简介：这个人很懒，什么都没写~
梵音的静思
提问谁知道航海家方向盘前端的细长条形屏幕是做什么的
提问谁知道航海家方向盘前端的长条形屏幕是做什么的？有什么功能啊？
提问请问车友们，24款混动尊睿怎么设置锁车自动升窗？还是该车本来就没有这项功能？
坐标：重庆，每年行驶基本两万公里以上（城市道路占2/3），本人20多年驾龄，想增购一辆通过性好一点的车，从十月份开始试驾了好几个品牌的车，今年11月底订车（航海家混动），12月初提车，提车后基本没开，原因是新车没上牌进出车库要扫码嫌麻烦。月中旬上牌后开了几天城市道路，前天跑了一次小长途，来回接近900公里，其中800多公里高速，60多公里的国道。目前1300公里，浅谈一下用车感受（仅限于同价位车型）： 一、舒适性及内饰：比较以前开过的其他车辆来说，座椅软硬适中，包裹和支撑还是比较给力，我有中度腰肌劳损，这次长时间驾驶没有感到硌应，座椅按摩也有一定的因素，点赞。车辆在低速时隔音蛮好的，不仔细去感受，发动机是否启动不是很明显；车内聊天平常语音就能清楚沟通，但车速超过100以上时，风噪和胎噪还是比较明显；由于不喜欢踏板就没装，老人和小孩上下车较为不便；后排中间的控制屏如果能移到后排中间扶手上就好了，因为我有一个车后排的中间控制屏也在这个位置，被小孩踢坏了。内饰上，大横屏和中控屏，满满的科技感，人机互换响应很快（普通话不标准也能识别），家人坐副驾能追剧很赞；内部基本都是皮质软包，用料还算可以，就是新车味道还是蛮重的。车载音响个人感觉一般吧，没有惊艳的感觉。 二、空间及超控性：这款车坐上去才能感受到，对于南方人来说，它的空间不管是高度还是宽度、前排还是后排都会觉得宽敞，还有是后排座椅靠背的角度调节对于座椅舒适性是加分项。超控方面个人感受，方向盘有点偏重（相较于其他辆），指向性还是比较精准。可能是对椭圆形方向盘不太适应，在城市道路一只手把控有时会有难度（习惯左手控盘），也许是我这里城市道路窄弯道多的原因。相较于另外车辆每次上车总要开一小段路才能找到人车一致性的感觉。由于刹车前段教软，拥堵路段较多，对于近距离长时间跟车比较没有信心，深踩又会点头，所以总是与前车保留教长的车距。底盘调教还是比较扎实的，整车不管低速还是高速没有那种松垮的感觉。在车速较快的情况下国道转大弯及高速上过弯（只要不开智驾），还是很丝滑，副驾和后排没很明显的甩动，这方面点赞。 三、动力及油耗：相较于同等自重的车辆，2.0动力响应很及时，本人也没有暴力驾驶的习惯，不管是城市道路还是高速上超车不能说得心应手，但还是比较有信心，由于重庆道路较为复杂，在低速扭矩比想象中要好，陡坡+急弯不拉胯，在高速上感觉没怎么给油就轻松跑到140以上。油耗方面，其实开这么多年车没仔细去研究过油耗，毕竟除了纯电车或增程混动，油车（包括这款混动）要求动力好又要油耗低，这本就是矛盾了，只要排量和油耗比不离谱，都能接受，看个人需求而已，能选择这款车，其实油耗也就是个聊天的话题而已（个人观点）。 最后，通过这段时间用车的了解，这款车用料蛮扎实的，虽说国产，也是第一次购买该品牌，质量及安全总体来说还是比较放心。至于小毛病，我想不管什么品牌都不可能完美，只要不因为车辆使用影响心情，仁者见仁吧。第一次写用车感受，不知道怎么表述，见谅。
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