认证:标致408车主·车龄2年
简介:标志新408
智者博乐6b
清明假期结束,返程高峰油耗给大家分享一下,我的爱车是2022款东风标致新408追光版,我之前一直给爱车加的92号汽油,清明前看油价下调了,就加了一箱95号汽油,给我的感觉就是车辆更换挡更平顺了。 返程导航一共118.2公里,总消耗油量是7.34升,百公里油耗算了一下就是6.2升,全程开着空调,因为返程高峰,用时不到三个小时,算是比较堵了,根据这个油耗,加上我之前的测试,不堵车的话,油耗百公里肯定是要低于6升的,一般不堵车的话,油耗会来到5.5升左右,这辆车在高速路上还是挺省油的。 市区道路就没那么低的油耗了,要根据堵车的实际情况了。
清明假期放假三天,因为高速免费,我也就回老家一趟,现在来分享一下我的2022款东风标致新408,用车分享以及油耗到底怎么样。 因为孩子起来晚,出发就晚了点,十点半出门,因为假期又加上高速免费,所以路上特别的堵车,根据导航显示,一百零八公里的路,走了将近三个小时,这么长的时间,大家都能感觉到堵不堵了。全程将近百分之八十的高速,但低速刚好又不堵车,综合百公里油耗将近6.5升,车上两个大人两个小孩。不知道大家对这个油耗还满意不? 因为我车机一直用的官方流量,在堵车的路上,两个孩子一直语音操控车机放喜欢的歌曲,孩子在路上也没有那么的无聊。 车辆后排空间对于两个小孩和一个大人是特别的充足,比较2.73米的轴距。
每天六点下班,路上都是交通高峰期,七公里的路基本都要走上半个多小时。要是坐公交车,连同等公交车的时间要一个小时多一点,牛马人的生活就是这样。当时,我还是比较喜欢开着我的标志新408上下班,因为他给我带来了一丝轻松与愉悦。车载音乐能恰到好处地缓解了道路拥堵给我带来的焦虑,这个车载音乐,我没有连接手机,用的一直是车机流量,省去了一些麻烦,车辆通电就能用了。 我的爱车是22款标志新408,买的起初是因为他的设计优雅且现代,其舒适的内饰和出色的驾驶体验让人倍感享受。小方向盘让我能轻握即可,车辆在车流中穿梭,方向精准。音乐在车内回荡,舒缓一天的心情,让人心旷神怡。 尽管路上有些堵,但我不急不躁,享受着这份宁静与和平。这是一种对生活的独特享受,是一种对工作后疲惫的放松。 我的小狮子的稳定性和动力性也让我感到安心。即使遇到拥堵的交通状况,我也能保持冷静,在回家的路上,我享受着这份独特的自由。这是一种无法言表的快乐,只有真正体验过的人才能理解。虽然路上有些堵,但我有我的小狮子和我的音乐,让我享受每一刻。
转眼间就过完年了,又开始上班了,和前两天不同的是,今天下班路上又恢复了之前的大堵车,可以看得出,大家都陆陆续续的上班了,一切又恢复了正常的生活节奏中。 在这种特别拥堵的路段,大家一般换挡不,还是一直在D档位上呢,我一般情况下都会挂在N档位上,一般我只在等红绿灯且只有不到十秒的情况下不切换到N档上,因为我觉得挂N档可以在暂时停车的情况下减轻变速箱的复核,也可以在出现意外情况时车辆不会失控的出现。 一般情况下。在我的下班路上,是特别拥堵的,和今天基本是一样的,一切都那么的熟悉,堵车的时候大家都喜欢干什么呢,我反正是喜欢听歌,放松心情,缓解一天的工作压力,然后跟着车流慢慢前进,这也给自己了一个单独的空间,让人卸下防备。我用我的小狮子听歌一直是用的车机流量,没有流量的时候就会在app商城进行购买。
今天大年初七,明天就上班了,返程路上测一下我的2022款标志新408追光版的油耗,从家里出发,全程一百一十公里,测试一下这辆车的真实油耗。 因为孩子在车上闹,马上跑完的情况下去了趟服务区,后台显示到服务区刚好一百公里,刚好不用算算数了,这一百公里有百分之八十的低速,低速没堵车,高速上只堵了五分钟,车上两个大人还有两个小孩,还有就是行李,总重量也就不到四个大人的质量。 后台显示100.8公里,油耗5.7升,大家觉得怎么样,我在路上开车还属于那种猛踩油门的一类人,也喜欢超车,要是稍微轻踩油门,估计还会更低,这辆车的高速行驶时的油耗还是蛮不错的,四个人的情况下,动力输出还是挺足的,只要舍得给油,速度提升还是很快的,后劲十足。 往常上下班代步,堵车的情况下,油耗就没这么理想了,这个跟堵的情况有关,有狮友想了解的,我再给大家侧一下,上边就是2022款标志新408的真实高速油耗,大家可以参考一下到底和你的一样不一样。
眼瞅着就要过年了,狮友们也陆陆续续的开始返乡了,一个暖冬之后,这两天又下起了雪,气温下降,大家要注意安全,出行前要检查车辆安全状况,防止车辆中途出现故障影响道路交通通行。 雪天车内外温差很大,车玻璃上容易起雾,导致视线模糊。这时,要及时开启车窗除雾功能,确保驾驶视线清晰。 行车时要比往常降低车速,切记不要急刹车急加速。加大行车间距,雪天行车间距要比平常大很多。多走直线少变道,一般情况下不要超车。在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速。路面结冰时,应将车辆立即驶到服务区或停车区,谨慎驾驶。 在转弯时要缓慢转向,不要猛打方向。刹车时点刹减速,不要一脚踩死。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,这是雪天驾驶的大忌。408有雪地模式功能的,必要时候要及时开启。行车过程中,要平稳地减速及轻踩刹车,绝对不要在冰雪打滑的路面上猛起步或紧急刹车。如果路面积雪较厚且堆积时间较长,不建议开车。 新的一年就要到来了,大家在返乡路上注意安全,安全是回家最近的路,祝大家新年快乐。
我的小狮子已经到手两年多了,是408换代换标后的首款产品,我买它的一个主要原因,首先就是外观,尤其是前脸设计打动了我,第一眼看见他,它的外观设计令我印象深刻。它那大尺寸格栅上点缀着精致点阵式镀铬元素,渐变设计从中央向两侧优雅延伸,搭配上中间的全新狮标 LOGO,使得整车拥有极高的辨识度。两侧的灯组采用独特的“獠牙式”造型,更是吸引了我,它的视觉效果极具攻击性。此外,引擎盖上方醒目的“408”标识,进一步提升整车的独特性和辨识度,当然,上次撞车后,修车的时候拆了,没有再粘上去。 后来经过我的比对,它的车身侧面设计相对保守,和之前的款式比不多。其轮毂设计独特且颇具动感,就是因为他,我选择了中配追光版,低配的纯黑的不太好看。尾部设计方面,最引人注目的就是标志性的“狮爪”尾灯了,增添了狮子元素。通过中间黑色饰条的巧妙连接,营造出贯穿式尾灯的效果,极具视觉冲击力。车尾下半部分的设计简洁明了,给人一种干练的感觉。 总之,我还是觉得小狮子的外观不错,辨识度挺高,是我喜欢的类型。
周末又到了,孩子也都放假了,再一个多礼拜就过年了,今天天气晴朗,于是就带着孩子去东郊的海洋公园玩玩,自己也放松一下。 于是就开着我的小狮子,带着孩子出发了,两个孩子刚上车,我刚启动车辆,两个人就在那里喊:嗨!小狮子。播放两只老虎。我的标志408的语音唤醒功能,还是挺不错的,就是为了孩子能随便挺儿歌,我特意在app上续买了一年的音乐流量包,这个还是挺不错的,两个孩子唱着歌,我们就出发了。 小狮子的后排空间还是挺不错的,两个孩子在后边玩闹,空间挺宽松的,毕竟两米七三的轴距,在同级别车辆里,还是挺长的。 应该是快过年了,很多人都开始陆陆续续的回家过年了,今天路上的车辆没有以往那么多,路上跑起来也更容易了,小狮子在动力输出方面我还是挺满意的,我的22款是1.6t发动机搭配6at变速箱,作为一个家用代步工具,动力完全满足,加上他的小方向盘配上法系车的底盘调教,路上超车很轻松,很丝滑,不一会就到海洋公园了。
还记得当时刚买了这辆东风标致新408后,同事、朋友,好多人都给我提出过一个问题,你咋买个这品牌,这品牌这两年市场保有量低了,还说烧机油等等,我当时也不清楚怎么回答,毕竟自己买它纯粹就是一见钟情式的,看了、试驾了,就是喜欢,我买的时候刚好是换标后的首款,外观也做了大幅度的调整,越看越好看,越看越喜欢。 还有就是价格,记得新车刚上市,也错过了忙定,就差一两天,现在也是后悔,它就是一款a级轿车,再细化一下,就是a+轿车,跟同级别的车辆比较,能便宜一点,当时应该在两万吧,对于我这种工薪阶层的人还是根有吸引力的。当然我也没想到一年后国内车价大跳水,已经不能用跳水了,应该是跳海,要知道,忍一忍,过一年买,就能省好几万。 再就是法系车用料良心环保,用了两年多时间了,和他宣传的一样,没有异味,当时的新车也没有异味的,对于家用轿车,尤其是我这种家里有两个宝宝的家庭还是很重要的。 两年多了,我给他一直加的92#汽油,它不挑油,很多带T基本都喝95#汽油了。而且他那小巧的方向盘,开起来很舒适,法系车也是公认的底盘调教好,所以操控挺丝滑的。 这辆车我已经用了两年多时间了,我还是挺喜欢的,对自己的选择还是很满意的。
