简介:这个人很懒,什么都没写~
千金小猪
#拯救选车困难症008这次上市,史无前例的(以我自己的认知的历史)弄出来个增程/纯电相同的预售价,再加上眼花缭乱的权益,把大家都弄懵了。为了理清信息,不要被坏人带了节奏,我特意发了这次价格权益解析贴,希望能帮助大家。 首先要感谢路上的loong、sy喵喵、...查看全文
luke卢84267
10号提的车,620pro,溪石灰+19寸马牌。价格就是官网价格,没有其他优惠,裸车156600。 当时也是跟启源a07二选一(应该不少人跟我一样),底盘,外观我都感觉007更好,启源这边就是电池更大更好。犹豫了几天最终还是选择了007。 这车优点(个人感受)就是操控,底盘,动力足够,指向性不错,底盘很扎实,不会软趴趴的。车机系统总体是够用。音响我觉得在这个价位也没什么可以挑剔的。至于隔音是一般,不过我是可以接受的,车价摆在这里,什么都要做到极致那是不现实的。这个价位的车我认为最重要还是懂得取舍。 至于需要优化的地方还是有不少的。主要针对的车机。人脸识别我从来没有成功过,还有里面的场景大师,设置好试用的时候是能执行的,但是保存后又不会执行了,不知道是什么情况。另外就是头枕音响播报导航信息,每次上车都要重设一次,还有好像不能单独调头枕音响导航声音大小(这个不太确定,后面再看看)。最后还有座椅记忆,时灵时不灵的。 暂时就这些,后面多开一段时间看看还有没有什么可以补充的。 对了,大家有没有车友群分享一个
随性自由的书签NX3
白宁的爱车时光
又一个L7来了!首搭四挡电混技术,静态体验东风风神L7...查看全文
太平洋汽车
【太平洋汽车 评测频道】目前中国品牌能加油的新能源车主要是插电式混动和增程式混动为主。不过要想加速和性能都能兼备,同时技术“含金量”较高的都是插电式混动混动比较好。目前较大的中国品牌都有自己那一套混动技术,但是它们的纯电续航都基本集中在12...查看全文
以游呀
1、从汽车媒体拍的视频看,底盘离地距离还可以。 2、说是PHREV,但从懂车帝原创视频里可以看到只有两种模式可选(纯电、混动),评测视频UNI-Z是三种模式可选(纯电、增程、插混),不知道等L7正式上市的时候模式选择会不会有变动,对这套混动系统挺感兴趣的,期待这辆车的上市。