认证：科鲁泽车主·车龄4年
简介：一个喜欢高性价比美系车主
MJ伯乐相马
自动启停和48v轻混技术是为了应对严格的欧洲排放，也是最新的技术，你看看同价位有几个车用的轻混和自动启停的，这些技术以前都是高级车配备的！科鲁泽是合资里面带轻混技术性价比最高的车（因为优惠力度很大）这个点赞 我的车发动机在22年一月份保养的时候做了优化升级，之前自动启停振动比较大，升级完以后明显感觉振动小了，起步也平顺多了，自动启停升级之前也是上车就关，我现在视情况来使用，我平时使用心得体会，快要到达目的地停车前或者调头挪车手动关掉自动启停功能，自动启停停机30秒以上就能够节省燃油，很多红绿灯都是带有秒数的可以灵活运用，比如说沃尔沃S60的新款B系列发动机带48v轻混自动启停不能够手动关闭，我开过奥迪A6的自动启停可以做到轻踩停车不触发，重踩马上停机非常好用（大众的宝来朗逸等很多车自动启停也能做到的）。希望通用也能够再次优化一下，更加实用一点。 我的车十五个月跑了25000公里平均油耗7.5升，包括高速，市区，快速路，各占3分之一，我开车不算很温柔，但是平稳快速，没有刻意省油，最低跑过4.2升，最高油耗跑过9升多，里程较长比较客观，最佳油耗2.1升和图一右上角平均油耗个人觉得意义不大看看就好，起步油耗能到39.9容易让人断章取义，还是用软件记录最准确，我觉得跑长途科鲁泽油耗应该不到7个油，按照最高120巡航的话（严格按照高速限速） 以上纯属个人用车体验
朗逸卖的好是因为大众进入中国早，积累的口碑，1.4T的动力虽好，价格贵是一方面，7档干式双离合市区经常堵车的话还是不放心，朗逸和宝来都可以，但是不如加钱上速腾，朗逸给人感觉比较稳重。科鲁泽就是为了外观，动力，最主要是价格，前提是你不排斥三缸，油耗空间也都还不错，比较适合年轻人，希望对你有所帮助，可以看看我的科鲁泽帖子
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