简介：这个人很懒，什么都没写~
YU睿爸爸
不想被加塞的做法:和前车保持两台车的距离并与前车同速行驶。 想要变线的做法:客观条件，侧前方的目标车道总是留有超过二十米的行车空档，前后车均在匀速行驶，且任一后方都没有更高车速跟近的车辆。实线范围内、隧道进出口范围内、电子拍摄范围内、弯道范围内、路口范围内、驼峰路的上坡盲区范围内、下坡的大型车辆前，以上情况不具备变线条件，更容易发生事故。主观条件，时速要高于其他车辆至少20公里，与目标车道的后车拉开距离且开启转向灯告知。压住目标车道的后车，即，与其同速，这样的变线会导致后车反应不及，容易发生事故。确保两秒完成变线且不影响后车的行车节奏。变线需要大脚踩油门。油门一踩一踩，油门大脚踩下去，油门缓缓踩下去，各自对应不同的行车环境。如果变线完成就需要立刻踩刹车，且后车很快就开到跟前，还是不要变线比较稳妥。
同叔说车：车品见人品，前车这样变道过来，让还是不让？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