今天阳光明媚,冬日的寒冷似乎也因这暖阳而稍稍减弱。在这难得的周末时光,我决定带上孩子一起出去感受这难得的闲暇时光。我驾驶着我的小狮子,带着家人开启了一场无目的的旅程。 我的小狮子,动力十足,操控感强,让我在驾驶的过程中感到无比的自如,1.6t加6at变速箱,让我在需要加速超车时能自如地应对。法系车的操控和底盘在路上的每一次转弯,它都能提供稳定的操控感,让我能自信地驾驶。而这,也正是我选择这款车的原因。 孩子的脸上洋溢着快乐的笑容,他兴奋地指着窗外的风景,我也被这美好的时刻所感染。我们没有特定的目的地,只是享受这无目的的旅程带来的快乐。我的小狮子是两米七三的轴距,空间更充足,让孩子能享受到舒适的乘坐体验。 我们转过了许多街道,就是简简单单的陪孩子在外边逛逛,没有目的是乱逛,最终在这美好的周末中结束了这场无目的的旅程。而我的小狮子,也成了我们家庭旅行中不可或缺的一部分。每一次的驾驶,都让我感受到它的强大动力和稳定操控感,也让我更加享受与家人共度的时光。
距离春节已经只剩下两个多礼拜了,小伙伴们也准备陆陆续续的的回家过年了,春节是我们最大的节日,有句话说得好,有钱没钱回家过年。不管这一年过的好不好,回家过年是头等大事。回家前车友们都检查一下车辆,安安心心的回家过年。 比如胎压,冬天因为天气冷,要是很久没有检查了,可能会低一些,毕竟热胀冷缩嘛,再就是检查一下轮胎的磨损情况,多看看天气预报,北方的小伙伴看看有雪没有,需不需要预备防滑链,还有就是玻璃水别忘了加满,冬天不是夏天,有水就行,冬天温度低,加上会会冻坏水壶的,再就是防冻液再瞅一眼,咱这小狮子主要就是这个东西,我基本每半年保养的时候就发现他少了一些,防冻液少会影响车辆发动机散热,产生高温,尤其是要跑大长途的同志们。新年快到了,大家出门开车多观察,安全第一,尤其是过年期间马路杀手比较多,礼让他人,安全第一。在此祝福大家新年快乐。
又是加班的一天,可能是因为年关将至吧,最近是特别特别的忙,几乎每天晚上都要加班,一不小心就加班到九点多了,这个点公交车也很少了,加上天气又特别的冷,一等就得半天,还好我有我的小狮子陪着我,也不用担心回家晚了。 忙的已经忘了时间,不是媳妇打电话,我都没有注意,已经很晚了,赶紧收拾收拾回家,进入地库,我的小狮子在那里等着我,上车启动车辆,地库不冷,所以发动机高转速很快就降下来了,车机的联网歌曲播放着,疲惫的身体突然得到了一丝放松。这个时间,马路上的车辆明显要少了一些,疾驰在宽阔的马路上,再操控操控我的小狮子,给平淡的生活增添一些活力。我的小狮子是1.6t发动机搭配爱信6at变速箱,在行驶过程中,动力十足,加上他那小巧的方向盘,在马路上超车,轻松自如,当然夜晚开车要特别注意,因为视线不好,要眼观六路耳听八方,尤其是快到斑马线的时候一定要踩刹车,降低车速,预防紧急事件的发生。天气冷了,路面有水的话也要降低车速,当心路面结冰,车辆侧滑,预防事故的发生。 不一会儿就到楼下了,熄火在车里再坐上几分钟,享受一下这一天独属于自己的时间,也对今天的工作做一个总结,然后回家。
关于我的小狮子,买车之前心里就想着要给车里边买各种东西装饰,但是当我真的拥有了他之后呢,基本是什么都没给他增加。 有一个东西我觉得还是必要的,就是发动机下护板,记得有一次在高速路上,由于跟一辆半挂车太近,半挂车上掉下个东西,具体什么东西我也没看清楚,直接就砸到我的前保险杠上了,导致我的一个前雷达松脱了,然后这个物体又在我的底盘上碰撞了两次,声音特别大,幸亏我加装了发动机下护板,不然后果不堪设想。还有一个我觉得是必须的,那就是行车记录仪,这东西绝对是必须品,避免和别人产生误会,有迹可循,当时,这个也是买车的时候送的。再就是要有个挪车电话牌,乱停乱放的时候影响到别人,可以随时联系到我。买车的时候送了脚垫,听说是原厂的,我感觉还可以,没有异味,坐垫是没买,因为他本身就是皮的,前排座椅上又有气囊,所以也没打算买。车内香水我是没购置,因为小狮子用料良心,车内无异味,所以就没必要了。还有就是后备箱垫,因为经常装一些东西,特别容易脏,装个垫子就好清洗打扫了。 我对我的小狮子基本没增加什么了,很多东西我感觉没必要,甚至有的东西弊大于利,简简单单的。大家都给爱车购置了什么,有好的东西分享一下呗。
转眼间2024年已经过去了,我的小狮子已经陪我两年多的时间了,这两年多的时间里,与他风雨兼程,感谢小狮子的陪伴,两年多的时间里,小狮子受过多次伤害,一次是我把别人追尾了,一次是别人把我追尾了,还有轮胎掉坑里把轮毂刮花了,还有一次是不知道被什么给刮了,这里边最严重的一次就是追尾别人,其他都是小刮小蹭,得出结论,开车还是要小心点,多观察,别走神了,当时,保险还是买全一点比较好,不怕一万,就怕万一,防患于未然嘛,也投个心里踏实呗。 这两年多时间,保养套餐四次,都是在4s店保养,上次去保养因为厂家有活动,又买了三次的七折保养套餐,毕竟内心还是对4s店放心,都是基础保养,就最近这一次多换了个空气滤芯,之前的空调滤芯是自己换的,能省则省。前两天钥匙没电了,又自己更换了电池,操作很简单,一分钟搞定。 这两年对他最满意的就是动力和操控,虽说比不上b级车,但在同等价位里,各项指标确实挺突出的,高速行驶的油耗挺满意,低速尤其是堵车的油耗就没那么理想了。还有就是车内没异味,这个确实挺不错,用了两年多时间了,还是挺不错的,和宣传的一样,环保无异味。 在这里要感谢小狮子的陪伴,期待2025年与小狮子共同拥有更美好的生活。
今天是元旦佳节,阳光明媚,尽管是已经是二九冬天,但天气格外宜人。今日恰逢元旦假期,由于今年的元旦只放一天,我并未选择回乡探亲。而是决定与两个孩子共度这难得的时光。两个孩子起床后,我驾驶着我的小狮子,载着孩子们启程前往游乐园。 一路上,两个孩子兴奋地在车里嬉戏打闹,欢声笑语充满了整个车厢。两个孩子在车里就喜欢听儿歌,已经说着,嗨!小狮子,播放两只老虎什么的。我的小狮子动力十足,操控感强,今天元旦,路上车辆特别的多,让我在繁忙的交通中游刃有余。它的性能让我在驾驶中倍感自信,无论是在市区拥堵的街道还是开阔的高速公路上,都能轻松应对措施,而且他的后排空间也挺不错的,两个孩子和媳妇在后边空间还特别的充足。 我们很快便到了游乐园,孩子们迫不及待地冲向各种游乐设施。看着他们开心的笑脸,我也感到无比欣慰。虽然假期短暂,但能在这短短的时间陪陪孩子也是格外珍贵。在游乐园里,孩子们尽情地玩耍、欢笑,留下了许多美好的回忆。 新的一年已经到来,愿我们在新的一年里都能拥有更多的快乐和幸福吧,也希望我的小狮子陪着我平平安安的。
时间过得真快,转眼间已经来到了2024年的最后一天。回首这一年,我的东风标志新408陪伴我走过了许多路程,给我遮风挡雨,这一年平平安安,也积累了许多丰富的驾驶经验。 今年,我的小狮子行驶了约一万公里路程。这一万公里不仅有宽阔的城市道路,也有乡间小道,有高速公路也有崎岖的山路,不管是什么道路,我的小狮子都展现出了出色的性能和稳定的驾驶体验。他搭载的发动机动力充沛,无论是在城市拥堵路段还是在高速公路上,都能提供充足的驾驶动力。车辆的悬挂系统和转向系统配合默契,使得驾驶过程中车辆稳定性良好,操控起来得心应手。在综合路况下,他的的油耗表现令人满意。 在今年的使用过程中,我定期为爱车进行保养和维护。按照厂家推荐的保养周期,及时更换机油、机滤等,确保车辆始终保持良好的工作状态。保养时,4s店还检查轮胎、刹车系统、底盘、悬架等关键部件,确保行车安全。 总体来说,我对小狮子的表现非常满意。在过去的这一年里,我的小狮子为我提供了很好的驾乘体验。我希望在新的一年里,小狮子能陪我平平安安的。最后祝大家新年快乐!
