凡哥要向大家道歉了。之前我向大家推荐过比亚迪的宋MAX、别克的GL8，还好没推荐过本田的INSPIRE，也就是英诗派，之前也有网友说，英诗派相比雅阁，配置更好一点。而实际上，英诗派A柱和B柱采用的是780兆帕的钢材，在中保研的正面25%偏置碰撞中A柱弯曲。雅阁A柱和B柱采用的是980兆帕的钢材，而美版雅阁A柱和B柱采用的是1500兆帕的钢材。   宋MAX在中保协碰撞测试中，在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中获得较差的评价，A柱已经形变，侧面B柱已经快要挨到车内空乘客了，耐撞性和维修经济性也较差。   别克GL8在中保协碰撞测试中，在正面25%偏置碰撞中获得较差的评价，A柱产生了形变。在侧面碰撞测试中获得一般的评价，车顶强度也仅为良好，这款手机23.29万元起步的MPV的车身安全甚至都不如它的小弟昂科威，特供车型，只是因为国外卖不了，才来到国内的。

宋MAX车友圈

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凡哥要向大家道歉了。之前我向大家推荐过比亚迪的宋MAX、别克的GL8，还好没推荐过本田的INSPIRE，也就是英诗派，之前也有网友说，英诗派相比雅阁，配置更好一点。而实际上，英诗派A柱和B柱采用的是780兆帕的钢材，在中保研的正面25%偏置碰撞中A柱弯曲。雅阁A柱和B柱采用的是980兆帕的钢材，而美版雅阁A柱和B柱采用的是1500兆帕的钢材。
 
宋MAX在中保协碰撞测试中，在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞测试中获得较差的评价，A柱已经形变，侧面B柱已经快要挨到车内空乘客了，耐撞性和维修经济性也较差。
 
别克GL8在中保协碰撞测试中，在正面25%偏置碰撞中获得较差的评价，A柱产生了形变。在侧面碰撞测试中获得一般的评价，车顶强度也仅为良好，这款手机23.29万元起步的MPV的车身安全甚至都不如它的小弟昂科威，特供车型，只是因为国外卖不了，才来到国内的。