认证：凯美瑞车主·车龄1年
简介：网络安全从业者，讲述人人能看懂的安全故事…
会杀毒的单反狗
今天在国道上70码速度行驶，突然不知哪里飞过来一只斑鸠（也可能是鸽子），正好撞在前风挡玻璃中部朝上的位置。还好，玻璃没破，鸟也没碎，估计是活不成了。要玻璃碎了，几千大洋就没了……
总看有人逼逼凯美瑞2.5 2023燃油版没有颗粒捕捉器，来看看，三元催化器前面这一坨就是。 跟别人不同，我就喜欢颗粒捕捉器这个东西，这玩意儿是肉车专享，你开的越肉，堵的越快。越在意油耗，颗粒捕捉器故障就让你把省得油钱全找回来。 目前里程1.6万，我一次也没看到过颗粒捕捉器堵塞的提示，油耗也没高到哪里去，主要在市内道路和国道，高速公路占比仅2%，表显油耗7.3。 不做马路三大妈，同样可以做到不违章不超速，车也越跑性能越好。
首保后半年只开了6000公里，本来准备开到10000再去保养的。续保平安车险后，业务员说额外送了机油，已经在4S店登记，保险生效后直接去就可以。怕夜场梦多，总里程1.6万出头，就奔店里去了。。 我以为只送了机油，自己出工时费机油滤芯的费用就行，没想到，到店核销时，保险工作人员直接送了一次保养，包括工时费。 4S店送了首次付费保养优惠券60，这下第二次保养只花了48块钱。 不像其他网友保养时被加了一堆没用的清洗服务，广汽丰田襄阳这家4S店没有任何套路，燃油系统清洁剂（首保送的是喷油嘴清洁剂）每一万公里加一次是保养手册明确写明的保养内容，不能简单的把所有清洁项目当智商税。 跟猫狗养车不同，4S店使用的机油仍然是0W16机油，包装看，应该是日本出光国内分公司OEM贴牌。 猫狗养车店默认推荐5W30，给新车准新车推30粘度的机油，显然不够专业。4S店用的0W16才是保养手册推荐的机油型号。 期待这样无套路的4S店更多一些吧。
凯美瑞原装雨刮是有骨雨刮，共有五节。最近下雨注意到雨刮器划过会有水痕，有些地方划过玻璃会有一条白印留下。试过将雨刮拆下清洗，只管了几天就不行了。 感觉这胶条寿命应该到了，如果换雨刮器总成（某宝原厂雨刮器200多），很不合算，因为雨刮臂是金属的，塑料条也没有老化。就去某宝上三十块钱买了三副胶条（买二送一）。反正吃亏上当也就十块钱一付。 自己动手只换胶条，五一下雨赶上了，效果真心不错，没踩坑。 一句总结：别听维修店胡扯，动不动原厂配件，坑的就是你钱包，要相信中国制造的力量。
关于保养，很多人存在被动的过度保养，首先是厚厚一本保养手册没几个车主用心看，这就给保养机构操作机会。 半年一次、或5000公里一次，怎么来钱怎么搞。社交平台多次看到维修店忽悠车主。几周前我自己也遭遇了：在9000多公里首保半年后，4儿子店联系我去做二次保养，时间是过了近半年，但只跑了4000多公里。 保养手册上明明白白写着1万公里一次，一年跑不了一万公里，就一年一次差不多了。4000多公里让保养，我反正没搭理，也拒绝去。 但自己如何掌握保养换机油的时机呢，我最初的想法是5000公里之后，没1000公里拔出机油尺看看机油状态，如果有异味儿，肉眼可见的黑，就去保养换油。 后来我找到更准确的检测方法，用机油定性滤纸，机油尺拔出来滴一滴在滤纸上，1-2小时后观察油滴扩散情况。 和试纸说明上一对，如果机油状态到三级，就尽快去更换。我估计这方法很可能日常使用跑10000公里，机油状态还是二级，那就按保养手册写的一万公里去一次。每个月检测一次机油状态，做到心里有数。
去年入手的凯美瑞锋尚版2023跑了快一年了，一切良好。 今天突发奇想，近期又准备外出，想去看看一年没见的备胎状态可好。 到地库打开后备箱，掀开后备箱地垫，拧下备胎。把我在淘宝买的小打气泵接点烟器，开机一测，备胎胎压已经在3.0kpa/cm²。注意打开主驾车门，B柱写的备胎胎压为4.2。＜3.0的胎压显然太低，如果不管，当你把备胎换上发现是瘪的就抓瞎了。 将打气泵充气压强调整到4.2，开机充气。整整充了十多分钟，中间停机歇了3次（因我这个小打气泵说明书写着连续充气最好不超过五分钟）。 建议各位备胎不用也定期检查一下，万一哪天要用，仅给备胎充气就得花很长时间。要是手边没有充气泵，就只能叫拖车了。
如题，九代凯美瑞都是2.0油车或2.0混动，八代2.5纯油成了稀罕物
这是汽车隐私系列的第三部分。费耶·弗兰西 (Faye Francy) 决定从距离她家几个小时路程的经销商处购买一辆二手车。在写完支票并签署文件后，她将手机同步到信息娱乐中心，这样她就可以获得逐步指示并导航到回家的路。...查看全文