我发现我自己现在越来越习惯晚点回家,因为在这个时候,路上的车流稀少,车流穿梭在宽阔的道路上显得更为流畅。当我进去我的小狮子的驾驶座,便能感受到这辆车给我带来的自信和愉悦,还有安全感。一打开车门,我便能体验到408那动力十足的声音。当我轻轻踩下油门,车辆便迅速响应,动力输出平稳而有力。这让我在回家的路上更加自信,无论是超车还是并线,都能轻松应对。同时,小狮子的操控感也让我印象深刻。无论是高速行驶还是低速行驶,它都能给我带来稳定的驾驶体验。 在回家的路上,我享受着与小狮子的每一次互动。每一次转弯、每一次加速,都能让我感受到它的强大动力和精准操控。在夜幕降临的时刻,我驾驶着小狮子在回家的路上飞驰,享受着这份独特的驾驶乐趣。 所以,习惯了晚点回家,在回家的路上,总能享受到不一样的驾驶体验。这种动力和操控的完美结合。停车到楼下,坐在车里点上一支烟,再思考思考一下今天发生的事情,和没做完的工作,这就是自己一天最独立,最安静的时候,感受属于自己的时刻。发呆一会儿之后,下车回家。
今天是周末,去单位加班,把车停到车位后,按熄火按键的时候,不起作用了,我还以为按键坏了,经过我短暂的思考后,觉得应该是钥匙没电了,因为昨天开车的时候就有显示一次没检测到钥匙,之前几天前也出现过,应该是提前都给我预知了,我没当回事吧。 仪表盘显示没检测到车钥匙,长按启动键熄灭车辆。于是我就长按了几秒钟,车辆就熄火了,我记得同事之前自己给车钥匙换过电池,我就顺带问了一下,他把多余的一块送给了我,我就去办公室找那块电池,找到后,就想着这怎么换呢,就打开抖音,搜索了一下408车钥匙换电池,就出来了好多视频教程。随便点了一个进去,直接就开始,教程很简单,1.找个平口螺丝刀,2.平口螺丝刀口对着图1的缝隙,插进去翘一下,钥匙那个盖子就起来了,电池就出现在眼前了,3.平口螺丝刀口对准图2插进去,翘一下,电池就出来了,4.把新电池放上往下按进去,5.把钥匙盖子扣上。就完成了,整个过程一分钟搞定,就这么简单。这要不就省钱了,也省时间了,我赶紧下地库去试了一下,您猜怎么样,它好了。 在这里给大家分享一下这个换电池的过程,希望能帮到大家,也提醒一下各位车友们,当车辆有没检测到钥匙的时候,就先在网上买个电池放车上,以备不时之需,安心又省钱。
今天天气不错,出去玩的时候,把车停好才发现,我的小狮子挺脏的,算一算,上次洗车还是国庆的时候,距离现在已经三个月了,我的小狮子已经三个月没有洗了,平常都是早出晚归的,也没太在意过车辆脏不脏,我的这个银灰色颜色总的来说,还是挺耐脏的,稍微光线不好,还是看不出来的。可能是平常都在地下车库里放着,车辆不容易脏吧。想了一下,距离过年剩下一个来月了,再坚持坚持,到过年的时候再洗吧。 我也在网上查了一下,说是长时间不洗车对车漆有伤害。随着时间的推移,汽车漆面上会积累很多的粉尘和污迹,如动物排泄物、蚊虫尸体、树木枝叶等。如果不及时进行清理,就会导致漆面老化、褪色,最终甚至可能会出现龟裂现象。此外,长时间不洗车还可能影响驾驶视线、密封条老化、增加油耗以及增加养车成本。不知道是不是真的,大家有知道的可以给我说一下,让我也长长知识,也能更有效的爱惜我的小狮子。 在这里也想问一下,大家一般多久洗一次车呢?
今天我的小狮子是限号日,早起的我身不由己地加速起床准备出门,因为限号时间段是早上七点到晚上八点,所以要确保在七点前抵达公司,不然就怕给违章了。冬天的早上启动车辆后依然是给我的小狮子热车,虽然我也很赶时间,但是我觉得热车是必要的,我的热车是转速降下来就可以了,因为是时间早的原因吧,马路车流并不大,这种时间出行让我我心情愉快。 开着我的小狮子行驶的这条路线是日常工作的必经之路,道路上车辆稀疏,路况畅通无阻,使得我能够自由地穿梭于街道之间。在疾驰中,我不禁想起了在高峰时段驾车上班的场景,那种堵塞、拥挤真让我头皮发麻,那种路况完全发挥不出我这小狮子的强悍动力,简直就是被困于牢笼的小狮子,今天出门早,车上车少,这时候的小狮子就是出笼的猛兽,动力强悍,操控感强,超车自如,这样开车感觉心情都特别的舒畅。平常要开半个多小时的车才能到公司,而今天早上就只用了十多分钟就到了公司。 美好的一天就这么开始了,我有足够的时间来准备,可以以最佳状态迎接今天的工作。
因为身边有几个朋友开的法系车,我也对法系车有了一定的了解,但是呢,当我真正成为一个法系车主 是2022年十月中旬,因为家里有两个孩子,有一辆属于自己的车,是特别重要的,那样会方便很多。身为一个父亲,买车首先要考虑的必须是安全问题,因为预算问题,在十万那里犹豫了好久,对比了很多车,一次偶然的聊天,朋友说他的408没异味,我听进去了,回去就开始研究各个车辆的异味调查,408内部采用环保材料是顶级的。 然后就去4s店试驾,他的操控感强,动力输出足,都给我留下了深刻的印象,还有对于家用车另一个重要点,就是车内空间,新408的后排空间在同等价位还是比较突出的,这有在我的心里给他加了一分,经过自己内心的选择,他终于是成为了我的家庭成员。 我基本是标志新408的第一批车主,为什么说是基本呢,就是因为自己的犹豫,推迟了一天下定,错过了预售优惠,但是等车的过程又比预售的那一批人时间要久一些时间,足足等了47天,导致我又错过了本市的购车补贴,这个确实很尴尬。 不过小狮子到手后,对于这辆车而言,我还是特别的喜欢的,即使现在已经过去了两年多的时间,我依然是对他如初恋一般呵护,期待着与他共同走过未来的很长一段时间。
购买这辆东风标致新408其实就是一个意外的邂逅,哥们的标志408要保养,没人陪,我就跟着逛了一圈,去之后就发现展厅里放了一辆新408,这是标志换标后的第一辆车,和之前的款式相比,外形经过了很大的变化,他的外观直接就把我征服了。 还记得22年的时候购置税减半,我就决定趁优惠把这辆408收入麾下,以后我就在网上拿这辆车与同价位的车进行了比较,每天都在研究他的各个参数,毕竟标志现在销量不太好,我反复的犹豫,在我的犹豫下,错过了预售期间的很多权益,例如下订两千低四千,我就差了一天时间,哎,想想都后悔,就因为迟了一天,我从核销到提车期间等了47天,也错过了本市的购车补贴两千块。 我的小狮子是追光版,裸车114700,直售车型没有优惠,落地都快13万了,想想这过了两年,市场天翻地覆,车企价格跳水,很不是滋味。不过这辆车的动力确实没得说,在高速上动力是真的好,超车很轻松,动力随叫随到,操控很好。车辆起步后23档换挡是时有顿挫感,不过只要起步平稳,顿挫感还是没有的,加速踩油门升档的顿挫就小很多。他是1.6T发动机搭配6at变速箱,动力很强劲,很满意,挂上s档动力随叫随到,不过我基本不用运动模式。他采用的是赛车式小方向盘,让人就很有驾驶欲望,握起来很舒服,操控起来很顺手,仪表盘从方向盘上方去看,一点也不会挡视线。还有10寸中控大幕配合标致独有的钢琴按键显得前排很精致,这也是我非常喜欢的地方。2.73米的轴距,后排空间很宽敞,坐三个成年人都没问题。 不过后备箱上没有外部开关,打开很不方便要么钥匙,要买车内按键,只有胎压报警,没有四个轮胎的监测数据,感觉有点鸡肋,定速巡航改成自适应巡航就更好了,虽然平时也不怎么用他。 总之,当时这个价位的配置和动力,性价比超高,颜值也很棒,买了绝对不会后悔,就在今年价格跳水后,更是性价比高了。
