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MG7车主·车龄半年

#MG7用车体验

MG7用车体验购买车型mg72.0激情耀世版加➕智能包，综合评价下。超爱小7，开到哪都是亮点。比哪方面都能打。外观设计 MG7的外观设计独具匠心，流畅的车身线条和动感的车头设计令人印象深刻。车漆光泽度高，颜色选择丰富，满足不同消费者的审美需求。车身比例协调，整体感觉既优雅又运动。内饰品质 MG7的内饰布局合理，用料上乘，做工精细。座椅舒适，包裹性强，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台设计简洁明了，操作方便。车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘坐都感到舒适。动力表现 MG7搭载的发动机动力输出平稳，加速响应迅速。变速箱换挡平顺，无顿挫感。底盘调校得当，悬挂系统表现优秀，对路面颠簸的过滤效果好，保证了良好的驾乘体验。操控感受 MG7的方向盘手感好，转向精准。悬挂调校偏软，过弯时侧倾较小，车身稳定性强。刹车系统灵敏，制动距离短，给驾驶者带来安全感。舒适性 MG7的噪音控制做得很好，车内静谧性高。空调制冷效果快，能在短时间内将车内温度降下来。座椅舒适度高，支撑性好，长途驾驶不易疲劳。安全配置 MG7配备了多项主被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等，为行车安全提供了保障。性价比 MG7在同级别车型中具有较高的性价比。虽然价格相对亲民，但其配置和性能表现却不逊色于竞品车型。总结总体而言，MG7是一款集时尚外观、舒适内饰、出色动力、精准操控、舒适驾乘感受和丰富安全配置于一体的车型。它不仅在同级别车型中表现突出，更以其高性价比赢得了消费者的青睐。无论是城市代步还是长途旅行，MG7都能胜任自如，是一款值得推荐的车型。

#MG7用车体验图1

#MG7用车体验图1

#MG7用车体验图2

#MG7用车体验图2

#MG7用车体验图3

#MG7用车体验图3

#MG7用车体验图4

#MG7用车体验图4

#MG7用车体验图5

#MG7用车体验图5

#MG7用车体验图6

#MG7用车体验图6

2024-09-09

free冬482

MG7车主·车龄半年

#MG7用车体验

车型：mg72.0激情耀世版＋智能包（看的测评才知道加包才是精髓🌝ngp等功能太爽了）我是今年5.1放假全款买的，现在开了三个月了女票也蛮喜欢这车的，分享下这车心得：当时有考虑了一年，对比了许多车型，身边朋友/亲戚啥的有推荐思域/领克/影豹等车型的。但想想261p马力喝的92，对我这种平民来讲在油费和动力之间给了一个非常亲民的平衡🌝还有一个点就是无边框加电动掀背尾门还是个b级车最特别的就是它2.0油耗综合在8个内。这是其它同价位纯燃油车车型同马力达不到的🤔后面认真看了下是因为要可截变涡轮啥技术吧反正就是想要它优雅可以节约粮食/想要它动力十足也随时满足，一直飙车油耗也14个，百公里加速干到6.5s够可以的呢，这车原厂静音米胖子轮胎弹射起步会打滑！如果换成运动抓地胎应该比6.5还快一些的所以动力方面就在买小7上面加了一个理由。其次呢，分享下这车内饰买它的理由，我是非常讨厌车内设计塑料内饰的（特别是面板挨着玻璃那搁手的地方是硬塑）还有扶手台那也不能是硬塑只要你用久了，这塑料常接触的地方就会变得黏糊和难受，廉价感/太阳暴晒的塑料味都影响驾驶体验和身体。mg7这点做的很令人喜欢没有用上我最讨厌的硬塑！全是皮质！最次仿皮吧~没太细扣，这样的内饰用料来讲，新车到手异味不重/好散开，有种轻奢感在那，是男女通吃蛮香的内饰/还包括外观哈分享下空间/变速箱/隔音/刹车系统：这我第三台车，前面两台是日系/美系🌝我有几个槽点，空间达到b级车水准了但看起来是个a+空间，原因是因为掀背尾门的设计加上后排座椅座垫部分是比其他车长的，导致看着里面后排空间是a+级别，实际上本人186净身高座椅调舒服，我后排坐170的人，还有半拳空间。换挡9at变速箱不太智能了，极小概率有存在低速高转维持的现象（油门控速不换挡，智障一样，非得来点刹才反应过来要换挡）其它的低速顿挫到没什么，控制的中规中矩，除非你开了运动模式那就顿挫强烈。隔音方面嘛，我做消防维保的报警声听多了对音量大小很敏感，小7无边框的隔音话比有框的稍微多一点，大差不差，做的也不错了🌝音乐能压下来就不是事。最后一个刹车系统，真的舒服，偏软，不是那种傻瓜式轻轻碰一下整个车就顿一下，冲的人发麻，跟手动挡刹车是一样的，老司机控制好脚法可以实现停车不冲，平稳丝滑（作用于副驾驶晕车的人，效果特别好，底盘小7是电磁悬挂，刹平稳轻轻松松，这点放晕车已经实测过了，点赞）剩下的没什么小毛病了。这车的用料也蛮扎实的，上汽一如既往在名爵车型上都用料扎实，看见其它车友撞过，抖音上也可以搜到，这车在这个价位真的亲民。下面给买人生第一辆的车主买车/开车提个建议吧！买人生第一辆车呢，建议直接干个2手的四年左右的美系练练手，因为美系本事就是配置舒服啥的都高只是不保值，有助于你彻底买新车时有个很好的做对比。四年足够美系跌到平稳状态了，你卖了也亏不了多少。新手开车建议呢，我就发下面呢哈一、停车等红绿灯时 1.当自身车头边缘与前车车牌下缘重合时，与前车的距离大约是0.5米。 2.当自身车头边缘与前车保险杠上缘重合时，与前车的距离大约是1米。 3.当自身车头边缘与前车保险杠下缘重合时，与前车的距离大约是2-3米。 4.当自身车头边缘与前车轮胎下缘重合时，与前车的距离大约是5米。二、城市道路行驶时保持4秒钟的安全距离，即驾驶员反应时间一秒种，前车制动与本车制动前后时间差一秒钟，处理紧急情况、突发意处情况两秒种，如下雨天还要再加上一秒种，冰雪路面更要加长时间。三、高速公路行驶时 1.车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。可借助高速上虚实线及车距提示标识来判断实际距离。 2.同时要远离大车，尽量不跟挡住自己视线的车辆，如不前方有大车，要注意距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。可借助高速上虚实线及车距提示标识来判断实际距离。 2.同时要远离大车，尽量不跟挡住自己视线的车辆，如不前方有大车，要注意增大安全车距，找机会超车。 3.最后，恶劣天气要提高注意力，遇有雾、雨等低能见度天气时，应更加谨慎，行驶时行车间距相应增加一倍以上，注意保持安全车距，防止前后车追尾。晚安😴大家一路平安，要做个自己有主见的人每辆车的投诉故障小半是小白不懂操作才搞的投诉/还有些是真的是车有问题，但选个大厂走质保也不慌，剩下的看你自己喜欢咯。

#MG7用车体验图7

#MG7用车体验图7

#MG7用车体验图8

#MG7用车体验图8

#MG7用车体验图9

#MG7用车体验图9

#MG7用车体验图10

#MG7用车体验图10

#MG7用车体验图11

#MG7用车体验图11

#MG7用车体验图12

#MG7用车体验图12

2024-09-09

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