丰田公司因大发子公司作假30年，在美国召回百万辆车，此次召回事件涉及的作假配件是否影响中国用户，没有一个公开的说法。作为丰田中国的消费者之一，强烈要求丰田公司公开进行解释。 在丰田官网找到这篇召回公告。 链接地址：https://pressroom.toyota.com/toyota-recalls-certain-2020-2022-toyota-and-lexus-vehicles/ 全文机翻如下： 德克萨斯州普莱诺（ 2023 年12 月 20 日）—— 丰田正在美国对某些2020-2022 年丰田和雷克萨斯车型进行安全召回。 此次召回涉及约100万辆汽车。包含的标的车辆如下表： 受影响车辆的前排乘客座椅上装有乘员分类系统（OCS）传感器，该传感器可能制造不当，导致短路。这将使安全气囊系统无法正确分类乘员的体重，并且在某些碰撞事故中安全气囊可能无法按设计展开，从而增加受伤的风险。 对于所有涉及的车辆，丰田和雷克萨斯经销商将检查 OCS 传感器，并在必要时免费更换车主。对于所有涉及的车辆，丰田将在 2024 年 2 月中旬之前通知客户。 有关汽车召回的信息，包括但不限于涉及车辆的列表，截至今天的提交日期为最新信息，此后可能会发生变化。要了解您的车辆是否涉及安全召回，请访问Toyota.com/recall或nhtsa.gov/recalls并输入您的车辆识别号 (VIN) 或车牌信息。 如有任何其他问题，还可致电丰田汽车品牌参与中心 (1-800-331-4331) 获得客户支持。您还可以致电雷克萨斯品牌参与中心 (1-800-255-3987) 获取雷克萨斯车辆的客户支持。
Akira 勒索软件团伙声称它入侵了日本汽车制造商日产汽车澳大利亚分公司 Nissan Australia 的网络。在 12 月 22 日，Akira 组织在其博客中表示，该组织从日产澳大利亚汽车制造商的系统中窃取了约 100GB 的文件。...查看全文
这是有关汽车隐私的三部分系列中的第 1 部分。从车辆中提取私人数据非常容易，Andrea Amico教他的女儿如何从她妈妈的车中提取短信时她只有八岁。蓝头发的 Amico 是一名受过培训的工程师，他具有黑客心态，这体现在为驾驶员提供一种保护...查看全文
11 月 13 日针对延锋（通用汽车、克莱斯勒、吉普、道奇和公羊在北美的顶级汽车零部件供应商之一）的勒索软件攻击已由 Qilin 勒索团伙负责。...查看全文
来看看多少人中过过度保养的毒。 凯美瑞用户手册里的保养计划，以目前基建狂魔的交通条件，大部分发动机的工况是在城市铺装路面上跑。 仅极少数特殊工况，如长时间低速、近距离、低温环境(大概就东北、高山、高原、雪山这些地方），或长时间以达到最高车速的80%(这个条件几乎只有赛车手、或车辆测试人员可以）才需要特殊保养。 再看短视频，多少修理厂的人在忽悠你上循环机，拆油底壳。
不过，该公司告诉Cybernews，攻击者只是“尝试”攻击，并未成功。据Cybernews 勒索软件监控工具Ransomlooker称，Medusa 在过去 12 个月内攻击了至少 119 个组织。...查看全文
凯美瑞2.5纯油锋尚版2023（对，没错，就是很多人吐槽有颗粒捕捉器的版本，我订车后几天2023上市，一个月后就收到这个新版本）是我的第一台车，9年前拿了驾照之后就再没摸过车，为防万一忘干净了，买车前还花钱去附近的驾校回炉重修了科目2，3。...查看全文
经常看到网民臭骂两桶油，60升油箱加满能加到70升。油箱到底能加多少油，测试过的人一定不少。油箱实际容量远超标称容量给车主造成错觉。 我之前没注意过这个问题，也极少把车开到油灯亮起再加油，所以，凯美瑞燃油版油箱最大容积到底是多少，我并不清楚。 提新车当天加到跳枪，实际加油57.67升，新车出厂加的油并未消耗完，我们知道，即便油灯亮起，汽车继续行驶3，40公里也毫无难度。 昨天出发前碰上加油站搞活动直降五毛，于是就加到跳枪，同时记录里程，当天跑国道加山路100多公里往返，当日里程243.6公里，丰云行看消耗了14%的燃油，若用油箱容积60升计算，百公里油耗仅3.45，这显然是不可能的。 我只能得出一个结论，加油到跳枪能加到远超油箱标称值的油量，并不表示两桶油缺斤少两。你带个大量杯去加油站抽样测试才能证明加油站有没有做手脚。 我反正不信正规的两桶油加油站会搞缺斤少两这种小动作。
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