不知不觉今年已经过了冬至,北方的天气也越来越冷了,作为一个上班族,我早出晚归,早上走了时候天很冷,晚上回家的时候也是一样,早上给挡风玻璃喷水,发现喷水之后就结冰了,可想天气确实冷了,在这里给大家分享一下冬天开车的注意事项。 我每次出发前都要给我的小狮子进行热车,等发动机转速正常了,我才出发,车辆预热能确保机油和冷却液正常工作。同时,检查电池状态,确保其能够正常启动发动机。冬季路面湿滑,轮胎的抓地力变得尤为重要。确保轮胎气压正常,并定期检查轮胎磨损情况。冬季轮胎或雪地轮胎是更好的选择。在冰雪路面上,需降低车速并保持适当的车距。避免急刹车,物理学有说,滚动摩擦大于静摩擦,是很有依据的,遇到紧急情况提前减速以避免突发情况。冬季车内与外界温差大,易产生雾气和霜冻。确保使用车辆的防雾与除霜设备,保持前挡风玻璃清晰可见,确保行车安全。遇到大雾天气,因为雾天能见度低,应开启雾灯和警示灯以提醒其他车辆注意。冬季容易感到疲劳和困倦,尤其是在长时间驾驶过程中。要合理安排休息时间,避免疲劳驾驶。等等。 总之,冬季开车需格外注意安全,安全才是回家最近的路。
周一起床上班,因为是冬天,七点出门天还比较黑,而且比较冷,小狮子停在户外,启动车辆,408这辆车就是在天气冷,和天气热的时候,自动启停就自动关闭了,听说关闭启停电瓶不容易坏。启动以后先原地热车,可能是天气冷的原因吧,高转速要比之前时间久一点,手摸着方向盘,冷飕飕的。我的热车就是发动机转速恢复800转就可以了。 来了不到两公里看水温上来了,就语音唤醒小狮子,语言打开了空调,暖风就舒服多了。看着油表快到底了,又是肉疼呀,经过壳牌加油站,92号汽油二百,这是我最后的倔强,小狮子跟了我两年多了,还没让吃过细粮,这就有点惭愧了。 大清早,和我说一样苦逼的上班族还挺多的,车流量还是挺大的,开着我的小狮子,穿梭在马路上,小狮子的动力和操控挺不错的,能给我每次超车增加信心,开车一定要眼观六路,耳听八方,开车十三年了,一共出来两次事故,都是自己开车不专心,都是别人停下等红灯,我把人追尾了,都是血的教训,保险是必须要买的,买的就是一份安心和依靠。
作为一个开车十三年的老司机,今天来谈谈我这辆开了两年多的东风标致新408的驾驶感受, 这辆爱车已经保养过四次了,而且都是基础保养,就第四次附加了一个空气滤芯,第四次保养之前,已经更换了空调滤芯,当时这是为了省钱,每一次保养的时候都是使用全合成的机油, 加油都是在壳牌和中石油 ,所以对于车辆来说还是一个很好的保护, 到现在为止出了一次事故,是没注意把别人追尾了, 之后也没有修过什么 ,整体来说这辆车还是非常符合当时买车的一些用途的,对于驾驶感受来说, 有一些想法来给大家分享一下 。 动力呢,我的是1.6T的排量 ,当时没有现在的1.5t,之前自己开的车都是1.6自然吸气的,自从入手这里涡轮增压的车辆后,感觉小排量的自然吸气瞬间就不香了,动力完全不在一个水平线上,加上我喜欢暴力驾驶,所以事实上证明我的选择是非常正确的 ,在高速行驶超车的时候都不会使用车辆的s档 ,虽然s档可以更高的提升发动机的转速和延迟升档来提高动力的输出, 但我感觉完全用不上,车辆本身动力就很ok,超车的时候真的是非常的给力,轻轻松松把速度提到120 ,稍微不注意的话就会超速,而且完全能感觉到他的后续还没发挥出来,车辆行驶的很轻松, 所以在高速上行驶, 这辆车的动力真的是非常给力,经过我这两年的观察,高速行驶时,他的油耗很低,基本就是五六个,很划算。当然在堵车时,我感觉他的油耗并不低,尤其是在那个走走停停的上下班通勤时。
今日冬至,早上起来,阳光明媚,给寒冷的冬天增加了一丝温暖,也因为是恰好赶上了周末,加上天公作美,我就带着孩子,驾驶着我的东风标致新408,踏上了回老家的路途。行驶在高速公路上,我的小狮子动力十足,稳健地驰骋在宽广的高速路上,经过这两年多的熟悉,我对于我的小狮子动力方面还是很满意的,1.6t涡轮增压发动机搭配爱信6at变速箱,在超车时信心十足,还留有余地。 车外,寒风凛冽,树叶都掉完了,显得那么寒冷。然而车内却暖洋洋的,氛围让人感到无比舒适,孩子也拖去了外套,在后排玩耍,一切都那么美好。我的小狮子不仅外观时尚大气,性能也很是令我满意,而且他的后排空间对于家用还是挺充足的,2.73的轴距,在同等车型里也是比较大的了。车辆的供暖系统,即使在寒冷的冬天也能让我和家人享受舒适的旅途。 在车内,孩子在开心的玩耍,唱歌,我也沉浸在这份回家的喜悦中,感受着车外与车内的鲜明对比。虽然外面的世界寒冷刺骨,但车内却充满了温暖和爱意。 就这样在不知不觉中回到了老家,父母早已经在门口等待,一切都那么的温馨。
还记得那是2022年10月17日,我终于是等到了我的小狮子,因为是新车上市,足足让我等了47天,转眼间现在已经过去了两年多时间了,行驶里程也就两万公里多一点,这辆车作为我的法系车入门车型,驾驶体验绝对是一流,以至于已经过去了两年多时间了,也没有失去对它的新鲜感。比起我之前1.6的自然吸气的合资车,这辆408完胜。 我这辆22款408全系标配1.6t发动机搭配爱信6at变速箱换挡逻辑追求燃油经济性,变速箱基本上再一千八百转以内就会升档,起步的时候动力来的比较柔和,如果切换到运动模式,变速箱会很愿意拉到三千至四千转以上再升档,这样起步就很猛了。在我看来这辆新408的动力优势主要还在在中后段,特别是一百公里之后的动力储备还很足,高速上超个车速度不知不觉就超速了,在一般道路上超车,轻踩一下油门,变速箱降档会变得更干脆,提速也会来的很快。但有时候会感觉到2、3档换挡时有轻微顿挫,根据我这两年的经验,应该和开车习惯有关吧。 还有就是这辆车的小方向盘,他的转向手感,是我开过这么多车里边最舒服的,简直是小巧灵活易于操作,低速轻,高速重,原地掉头我都喜欢单手搓,松手方向盘就自动回正。 他的后排空间对于家用也是可以的,2.73米的轴距,足以说明他的后排空间对于家用完全足够。
我的这台2022款东风标致新408已经陪我度过两年多时间了,跟大家分享一下他的油耗,我觉得还是可以的,按道理来说十来万块钱的家用车,更注重的是油耗,也就是说追求这个燃油经济性的嘛,经过我这两年的驾驶,他的市区油耗在七八个,比较堵车的时候会达到九个十个,毕竟我的城市可是号称全国最堵的城市西安,但如果说在高速公路上的表现的话,或者说路况比较好的道路的话,加上开的手艺好的话,基本上能够表现在五个六个左右,这个油耗对于一辆家用车来说真的是非常的优秀了。但是我个人确是一个开车非常激进的人,喜欢重踩油门,所以在市区的油耗比较高,这应该是和at变速箱有关系吧。 开车嘛,主要还是自己开起来感觉舒服就好,油耗差不了多少,车都买了,还在乎那点小钱。不过大多数人还是对于家用车来说肯定是要追求一个省钱的,这样才能更加的实用。尤其是像新408这种十来万块钱的a级车,尤其是听说改款1.5t后,燃油的经济性更好了,总的来说对我们这类人群来说油耗这东西还是挺重要的,能省则省吧。
