认证：领克08 EM-P车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
白给茄皇
购入车款：领克08 EM-P2023款120长续航Halo 购车时间：2024年5月 购入地点：东莞 裸车价：19.98万 落地价：20.65万 备注：首付9.98w ，贷款 10w 2 年 0.88 费率 保险 6400 送了四季脚垫、隔热膜（实际到 4s 店要贴说送的膜是最基础的最好加钱上更好的 最后反倒花了 4000） 漆面镀晶、头枕抱枕、两次保养含工时
提车已经半个月了，也是按捺不住分享的心情，说说本人对自己人生第一台车子 08的感受～ 【外观】 内外饰选择了灰外灰内，比较耐看，喜欢领克的大灯、后视镜设计，无框后视镜感觉很大气高级，尾灯的矩阵样式也很有科技感 【空间】 不得不说，08 的尾箱空间真的非常大，进深很深。前后排空间也很够用，我 183 的身高在后排丝毫不受限，坐直膝盖到前排座椅大约有两拳空间。 【驾驶感受和动力续航】 购车前担心前排没有隔音玻璃，路躁会比较大，实际高速跑下来，19 寸轮毂，噪音不算大，个人完全可以接受。底盘对细碎震动的过滤比较好，行车过程中基本没有感知，对于一些较大的坑洼和跳跃点，颠簸感会有，但是后半程不会有很多弹跳，给人感觉还是很稳健的。120halo 版，纯电均速 40 跑 45km 大概消耗了 7 度多电，超级增程模式在电量充足时的油耗还是很低的，大概能 4 个油左右，极度馈电情况下就要翻倍了，不过那种场景也很少（我当时的电池电量 2%）一般 20 电量场景下大约 6.x 这样子。加减速都很平顺，感受不到什么顿挫，高速超车也是一踩就有，很踏实，总体还是很满意的。 【智能座舱体验】 提到车马上就开始体验想了许久的 FlymeAuto 智能座舱。首先，车机整体的流畅性很丝滑，用了一周多的时间，确实也没有遇到卡顿以及 bug，希望能长久保持住。语音助手的呼叫响应和指令执行速度都是很快的，可以直接启动导航、播放想听的音乐、切换 App 和空调调节等等。 休憩空间功能也值得好评，可以设置休息时长，选择一个喜欢的白噪音场景，一键放倒主驾副驾座椅，很实用，午休好伙伴。 另一个想说的就是这个场景助手功能，类似手机中的快捷指令或者自动化任务，可以在车机上设置好某某事件的触发条件，自动执行，很省心省力。比如我设置的上车起步自动开启空调、播放问候语、播放音乐，实测触发还是很流畅的。车机上也自带了好多场景预设给我们选择。 车机网络的 5G 速联还是很稳定的，在家里的地库，地下二层还有 4 格信号，各项网络服务也都正常使用没有卡加载等情况。 【AR-HUD 跟音响体验】 提车当天服务顾问就把车机升级到了最新的 1.4.1 版本，因为之前看到好多 08 的车主吐槽 HUD 不清晰、畸变、显示内容不够丰富等等问题，怀着忐忑的心上车实际观察，发现最新这一版的抬头显示效果还是改善了很多的，模糊不清肯定是谈不上的，至少我认为还是很清晰，边缘畸变也只有头偏左偏右看的时候才有一点，显示内容可以显示导航地图，还有红灯倒计时，非常好评啊！AR 实景导航的动效也还直观 ，总之 1.4 版本的 HUD已经很好用了，如果后续还能显示实时车道就更不错了哈哈 期待更新！ 音响的效果中规中矩吧，哈曼卡顿的音响低音都很轰头，觉得太重了可以在均衡器中拉低一点低音，听起来的感受还是震撼的，平时音量都开不到 30%，真的很响。头枕音响播报内容还挺清晰的。 【一些小槽点】 1、后排座椅位置比较靠前，如果车子停在比较窄的位置，后排门开启角度比较小的情况下，上下车会有点费劲儿。 2、开启座椅按摩的时候，按摩的机械噪音比较大，驻车的时候感知很明显，嘎嘎的，可能是新车需要多开启按摩让机械磨合一下？ 3、手机无线充电面板充电时的发热比较大，希望后期可以优化一下
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