简介：这个人很懒，什么都没写~
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玩车情报局
2025年，一大批纯电续航超过400千米的增程式车型即将上市，所以2025年对于增程式车型的发展来说，是一个很重要的分水岭，因为它意味着，增程式车型，接近完全体，也意味着，多档DHT和增程式车型之争，已经可以画上句号了。...查看全文
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不知道你们有没有发现，华为的车机都是一个中控大屏幕，而像追光和free这两种窄联屏，华为是都没支持过的吧？我猜测哦，像追光和free，为了上华为，有可能改中控？当然也有可能华为破天荒的首次弄窄联屏UI车机（感觉有点麻烦人家）？当然也有可能是画饼？ 哎，话说回来，当岚图你们决定要上华为的时候，老车主的车机，还能好好更新吗能加钱也上华为最好了，虽然感觉不太可能华为走的也不是纯视觉系的路线，老追光看起来也没有激光雷达的预装位置，唉唉唉，有些羡慕小鹏的车主了
CQ老车
OTA2.1新增： 一、智能座舱 1、哨兵模式升级至视觉化哨兵模式，岚图汽车APP开启哨兵后，车辆将持续监测周围活动情况，告警视频可上传至APP相册； 2、行车记录仪应用内新增"录像收藏"，可收藏行车、哨兵等录像，收藏录像不会被新录像覆盖以备后续使用； 3、中控负一屏（下拉出现）新增"哨兵模式"开关。并支持点击空白区域退出负一屏； 4、地图导航新增白天模式，支持根据日出日落自动切换、手动切换； 5、新增"智能声场"功能，支持在副驾＆后排无人时自动切换到"仅驾驶员"声场； 6、灵动岛新增支持左右滑动调整显示位置，防止遮挡其他关键信息； 7、 微场景条件新增：在时间点、时间段中支持星期选择，新增日期、各种音乐的播放状态、安全带未系状态通知。动作新增：音量调节类、空调温度同步、后右座椅靠背和腿托调节、尾翼调节、播放蓝牙音乐、播放USB音乐。 二、智能驾驶 1、360全景影像新增浮窗显示，在转向、障碍物场景下触发浮窗，防止霸屏遮挡导航等关键信息动力系统； 2、PHEV新增发动机启动提醒，为保持发动机性能，PHEV长时间未启动发动机时，触发自动启动策略，同时在中控进行弹窗提醒，避免误解； 3、PHEV新增"油电混合模式"智能推荐策略，在高速或长途工况情况下，中控进行弹窗提醒，主动点击后切换"油电混合"模式，可减少能耗，提升续航里程。 三、岚图汽车APP 1、管理中心新增哨兵模式功能入口，支持远程打开、关闭，主页新增哨兵模式状态提示； 2、主页新增"下电闭锁"按钮，支持对Ready状态的车辆进行远程闭锁 ； 3、主页新增"远程启动"按钮，支持2分钟内踩刹车进入Ready。 优化： 一、智能座舱 1、车控屏交互和视觉全面焕新，首页和二级页面分类更加合理，功能操作更加便捷。同时，底盘、遮阳帘、门锁等设置项从车控屏调整到中控屏车辆设置内； 2、“隐私保护”功能优化，开启时增加二次确认弹窗，并可勾选"信息隐藏"。开启后状态栏常显相关图标。避免误开启导致语音无法唤醒、车内摄像头不可用； 3、微场景优化，手机APP、网页场景编排功能焕新，手机端支持查看排行榜，审核中的场景可以再次发布。 二、动力＆悬架＆灯光 1、PHEV动力模式名称变更，"燃油优先"更新为"保电模式"，并支持设置保电目标电量。低于目标电量时启动发动机； 2、能量回收等级、驾驶模式记忆方式优化，更新为关联账号记忆； 3、雪地模式下悬架调校风格由"舒适"调整为"标准"，可提高"雪地模式"下车辆稳定性； 4、优化"智能远光灯"控制逻辑。灯光拨杆处以原始档位，即可在车控屏打开并点亮"智能远光；灯"。如外界环境未满足自动打开远光灯，拨杆往前推一阶，可手动打开远光等。 三、智能驾驶 1. 车辆NOA辅助驾驶时，仪表内的分级弹窗提醒视觉优化。
大家车言论
花椒杆杆1
电车晕车的问题应该是提速和动能回收的响应时间太短让人不适应。我现在通常用轻柔油门和低能量回收，感受好得多。
寻乌的小铁匠：艰难的选车之旅，让人心寒的MPV市场。
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