作为一名2022款东风标致新408的车主,已经入手两年多了,这两年多的时间行驶总里程也就两万公里,因为买它只是上下班代步和家用,期间也跑过几次单次行程六百公里的路程,在此分享一下我的用车感受。 关于他的外观,最吸引我的就是行车灯,这也是我当时买他的一小部分原因,獠牙状,显得霸气外露,比较能引人注目,17寸轮毂,在同等价位的合资车里也是不小的存在,新换的车标比原车标更霸气,对于他的颜色,买的时候很纠结。最终在媳妇的决定下,选择了灰色。 再说一下他的动力,22款和之前的一样都是1.6t发动机搭载爱信6at变速箱,这个爱信变速箱也是我选择的一个方面,这两年的开车实践中发现,我的决定没错,动力输出足够优秀,尤其是在高速公路上,更为突出,高速行驶也是比较省油的,基本维持在6个上下,低速就没那么省油了,也不好确定,路况很重要。 车机用起来很流畅,倒车影像也很清晰,用了两年多时间,他的内饰始终是没异味,后排空间对于家用也是足够了。 总体来说,我对这辆车的体验满意度还是挺好的。
作为一个普通的上班族,习惯了早出晚归,习惯了晚上加班,所以有我的小狮子的陪伴,就不用在去等公交车,能够多余出来点时间休息,这辆东风标致新408已经陪我度过了两年多的时间,基本上就是上下班代步,两年多的陪伴,我对小狮子的各种表现也摸的比较清楚了。 首先它搭载的1.6t涡轮增压发动机搭配6at爱信变速箱,能够提供强大的动力输出。无论是市区道路还是高速公路,车辆都能保持稳定的加速性能,为驾驶者带来流畅而畅快的驾驶体验。根据我的了解,他今年发动机改进成1.5t的了,应该更是具备出色的燃油经济性,使驾驶者在享受强劲动力的同时,也能节省燃油成本了。 多功能的小方向盘使得操控性能同样出色。精准的转向系统和稳定的悬挂系统使得我在行驶过程中能够轻松掌控车辆。即使在复杂的路况下,也能够轻松面对。 主要还有一点,就是车内无异味,就是刚买回来的新车,也没有异味,即便是在大夏天太阳暴晒以后,也没有异味,这个确实是良心车企以人为本的表现。 还有那外观改进后的獠牙行车灯,霸气外露,在车流中更是醒目。等等等等,这辆车的优点还有很多,总之,对于我个人来说,还是挺喜欢我的小狮子的。
两年前买这辆东风标致新408也是一个意外,由于自己想买辆车,就找朋友商量,朋友说他的标志408不错,不管是价位,操控还是环保性能都挺好的,让我可以考虑一下,我出于好奇就查了一下,刚好看见东风标致换标,又车型变更,就关注了起来。它是一款具有时尚外观和卓越性能的车型,在试驾过程中,他凭借其卓越的操控性和稳定性,让我感受到这辆车子确实优点挺多的。 选择东风标致新408的原因有很多。首先,其时尚的外观设计吸引了我的目光。流线型的车身线条和独特的前脸设计尤其是那霸气外露的獠牙行车灯,让整个车辆看起来动感十足。其次,新408在性能方面也表现出色。其搭载的1.6t加爱信6at变速箱显得那么与众不同,而法系车往往以精细的悬挂系统和精准的转向反馈则让驾驶者能够轻松应对各种路况,也毋庸置疑。同时,新408有六个安排气囊,前部位铝合金防撞梁,车辆多处采用高强度钢的,在安全性能方面也表现出色,为乘客提供全方位的保护。 此外,新408还拥有较大的空间,2.73米的轴距,使得后排空间足够家用,尤其是在同等价位显得格外突出。 总之,我觉得我选择小狮子是一个非常明智的决定。他是一辆我非常喜欢的车。
周末来临,我驾驶着我的东风标致新408,缓缓驶向老家的方向。冬天的气息已经悄然降临,天气变得寒冷。 因为动身早的缘故吧,天气比较冷,气温很低,车外刮着小风特别的渗人。车热了之后,我就打开了车内的暖气系统,车内的温度逐渐上升,让我感到无比的温暖和舒适。同时,新408的加热式后视镜和防雾功能也让我在寒冷的天气中能够清晰地看到前方道路的情况,确保了行车安全。 当我回到家门口时,看到门口的父亲母亲,我感到一种回家的温馨和喜悦。虽然冬天的天气很冷,但有了我的小狮子的陪伴,我感到无比的温暖和安心。我的小狮子不仅是一款交通工具,更是一种享受生活的方式。让我的回家之路更加便捷和愉快,可以想走就走,不受牵挂。 在寒冷的冬日里,我的小狮子成为了我的守护者。它以稳定、舒适和安全的方式陪伴我度过了一个又一个寒冷的天气。这个冬天,我不再感到寒冷和孤单,因为我有小狮子的陪伴和保护。 总之,开着我的小狮子不管是回家还是上下班,都让我在寒冷的冬天里感受到了温暖和舒适。它不仅是一款优秀的汽车,更是我生活中的一份温暖和陪伴。
前段时间在早上上班的路上,因为注意力不集中,把前边一辆等红灯的小轿车追尾了,作为一个经验给大家分享一下整个过程。 事故的起因呢,就是我单方面的原因,处于好奇心往侧面看了一下,没想到前边红灯了,前边的小车停下来了,我看都没看就撞上去了,一点刹车都没踩。 发生事故后,我首先打开了应急灯,下车的时候对方也下车了,我首先询问了一下对方人有事没,像对方表示了不好意思,避免发生口角,幸好我遇到的司机没有那么刻薄,也没计较什么,我立马就承认错误,我追尾,认事故全责,然后我马上就给这辆照相,前后左右,还有具体的受损部位,照完相我就给对方说,咱把车辆挪旁边去,别影响交通了,对方就和我一块开到路边,然后我就给保险公司打电话报案,也就一两分钟,勘察员就打电话询问情况,我就把情况说了一下,又问我责任有问题没,我说没问题,他就给我要了我照的照片,和双方行驶证和驾驶证,人都不需要过来,然后就问我们去哪里修,我就说那个4s店,对方说就近,过了就一两分钟,保险公司的短信就来了,有修车的地址电话。再过了几分钟4s店就电话过来询问我情况了,车能开不等等。前后就一会时间,事故就算处理完了。 我把车开去4s店,也就几分钟,保险公司的定损员就来定损了,照了相就给我说可以修车了,我就交给4s店了,我也就走了,等车修完去取车,一分钱没花。大概就是这么个情况。
东风标致新408的内饰采用了简约、优雅的设计理念。液晶仪表台造型现代而实用,融入了人性化的设计元素,为驾驶员提供了舒适的驾乘体验。 具体来说,新408的内饰采用了软质材料和精致的缝线工艺,触感舒适,彰显了车辆的品质感。座椅采用高级织物或皮革材质,坐垫和靠背的设计提供了良好的支撑性和舒适度,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台布局清晰,集成了多媒体系统、空调控制等操作按钮,操作便捷。大尺寸的触摸屏使得驾驶员可以轻松操控车辆的各种功能,同时也增强了车辆的科技感。在细节处理上,东风标致新408同样出色。例如,仪表盘上的液晶显示屏可以显示丰富的行车信息,让驾驶者随时掌握车辆状态。车内还配备了高品质的音响系统,为驾乘人员带来愉悦的听觉享受。此外,新408还注重了车内空间的利用,2.73米的轴距,给车辆提供了充足的储物空间和舒适的腿部空间,让驾乘者在车内拥有更加自由的活动空间。 总的来说,东风标致新408的内饰设计既体现了品牌的优雅与品质,又兼顾了实用性和舒适性,为消费者带来了很好的驾乘体验。
