重庆两顿烧烤

学习NO12：今年28第一辆 车是父亲以前的旧车奔腾，后来家里买了一台汉兰达，今年我准备买车，一直意向奥迪a4l豪华动感，家里觉得太小气，一直没买，最近我看见a4l出了个RS套件版 准备网上下单，和家里说了一下，结果就今天 家里说车订了 要我不买了 雷克萨斯260 卓越版 现车 44w 钱都给了 下周直接去提车 我真的第一次看见家里这么果断，我只想买个34w的奥迪 却买了个44w的雷克萨斯 ，28岁开这样的车，估计撩不到妹子了嘛，早知道这样我去买个宝马三系不香嘛，关键是家里钱都交了才告诉我，我现在是又气又无语，36w的裸车价 44w才买到 感觉好亏 多的那10w给我不好嘛，不知道雷克萨斯什么行情，估计家里被宰了几万吧，不过是现车也就算了，时间也是钱。

回首凝望四个圈：35万以内落地选哪辆？万能的车友

以笔观车：外观很完美了，一切从简，只在4s店贴了车衣；内饰该买的都买了，车膜、坐垫、脚垫、门板踢、手机支架等等，全副武装到牙齿。

以笔观车：截止目前，已开350km，全部在市区行驶，最高速度80码，最低就不谈了，只能挪动。。。不谈高速路况，仅谈市区行驶，200的动力究竟是否够用？就个人而言，首先，由于CVT变速箱局限，本人不太愿将油门踩到底，虽然相比日产，丰田质量总体可靠，但个人对CVT不太有信心，打算还是省着点开。所以，加速只能不急不缓。其次，由于其尺寸及车重，确实是中大型车范畴，2.0自吸虽带得动中大型车，但加速时油门感受仍相对偏沉，所以没有什么想开快车的想法。最后，针对雅迪车友所说的移动路障问题，个人驾驶以来，没有出现此类情况，稍有驾驶经验的司机就知道，开车所需的不仅是眼，耳，还有脑子，有脑子的司机，会做预判，有提前量，开车跟车稳且快，没有的情况截然相反，更甚者可能会产生道路危害，不拓展。 所以个人的结论是，200够用，但并不适合想开且能开快车的人。