#有哪些“一代不如一代”的车

【有哪些“一代不如一代”的车】  这个话题具有主观性，这里就列举一些公认“一代不如一代”的车型——丰田皇冠和奔驰S级吧。丰田皇冠曾经是成功人士的象征，刚开始的时候那可是与A6、5系、E级等C级车势均力敌的，随着不断的迭代更替，如今的皇冠已经沦落为B级车。可即便如此降低身位，皇冠在市场上面的销量也是不尽人意，品牌知名度日渐下滑。新一代的皇冠更是丢掉以往的商务设计，走上运动化路线，昔日的“官车”皇冠已经不复存在了。另外一款车就是奔驰S级。W140 “虎头奔”在那个年代是绝对标杆般的存在，霸气的身姿和豪华的内饰碾压同级对手。随后的W220“蝴蝶奔”就没有“虎头奔”那么经典的设计了，而据闻，下一代的奔驰S级还将采用上类似于特斯拉Model S的中控大屏，曾经的“标杆”奔驰S级彻底沦为街车，相信会让不少奔驰粉感到失望。

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【有哪些“一代不如一代”的车】

这个话题具有主观性，这

【有哪些“一代不如一代”的车】

这个话题具有主观性，这里就列举一些公认“一代不如一代”的车型——丰田皇冠和奔驰S级吧。丰田皇冠曾经是成功人士的象征，刚开始的时候那可是与A6、5系、E级等C级车势均力敌的，随着不断的迭代更替，如今的皇冠已经沦落为B级车。可即便如此降低身位，皇冠在市场上面的销量也是不尽人意，品牌知名度日渐下滑。新一代的皇冠更是丢掉以往的商务设计，走上运动化路线，昔日的“官车”皇冠已经不复存在了。另外一款车就是奔驰S级。W140 “虎头奔”在那个年代是绝对标杆般的存在，霸气的身姿和豪华的内饰碾压同级对手。随后的W220“蝴蝶奔”就没有“虎头奔”那么经典的设计了，而据闻，下一代的奔驰S级还将采用上类似于特斯拉Model S的中控大屏，曾经的“标杆”奔驰S级彻底沦为街车，相信会让不少奔驰粉感到失望。