了，一下说是奇瑞背刺华为，现在我又感觉是“双向奔赴”，一起背刺对方的感觉哈哈。
我在车友圈看到一哥们分析的蛮有逻辑，为啥要在制造工厂都还不能使用的时候就早早发布智界s7，而且更晚发布的星纪元ES，却早早把工厂安排妥当了，到时候车子有任何问题都还能拿交付拖沓挡一挡舆论。所以说真不能怪咱车主“阴谋论”，很明显是奇瑞和华为各有各的心思，反正这最后最惨的还是智界S7的车主，光是生产和车子设计就已经有这么多争议了，真不敢想到时候售后会不会也这么不靠谱。