认证：沃尔沃S90 PHEV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我不是泸州LZ
提问请教一下glc300豪华7座这个价格怎么样，没有任何的赠送，加装的10800也是自愿原则，还有多大的空间可谈谢谢
🔧保养分享 从8月初在国网app上申请到安装三相电表，再到充电桩安装一共花了半个月时间，没想到在重庆这种连续40多度的高温天气之下都要排队等待，看来大家对电车的热情很高，终于有自己的桩子了，再也不用每天去花高价用商电啦！ 给几个小提醒： 1、申请很容易，材料也简单，全部在国网app电动车那个栏目里上传照片填写资料即可，审核也很快，一般当天就会安排片区的业务经理对接上门勘察电表安装。 2、考虑到后续我还要购入一辆纯电车，所以对于在网上填报申请的时候我填写的功率11kw，同时在业务经理对接后第一时间告诉对方需要安装三相380v的电表，因为他那会有一个业务单子，如果不提就是单向220v的电表。 3、等电表安装完成了再到沃世界申请充电桩安装，一般也就在一周内完成上门勘察，备货，安装施工，如着急可以在确定电表安装当天提前在沃世界下单。 未来期待早日xc40纯电
🔧保养分享 不知不觉提车半年有余，已经行驶了9700公里，前段时间因为太忙没有来得及做保养，这次趁着2.2系统和北极星官网更新的机会一大早就到了4s店来首保，本次主要处理三个情况：一个是正常首保，属于厂家赠送的五次保养，时间很快，就是跟换了机油及必要耗材，顺便落实了原来店里还额外赠送了5次，相当于有10次保养，不错😄 第二个处理的就是升级2.2系统，也很顺利，carplay成功，适应当中。 第三个处理的就是心心念念的北极星软件，这个属于当时买车的时候4s店赠送，结果一直没法刷，最近官网更新有了2022改款，和店里联系一开始说的是通过VIN查询没有显示可以使用软件，不死心今天又和店里沟通情况，通过总工连接车辆电脑查询到有一项属于订购内容的升级项，PERF代码32388601，即是属于改款可升级的北极星软件，这下终于得偿所愿，T8灵魂圆满了，想升级北极星的小伙伴可以参考一下，期待后续更多体验。 总结：开车半年，接近一万公里，最大的感受就是安全环保，最好的体验就是宝华和动力（carplay真香），最担心的地方就是电池续航，以及在过坑坑洼洼的时候车子弹跳的起飞，但车无完车，爱沃所爱。 别赶路，去感受路…… 以上
最近特别想开钢炮，想收一台v40cc，最好是t5版本的，重庆，成都附近
📸爱车美图 阳光正好，戴着新买的草帽，晒一晒靓照
🔧保养分享 一月提车，黄灯故障时常出现，每次去店里都会被仔细检查一番，有别于老款油品质量的可能，改款诊断为OBC充电模块有问题，广大新车友应该都是同样的问题，因为从瑞典发零件的缘故，从4s向厂家申请到店里大概有半个月，据说很翘，几个店都在调货，所以今天抽空去换了模块，防冻液是因为更换的时候要放一些出来，所以补了一升，整个过程搞了5个小时，希望能够一劳永逸不再黄灯，另，今天在店里确认是没得白桦银和米内了，望各位知悉
老铁们，我最近几次满电app能显示有110左右那么多里程，实际一点火车子表显是67，不知道是什么原因，你们的是这样吗？另：公用电桩充电时间大概在4个半小时左右
📸爱车美图 春节前没贴成膜，昨天去4s店贴膜+镀晶，过段时间再去贴个车衣。。。如果有懂行的老哥请指点一下哈
📸爱车美图 29号出发从重庆返回贵州老家过年，全程700公里，一箱油跑完还有剩的，因为刚好遇上寒潮降温，重庆境内一路大雨，车一到娄山关就开始下雪和冻雨，所以全程开四驱+锁电，领航辅助(ACC？)，稳得一匹，动力充沛，安全放心，让我困惑的是续航里程会越开越多，整个700公里下来油耗在6.9左右，不知道是什么水平，另外前两天亮黄灯的那个故障真的在我加了另一箱油之后就没了，神奇。。。 多说两句，宝华韦健我觉得还在摸索调节中，感觉人声比较突出的音乐效果很好，比如赵鹏，蔡琴，或者是美声，轻音乐，流行的，动次打次的感觉有点还不到位。。。 最后祝所有新老车友们新年快乐，平安回家
