简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3649338048218
这车让我觉得不太好的就是后排空间有些小了，朋友出门玩儿估计买这车都会瞧不起我的吧！
其实这个车华为无所谓，作为供应商，没投入多少钱，是个展示技术的平台，北汽无所谓，花的是老子的钱，不心疼。麦格纳斯特尔就被拖下水了，国内消费市场基本上没有名声，奔驰大G就是他们家奥地利的工厂设计生产的，也可以说是给奔驰代工的，斯太尔早期是被戴姆勒收购的，后来卖给了麦格纳。麦格纳斯太尔为了极狐在镇江新建了整车工厂，投的都是真金白银~
如果自主品牌的厂家能发现雇水军是个沙雕行为，想着怎么降本增效就更好了，上个月极狐就应该在跟汉碰撞的自嗨中迅速降价，占领市场，碰撞中取得了优势，应该在自我陶醉中走出困境，甩掉自嗨的包袱，乘头彩之余光，再搏新彩，销售的四款车，两驱的降价7万，四驱的降价9万，让价格回归价值，贴合消费者，占领市场。否则的话，再赢两次，消费者只能跟你们嗨几声看热闹，目前是降价占领市场的绝佳时机，失去将回天无力。
说实话定价高了，尤其华为HI版。HI版基础版定价高到了38.89w，这个价格有点高的离谱，一个前麦弗逊的车，卖快40w，内饰翻毛皮其实很难看，手一碰就脏兮兮的，翻毛皮很难打理，极狐的内饰需要重新设计。还有普通版车机太拉胯了，哈曼的车机和系统太卡了。华为版是鸿蒙是好很多，但是这个价格高的有点离谱了，在品牌不如BYD，小鹏的情况下，价格比他们还贵几万，这个就问题很大了。华为版直接降10w，才是一个合理的价格，北汽希望早日认识到这一点。不然销量还是堪忧。
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