下班路上,我驾驶着自己的小狮子穿梭在回家的路上,享受着下班的轻松与自由。突然间,我的视线被一辆与我的东风标致新408一模一样的车所吸引,只不过他的是白色的,我的是灰色的。 那辆车在夜晚的车流中显得格外醒目,车身上流线型的线条和美观的造型,彰显着东风标致新408的独特魅力。我缓缓地靠近它,试图从侧面欣赏这辆与我同款的车型。 从前面看,东风标致新408的造型设计非常时尚且具有辨识度。车头的大灯和獠牙行车灯,给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的线条流畅自然,显得整个车身更加修长和动感。车尾的设计则显得更加精致,尾灯的狮爪造型与车头相呼应,给人一种整体感。 我注意到驾驶这辆车的司机似乎也注意到了我的目光,他微微一笑,向我点了点头。虽然我们只是短暂的相遇,但这种偶然的相遇却让我感到格外亲切。毕竟,这辆车的保有量比较小,尤其是在众多的车型中,能够选择同一款车型,也是一种缘分。 回到家中,我不禁想起这次偶遇的经历。特意记录一下我和小狮子的一个瞬间。
不知不觉,这辆东风标致新408已经陪我走了两万公里了,这两万公里我用了两年零两个月的时间,和很多人相比较我还是跑的挺少的,用途就是家用代步,现在来谈谈这两万公里的用车情况吧。 经过两万公里的行驶,我的小狮子的性能依然稳定。它的动力系统、刹车系统以及悬挂系统等关键部件均能保持良好的工作状态。这两万公里为了保持车辆的良好状态,我按照厂家的建议进行常规保养,半年或者7500公里,我7500公里达不到,就按照半年来保养,每次保养都是换机油、机滤。并且每次保养的时候,4s店都仔细的检查车辆轮胎的磨损情况,确保胎压正常,车辆底盘有无碰撞,悬挂是否正常,电池是否健康等等。除了常规保养外,我还在今年更换了一次空调滤芯和空气滤芯,此外我还应定期对车辆进行全面检查,包括发动机、底盘、刹车系统等。及时发现并处理潜在问题,确保行车安全。 经过这两万公里的行驶,我的东风标致新408的油耗表现依然稳定。最满意的应该就是高速油耗了,因为低速油耗没法形容,我的城市太堵了。它的动力性能和燃油经济性得到了良好的平衡。
下班后又加了两个多小时的班,结束了一天的繁忙,本来想着坐公交车回家,太晚了实在是不好等,就开着我的小狮子回家了。 车机播放着刀郎的喀什葛尔的胡杨,我的心情也变得舒缓了。单位停车场刚出去就是南三环,道路比较宽阔,因为时间晚了吧,道路没有白天那么拥堵,我就疾驰在南三环上,新408的动力表现更加令我印象深刻。车辆瞬间加速,毫无压力地超车,给了我无尽的驾驶乐趣。它的强劲动力不仅让驾驶变得更加简单,同时也带来了极致的驾驶体验。操控方面,新408的表现更是无懈可击。它的转向系统精准,响应迅速,无论是紧急变道还是弯路行驶,我都能感受到它灵敏的操控性和稳定的性能。每一次转向,都能感觉到人车一致。它的悬挂系统在路面颠簸时表现得非常出色,使整个驾驶过程变得平稳,这可能就是法系车的优势吧。它的隔音效果也是很出色,即使车速较高时,车内的环境依然非常的安静。在回家的路上,我享受着驾驶东风标致新新408的每一刻。它不仅是我上下班的交通工具,更是我的家人一样。每一次驾驶我的小狮子,都让我感到无比的满足和快乐。
前些天去了趟平遥古城旅游,从西安开车过去大概要五百多公里,因为距离比较长就天还没亮就出发了。出发前第一件事就是给我的小狮子加满油。因为走的比较早的原因吧,路上车辆很少,疾驰在高速路上,408给我一种安全感,加速推背感很有感觉,高速路上有区间测速,就打开车辆的自动巡航功能,这样人就能相对休息一下,也不用担心会超速被处罚,心想这功能是谁发明的,挺实用的,开了二百多公里,也就两个多小时,感觉有点累了,就找了个服务区休息一下,人休息,小狮子也休息一下。休息了大概半个多小时,接了杯开水,继续踏上征程,在高速路上,小狮子似乎感受到了出笼的快乐,踩油门,加速超车,动力棒棒的,加上这小巧的方向盘,操控更加灵活,一路上但凡有区间测速,我就打开定速巡航,这样开车也就没那么累了。到平遥古城的时候已经中午了,开了六个小时,去掉休息时间,大概就五个多小时,油耗也下去了一半加一格,我看了看 app上的油耗,算了一下,百公里5.9升,高速油耗还是挺低的。这油耗比我在市区的油耗低了好多。
今天是周末,起了个大早,打算回老家转转,这大概就是离家近的好处吧,想回就回,这也是起初买车的原因之一吧,比较还是比较方便的。 刚到地下车库,我的小狮子就静静卧在那里,等着我的驾驭,说起来有些惭愧,已经两个多月没洗他,他还是能看的过眼的,这个颜色还是挺耐脏的,起初选这个颜色也是那句成语,大买黑,小买白,不大不小买灰色,408就属性那个不大不小的类型。 启动车辆,应该是冬天来了,天气变冷了的原因吧,高怠速比夏天能长一点时间,有个差不多一分钟就降下来了,就开车回家了,走在回家的路上,听着车机自带的联网音乐,可能是出发的比较早加上天冷了的原因吧,路上的车辆很少,一不注意,看下时速表就超速的,408这动力这块还是没得说的,车辆还没感觉,没发飘,说明车辆底盘还是挺不错的,这个小方向盘我是越来越感觉舒适,增加了驾驶感受,爱不释手,路上车辆比较少,我又试了试车辆的s档,按下去之后,一个一两秒钟,转速直接就上去了,再踩个油门,推背感特别明显,动力棒棒的。 因为离家比较近吧,一个多小时就到家了,有辆自己的车,还是挺方便的,可以说走就走,不受约束。
我的小狮子陪我自己两年多时间了,他第一次受伤是左前轮轮毂,还记得那是新车回来不到半年,在一个隧道里,因为路况不熟悉,就进了那个隧道,当时那条路特别烂,大车非常的多,隧道也没有灯,我前边是一辆半挂车,因为跟车比较近,路面一点也看不见,走着走着,就感觉左前轮就掉坑里了,心想完蛋了,然后给了一脚油门,听见左前轮转了一圈,就出来了,动力这块还是可以的,因为隧道也不能停车,就直接开到了目的地,等到了地方,下车一看,心疼死我了,左前轮一圈都有刮痕,真是后悔当时没下去看看情况,打个方向也不会产生这种后果,哎,从那以后,我跟半挂车就没那么近了,血的教训呀。第二次受伤是右前轮轮毂,这次更意外,从一个停车场出来,本来是单行道,谁知道有辆车逆行过来,本来路就很窄。为了让一下他,我就往右打了把方向,听见右前轮层到了道沿上,等开出去之后,我下车看了一下,右前轮轮毂刮了一点,这次没那么心疼了,只有一点点,开车呢还是不要太过自信了,一停二看三通过还是有道理的,我用我的经历吸取了这次教训。 这里问一下车友们,你们的轮毂刮了修了没?
