简介:这个人很懒,什么都没写~
陆清幽
回家了!没啥想说的
作为一个中型的suv探界者plus,他究竟有什么样的亮点呢?不就是除了官方所介绍的油耗低,续航选之外,还有别的特点吗?
R7有必要要改装吗?
订单成量那么高了,为什么没有一点负面的影响呢!刚开始不是不看好他吗?为什么又选择了他呢!搞不懂,真搞不懂
看到大家陆陆续续的都在提车,评价的似乎也不错。那我是不是考虑要不要来一辆?有没有不重要,重要的是对雪佛兰的支持。
很多人都在关心电池的寿命长短!而官方给出了明确的保证与安全,令人很放心,毕竟品牌名声在哪摆着呢!真不错
选择插混之前,还是比较在意电池技术和安全性!看着某音介绍探界者plus上面用的电池基于奥特能智能平台标准开发的,也是目前同级别最高标准。而且经过了大厂的测试,这方面的实力是给足了信心!
新车的刹车盘都是生锈的
完全馈电时行驶,发动机是一边驱动车辆一边给电池充电吗? 那会不会有噪音,馈电车机系统是怎么运作的??
现在买车不是买不起,而是综合性价比。车只是一个代步工具,只有开的舒适才能安心。就例如雪佛兰探界者plus这一款车,外观大气。车内还没有异味。极速快,油耗低,续航强。按性价比来说还是这一款车是可有说服力的。这也是很多老粉,比较信任雪佛兰这个品牌的。起码价格方面是比较较为能够接受的!
手里有17个,贷款8个,去下单,每月要还两千多,我就在想到底值不值,而且现在下单要等个半年左右!就有些后退!而且小米的安全系统也是让人够头疼的!到低买不买呢!有什么好的建议吗
听销售小姐姐说,低配不量产,为啥低配就能量产呢!难道是低配不配吗!这车整体都很好!为什么低配就不量产呢!难道有什么讲究
现在的科鲁泽,怎么说呢!意难平
车子发布到现在,还没有实体的数据吗!虽说这个车好!但是这个时代是看实体数据说话的!没有数据,谁会搭理你呢? 作为新手买车,问了一圈身边的人!都换了好几辆车,都说美系车好!就不在想开其他的了!但是作为美系车,真的要比其他系的车好吗!
最近刷到过这样的一个视频,小米汽车进入二手市场!收车的人一脸懵逼!不知道小米是哪个品牌的,心想中国也没这个品牌呀!如果真卖的话,怎么估价呢?
如今欧系车厂纷纷放缓电动车取代燃油车时间,不免令人反思当下最理想的出行工具是什么!然而对大多数人而言还是得选择燃油车。毕竟在插混车型如此火热的今天,为了解决合资插混车型“匮电性能下降、驾驶品质不一致及电池安全挑战“等痛点,因此在近期举办的SAE大会上,上汽通用直接公布自己杀手锏——全新一代PHEV智电插混系统,凭借超强实力真正做到真性能、超平顺、高安全。然而作为雪佛兰首款智电插混SUV,探界者Plus率先搭载这款系统,带来超低油耗、超强性能、超长续航,可以说是合资最强插混SUV!对此大家有什么不一样的见解吗!
这后背空间真的挺大的,可以装许多东西!也可以当床,躺两个人,从原有的648升更新到了1619升,不管去哪,都能够装下全家的旅行装备,惊呆了!我不知道别的车是怎样的,只能说策划用心了!如果两边在宽一些就更好了!
开着特斯拉去西藏旅游,似乎也不错!看着很多UP似乎都是这样做的!属实羡慕呀
最近在研究探界者plus和探岳,因为一家五口人,准备自驾户外郊游!对比两种车型,感觉都挺不错的!尤其是探界者plus,是市场上唯一低价的suv插混车型!我也比较喜欢!但是就是纠结要选那一种,毕竟两种的价格都差不了太多!广大的友友们,你们有什么好的建议吗?
探界者 Plus并不是没有销量,而是营销没有跟上去。拉低了探界者plus的GPA!作为一个老粉都应该知道这辆车是有可观性的。只是营销部门不给力呀。
面对当下的经济发展状态下来看!探界者plus确实是最好的选择,新能源,成本低!每百公里,综合油能消耗0.72升!实际也高不了太多,跑滴滴刚好合适!
讲的真好
走在路上!都有好几辆!这是其中的一辆!现在特斯拉都这么常见了吗!
订车是提前在网上下单好,还是到店去下单好? 我想着如果提前网上下单的话,肯定是排名更靠前,可以优先提车。但是这样如果店里有优惠不就享受不到了吗?你们都是怎么操作的?探界者Plus是线上线下同价吗?还是怎样的!求解!
讲真的,这车真好看!
油耗13个点,正常吗?
小米su7在上海哪里可以看现车呀!
探岳300tsl两驱的,第一次保养,是去四S店合适,还是去一些较小规模的店里比较合适呢!
新探岳330的发动机由老款的DPL换成了DTH,它是新发动机吗?能降低颗粒捕获器堵塞概率吗?哪位朋友了解这款DTH发动机的,请科普一下
你们觉得雪佛兰探界者这款车怎么样,值不值得入手?
这车放在现在,价值几何!没别的意思,就是问问
正准备想要试驾,看看咋样的!看见评论都在说要倒闭了!这还能去吗?