🗒 真实感受 提车快5天了，火速选号上户办牌照，坐等回老家过年。这几天基本上都是混动模式行驶但基本上都是用电，实测充满100%状态下表显69公里，我上下班来回40公里左右，没开空调，电池续航基本一致，但感觉如果用上后视镜加热和手机充电的情况下掉的会快一些。动力方面是非常充沛，混动模式下发动机不介入很安静，亏电状态下发动机介入后声音也比试驾的时候感觉要小且好听，整体静音效果较好，行驶中出发过两次车道保持方向盘自动修正，应该时速超过90后标识线清晰就会自动工作，堵车蠕行试用过一次ACC自适应巡航，反应较好但遇到旁边强行变道插位的时候感觉不会刹车我还是自己踩了。总体上来说驾驶感受很好，不存在什么底盘硬，车身尺寸和360影像也逐渐适应了。 吐槽一下：第一，行车三天亮黄灯小乌龟，去店里检查了一下消除代码后当天晚点又出现了，给我的解释是充电模块可能有问题要打开检测但不影响正常行驶，有车友前辈告知是加的油有问题，换一箱也许就好了，只能后面再看了。第二，volvo cars应用连接出问题了，卸载软件后半天配对成功无反应。 表扬一下：重庆万友骥沃的售前售后团队很给力，三天搞定牌照，经理和工程师亲自上门检查排除故障，效率高，服务好，再次表示感谢😊 后续情况会继续更新，期待马上的长途之行 与沃同行，平安相伴，最后祝大家新年快乐
📒等车日记 致我苦等三个月的闪银灰: 尔其动也,风雨如晦, 雷电共作; 尔其静也,体象皎镜,是开碧落。 温润如谦谦君子，不羁似西装暴徒。速度力度气度，唯爱与生命不可辜负！！！ 新款电机动力S90T8智雅重庆首提，车辆及玻璃生产日期2022年1月7日，轮胎为倍耐力pz4，生产日期2021年第48周，亲测一脚踢功能恢复可用，其他功能及用车体验尚在研究中。喜欢的朋友不要犹豫，
📒等车日记 今天是个好日子，终于来了，久等久等
我10月底订车，1月6号下线，已经在途，今天查了一下车架号，里面发动机代码是T56，可以明确是新动力总成，想订车的小伙伴可以下手了哈，切记不要现车 📒等车日记
📒等车日记 今天早上接到销售的通知，我的闪银灰终于下线入库了，即将开启最后的旅程，所有等待都是值得的。顺便问下如果有车架号和运输物流的企业能不能查到车子所在的实时运输位置？
下午官方开了视频培训会明确了几个信息 1.电池容量增加了7.2kw，纯电续航里程基本在60到80，其中s90为75，xc60为64，s60为78，xc90为59 2.增压方式变成电子涡轮增压+废气涡轮增压 3.纯电行驶增加单踏板模式，踩油门加速，松油门减速直至完全停止 4.发动机功率提升至310，百米加速提升至4.7s 5.销售最后说厂家好像还在观望销量情况，没有明确具体换装新电机的批次和日期，还是只有等月底提车的兄弟们拿到车为准。。。 📒等车日记
距离订车马上快2个月，最近又开始各种心急，天天问销售，天天刷论坛，一个是关注车子进展二是想了解新电机新动力及其他情况，特别是纯电里程，发动机总成和增压方式，今天下午又问了销售顾问，查了资料，看了论坛里的各种消息感觉总算是有定数了，简单来说：1.配置已锁，预计1月下线，还要等一个月(图一）。2.新电机及新动力总成，增压方式为电子+涡轮(见图二：销售的意思是xc60客户的车友群里有人提了新车，已确定是新电机和新动力，增压方式改变)3.图三为瑞典官方查询的S90 T8配置参数，可做一定参考，看着参数喜人。。。剩下的就是继续耐心等待了，顺便问一下能不能科普从机械增压换成电子增压到底是好还是坏？ 📒等车日记
根据在国家工信部查询到的最新信息，沃尔沃S90T8最新申报公示的车型参数中电池续航里程增加至75公里，个人分析从申报公示审批到开出产估计还要2个月，所以大概率明年1月开始生产的批次车辆会采用新的电机，耐心等待，不催发货了 📒等车日记
等了半个月，终于排产了。。。各种减配消息漫天，但为了宝华韦健忍了，坐等过年提车 📒等车日记
📒等车日记 兜兜转转，反反复复，最终还是遵从本心，在这个好日子里不再犹豫，下定小9，接下来就是耐心等待的日子了，唯爱与生命不可辜负
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