关于这辆新408,我的感觉就是外观尤其是前脸,非常的时尚,那獠牙行车灯是那么的霸气外露,尤其是在夜晚,大幅度提升了这辆车的颜值,而且醒目,行车灯的目的本来就是安全方面的,越是醒目,才越是能让别人注意,这样就会在开车的时候降低一定的行车风险,当然,这辆新408还有和前行车灯对应的后行车灯,也是长亮的,只要你启动车辆,他就会点亮,无法关闭,这个也是在路上行驶时,对别的车辆一个更有效及醒目的提醒,灯光能增加车辆的醒目度,增加一定的行车安全性。星动点阵式格栅中的渐变点阵排列有序,如星空般流光四溢,将视觉焦点定格于全新锋锐盾形狮标。车辆更换后的新车标,从原先的小狮子变成了成年的獠牙狮子头,相比之前会显得成熟了,也更霸气了,新的车标与车辆外形完美匹配,前行车灯是狮子的獠牙,后行车灯是狮子那锋利的爪子,车辆整体向前俯冲,给人一种狮子蓄势待发的感觉。 侧面腰身线条流畅动感,配合17英寸切割铝合金轮毂,赋予车辆无限驾驭激情。 总体来说,我是越看越喜欢我的这辆小狮子了。。。
今天起来比较早,冬天来了,天还是黑的,在开着小狮子上班的路上,因为太冷了,等车热了之后,打开了空调,前挡风玻璃就起雾了,这时候就必须除雾了,按一下除雾按钮几秒钟就消散了。 冬季开车大家还是要注意一下一些事情,首先就是车辆在行驶前和过程中要确保车窗的清晰,如果车窗有雾气或者积雪要先清除掉,可以使用空调除雾,也可以用抹布擦一下,我同事去年下雪就是不想除雪,对自己太自信,就在挡风玻璃上扣了个洞开车,转弯的时候把自己车碰了,当然也要注意后视镜和倒车镜的清晰度。其次就是冬天气温比较低,轮胎表面就比较硬,轮胎与地面的摩擦系数就会降低,尤其是在雨雪路面,制动距离就会变长,所以跟车距离要变长一点,冰雪路面避免紧急制动,滚动摩擦大于静摩擦,这个物理学知识大家初中应该都学过。再就是车辆预热这块,我个人还是喜欢车辆启动后,进行热车的,因为这样可以保护发动机机械部件有效的润滑,低速行驶也是可以进行热车润滑的。再最后就是检查防冻液和玻璃水,这都是容易损耗的东西。这样也能减少出行风险。
我的这辆东风标致新408是2022款追光版的,是2022年十月份换标首发买的,开了两年多了,今天来谈谈我的驾驶感受。 这辆车买来就是上下班代步和家用的。这辆车呢动力方面还是不错的,1.6t涡轮增压发动机搭配6at变速箱,我这两年的经验是,只要你舍得踩油门,他的推背感还是可以的,因为我呢,开车总喜欢重油门,所有一般红绿灯起步都是第一位的,也是感受驾驶乐趣嘛,还有就是他再速度高时继续加油,动力还是跟的上的,在高速公路上开车,不注意时速表时,一不小心就会超速,感觉不来超速可能跟车辆本身也有关系吧,主要是开的快时,他不会飘,很沉稳,当然他的自重也达到了1373kg,相对而言车重还是比较大的,加上法系车的底盘调教,所有很稳。 再就是这辆车的空间挺大的,他有2.73米的轴距,从这个轴距上就能感觉出他的空间还是可以的,后排能够轻松的乘坐三个成年人。 车辆内采用环保材料,所有没有异味,这个是重要的优点。还有小巧的方向盘,操控也更加称心如意,指哪打哪,方向精准。 我开车比较喜欢超车,超车既要求动力,又要求操控,这辆408刚好能够满足,所以超车时也是从容不迫的。 总体来说,这款408的驾驶感受还是不错的,法系车的操控还是值得信赖的。
还记得当时入手这辆东风标致新408,还是经过深思熟虑的,毕竟法系车这两年市场减少了,买它也是需要勇气的。身边有几个开法系车的朋友,我也问了问他们关于法系车的看法,都回复的差不多,用料扎实,操控感强,动力十足,车辆内部环保等等,也有缺点,4s店少。经过各种同等价位的比较,这辆新408突出重围,这也是我入手他的原因之一吧。 现在我也在想,为什么买法系车呢,买法系车的人不是傻子,我认为普通人里最懂车的人才买了法系车,法系车的优点有很多的,当一个品牌落寞成了冷门车,他的市场价格将会大打折扣,如果这个时候去入手呢,是非常有性价比的,因为你花的钱少了,还能买到更好的用料,更好的颜值,加上更好的操控等等一些,冷门的主要原因是什么呢,一般就是因为他们在同样尺寸同样的价格上呢,为了驾驶体验和外观等等一些其他的地方放弃了一些实用的东西,他不像其他品牌那样,针对性的进行改进营销,我还是认为,买法系车是更具性价比的。 这辆东风标致新408买了两年多了,总体感觉不错,要是让我再选择,我还是会选择他的,因为他有颜值,有动力,操控感强,空间大,更环保。
这里东风标致新408已经陪我度过了两年零两个月的时间了,今天就来谈谈我对这辆车那些方面比较满意吧。 首先就是动力操控方面,这辆车采用1.6t搭配发动机搭配爱信6at变速箱,加速过程中有明显的推背感,发动机输出比较稳定,尤其是高速情况下,动力输出确实不错,同等价位无敌的存在,给人的感觉是驾驶起来操纵灵活 ,转向表现非常精准且灵活,加上大众对法系车的共同认知就是底盘调教比较好,虽然后轮采用扭力梁结构,但是调教确实不错。 其次说是内饰方面,他的方向盘小巧,对于操控比较容易,新的车机系统流畅,切换起来一点也不卡,而且手机互联比较顺畅,用了两年多时间了,从来没有卡过,还有一个重要的点就是倒车辅助影像非常清晰和准确,比我之前开的车倒车影像都要清晰,再就是空调,后排有独立空调出口和usb插口,可以让后排手机轻松充电。 再就是说说这辆车的空间吧,前排空间不用多说,因为座椅可以调教,所以空间没的说,主要还是后排空间够大,完全可以轻松的坐下三个人后还会显得空间比较宽敞充足的,而且他的后备箱空间也是挺大的。总体来说,在同等价位,新408的空间表现还是可以满足家用需求的。
今天是周末,天气在连日的阴霾之后,终于久违的放晴了,孩子们闹着要去动物园都好些天了,于是决定今天就开上我的小狮子带着孩子们去动物园转转,给孩子们满足一下自己的心愿。 秦岭野生动物园位于西安的南边,秦岭山脉脚下,开上我的小狮子一路向南出了城,冬日的太阳很柔和,阳光透过车窗,整个车里都暖洋洋的,两个孩子还有老婆坐在后排,空间才占了一半,这里不得不说一下新408的后排空间了,家用确实对于我来说还是很满意的,孩子在后排玩耍打闹,空间足够了,我的这款2022款新408自带语音唤醒和车机流量,两个孩子不断的唤醒小狮子换儿歌听,然后自己唱,这也成了两个孩子坐车的一个乐趣。我的408给我的感觉就是动力很充足,比起之前开过的朗逸动力要强很多,因为路上红绿灯比较多,加上坐着孩子,出于安全因素,我开起来都不敢重踩油门,这辆车跑起来后,踩油门加油之后的动力响应还是可以的,沿子午大道一路向南走到环山路上,看着雄壮的秦岭山脉,心情豁然开朗。沿途的风景都有预示着冬季的到来,有的树叶黄了,有的树叶已经落了,与夏天相比,又是另一番景象,不一会儿的时间,就到了动物园。两个孩子听见动物园到了是更开心了。对于孩子们来说,这又是一个愉快的周末。
因为工作上的原因,我基本上每周都有三四天要开车去外地,当然这里的开车是指公司的车,公司有十来辆车,可能是因为价位低的原因吧,几乎每辆车都有异味,那种劣质塑料的味道,还有发霉的味道,劣质皮革的味道,这个给我就感觉就特别不舒服,车开起来也不舒心。直到一次偶然的遇见,看到408的介绍,打造十万家庭轿车环保的驾乘空间,无异味,不易受潮发霉等对安全的重视,这就是我选择他的一个关键因素,毕竟我是有宝宝的家庭,也对宝宝的健康着想,就选择了买它的原因之一。当然车子买回来之后,去掉塑料保护膜后,我确实感受到了这辆车没有让我失望,即便是新车内部也没有异味,就是在夏天经过太阳的高温暴晒,他也没有什么异味。现在已经两年过去了,车里还是一如既往的无意味,这也是我没有给车里放香水的原因吧,感觉很安心。期间我也在网上看到新408已经获得“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖,健康环保新408不但通过儿童优先(绿色座舱)认证,还采用了大量无异味、VOC低、不易受潮发霉的泡沫隔音棉等的相关介绍。经过时间的考验,新408的环保绝非虚假宣传,用车让人安心。让我这位新408车主充分体验到“良心车 神龙造”的高品质和价值感。
