提车已有5个月，因工作原因一直没机会写文章，今天终于腾出时间随便写写。  现如今埃安Y已陪伴我度过150天，说说我的用车感受，先说电耗：我平时上下班只有5公里路程，因行驶路程短，电耗基本上21个，再加上10月后天气渐冷，早晨车内外温差大，需开除雾，因此电耗基本25个；埃安Y有电池恒温系统，一旦车外气温过低，启动后会自动给电池包加热以增加及稳定续航作用，所以冬天启动电车初始段电耗较高。每逢周末都要回家一趟，全程141公里，因驾照还在实习期，只能老实的走国道，通常电耗在14个，与之宣传差异不大；下图为冬天时回家电耗 天气慢慢热起来，电池续航也上来了，回家电耗明显降低了，沿途还开冷风真实续航1：1。 有人说电车不能跑长途，我觉得电车跑长途完全没有问题，只是需要提前规划好充电路线即可，完全不用担心续航问题。过年时跑了一趟云南禄丰县，全程1000公里，路过昭通时还下雪。 路过会泽县时因暴雪还被堵路上4个小时， 在云南省高速路的服务区都有充电桩，完全不用考虑续航问题。我的充电路线从老家荣县满电出发--绥江县-昭通-会泽县-昆明-禄丰县。在绥江或者楼坝均可补电，如果错过了就只能下高速去盐津县补电了 ，下图为盐津县唯一一个充电桩。 云南靖安服务区有南方电网的充电站，其他地方有云南交投，不过补电有点慢，平时补电一个小时，交投需要一个半小时  充电时吃个饭，上个洗手间，然后到处溜达溜达或者在车上看看电影一个半小时很快就过去了，你如果不想一次性补满，可以继续行驶至下个服务区休息时继续补电，也不用担心疲劳驾驶。在会泽因暴雪天气被赶下高速，走国道路过大海草山区域，全是盘山路，我这个实习期的技能瞬坚变成老司机了 当然电耗才是最神奇的，感觉是用手推的。 再说空间是最让我满意的，有小孩子的如果要选电车埃安Y绝对让你满意。智能方面，360影像对于我这种新手司机来说非常友好，再也不怕擦刮。自适应巡航让跑长途的可以解放双脚，减少疲劳驾驶，这个功能非常不错。车载手机充电有点鸡肋，充电会让手机严重发烫，这个还需要改进。所有如果想买埃安Y的，如果对智能功能要求不高，建议选高续航，毕竟跑得远才是王道，当然资金充足选80科技版最好了。还有建议跑长途的到达目的地剩余电量最好保持在20%以上，为了路途的突发情况做准备。两张沿途风景结束

AION Y车友圈

与埃安Y相伴150天