买车其实是一件很纠结的事情,有时候就是一个突然的想法,就像我之前买这辆东风标致新408一样,之前的朗逸开了七年了,想着应该换一辆车了,就是陪伙计去了趟标志4s店保养了一下他的408,刚好赶上新款上市,店里有展车,我第一眼就看上了它,就有想买它的冲动,于是就找销售问了问配置、价位等等,然后就回家了。回来以后心里就念念不忘的,就在网上查了查他的各种配置,感觉确实挺满意的,就和其他车对比了一下各种参数,这有了想法就挡不住了,天天在那里查,在就跑到店里试驾了一下,可能是我的车是自然吸气的吧,初次开带涡轮增压发动机的感觉动力确实大了很多,为了不让自己失望,又去看了卡罗拉和威朗还有速腾和明锐,我个人还是觉得这辆408符合我的条件,就先定了他。 这转眼间两年多时间过去了,这辆车我就是家庭用车,上下班代步,动力方面确实够用了,在速度起来以后,只要加油门,速度就提升很快,这个还是挺满意的。空间方面也是挺满意的,两米七三的轴距就可以显示出他的后排空间不会差,已经达到了a+的标准。价格方面,对标同价位的车型,这个价格相对还是有诚意的,我也不知道汽车价格过了一年就大跳水了,这要是再忍耐一年就好了。总体来说,我对这辆车还是很满意的。
今天开着我的标志新408去了趟外地,车上刚好坐满五个成年人,平常开车上下班就是我一个,或者带孩子出去才算是两个半人的重量,对车辆本身没有多大影响,这次满载荷的坐五个人感觉确实和往常开车有点不同,起步和刹车的时候明显感觉车子和一个人开有区别了,但是车辆在动起来以后,动力输出还是依然出色,加速还是很有感觉,基本差距不是很大,回来以后,算了一下app的油耗,因为基本上都是高速,差不多百公里六个,油耗还是可以的。车子满载还是表现挺稳定的,突然就想起来最近网上说的375kg,国家限制五座家用车的最低载重质量是375kg,好多车企为了打赢价格战,各种减配,就卡着国家标准的红线造车,来节省成本。375÷5=75kg,等于车上只能坐五个75公斤的人,再随便带点行李就超载了,超载对车辆的刹车性能,底盘用料,车身结构等是有很大影响的。很多车辆断轴就是这个原因。所有我就特意看了一下我的标志408,1802-1373=429kg,429÷5=85.8kg,这个就就能看出来我的新408还是很有良心的,没有一味的追求减配。
为什么很多人都说:一入法系,终身法系。只有你真正开过法系车,或者你拥有一辆法系车,你就会体会到法系车的与众不同,与其他品牌不同,法系车不像是其他车那样宣传与炒作,而像是久经大片考验的艺术家。需要你亲身体会,体会他的与众不同,体会他的优点。好多人说法系车烧机油,但是这已经过去好多年了,早都改进了,也有人说法系车反人类,这都是出于安全等因素考虑的,法系车坚持创造、坚持思考的品质,其均是为了让用户在用车时更加美观、省油、省力、安全。为了适应社会发展,在过去的十几年里,法系车也一直试图去改变人们对自己的认识,绝不因为其它汽车的做法,而忽视所有的用户体验,像是有着独立思想却不被人理解的人。法系车的车主们追求充满个性、时尚和法式魅力的品味生活,对世界的新奇与美好更愿意去尝试与品味。就先像我的新408的车身材料、车身工艺和车身结构都有高品质表现,还有硬核的安全与环保实力,1.6t发动机搭载6at变速箱,同等价位,难寻对手。这大概就是系入法系,终身法系吧。
我的这辆东风标致新408是2022年十月中旬到手的,因为错过了新车忙定,所以错过了好多优惠,比如车衣,发光车标,等等。等车等了一个半月,这个确实有点伤,每天都在关注着app中车辆的动态,足足一个半月,才接到电话让去接车。记得当时在店里贴膜,还有脚垫都是在4s店里搞的。还是比较满意的,专用脚垫和车子很配,都是无异味。 这转眼间两年多时间过去了,车辆已经做了四次保养了,首保是厂家送的,半年或者七千五百公里。做首保的时候刚好碰见厂家七折基础保养合同,我选的全合成的长城机油,三次基础保养,一共一千零几十块,还是比较便宜的。今年十月份去做合同里最后一次保养的时候,厂家又推出了七折保养合同,我毫不犹豫的又选择了购买,这次选的是全合成道达尔,三次一共一千二百多,还是比较实惠的。我为什么一直在4s店保养呢,这也是听说,法系车比较挑机油,为了安心,也觉得挺实惠。而且店里服务还是可以的,总体还是很满意的。这两年车被撞了两次,也都是在4s店里维修的,为的就是安心。总体来说,我还是很满意我的小狮子的。
国庆以后已经好长时间没回老家了,于是周末就带上媳妇和两个孩子,开上我的408回老家转转,看看父母,早上早早的就把两个孩子叫起来,收拾收拾就准备出发了。这就是家用汽车的好处,随时可以出发,和没有买车之前是不一样的,不用受时间约束。 启动我的小狮子,高转速有个三四十秒钟,就准备出发了,冬天来了,刚进车子,里边还是比较冷的,上车以后,两个孩子就喊,嗨!小狮子,播放两只老虎。可能两个孩子在车上最快乐的就是听自己想听的歌曲吧。这里不得不说一下408的后排空间了,两个孩子和媳妇在后边空间还是充足的,同等价位相对较大的后排空间,家用也是够用了。开了一会发动机温度就起来了,打开空调,车子里边一会就暖和了,而且我的小狮子后排也有两个空调口,能够加快后排的温度。 因为下雨的缘故吧,路上的车走的都不快,我车上还带着孩子,也没有像往常那样随意超车,就是随大流,安全第一,偶尔超个大货车还是可以感觉出小狮子在相对较高速度下的提速的,而且方向盘轻巧,超车就显得很轻松。 一个多小时的时间就到家了,两个孩子一路上还是挺欢快的。
我的小狮子是2022款追光版408,当时新品发布的时候2022款标致408这次终于在价格方面有所松动,因为我伙计买了上一款,比这款贵了足足三万,这个价格放在同级中来看是具有不小的优势,当然我当时也不知道汽车价格跳水这也严重。 整车的外观设计做了不小的调整,新车用到了全新的车标,另外,新车采用了多边形的黑化进气格栅,并且与两边的大灯组相融合,大灯则采用了“獠牙式”的设计,整个车头看起来个性且运动,轴距为2.73m,这样的轴距放在同级中来看优势是比较明显的,已经达到了A+级车的表现,新车的内饰也是经过了重新设计的,新车的整个中控台看起来比较具有设计感,而且新车全系标配了6气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、10英寸中控大屏、LED大灯、后视镜加热、自动分区空调、后座空调出风口等,我的中配是前后雷达,全系搭载1.6T的四缸涡轮增压发动机,与发动机相匹配的均为6AT变速箱,在同级别还是是比较少见的。
今天是周六,早上起来天是阴的,由于最近工作比较忙,在家里闲着也没事,就开着我的小狮子去加班了,因为是冬天的原因吧,早上起来的早,车的表面有一层水珠包裹着,刚上车,前挡风玻璃也全是水珠,就用雨刮器刮了几下,前挡风玻璃的油膜感觉比前段时间更严重了,只有挡风玻璃没水的时候才比较会很清楚,有油膜总感觉心里不舒服,开起车来也行不舒心。于是就开车到单位后先去办公室找了洗洁精,拿纸巾在前挡风玻璃上擦了擦,再拿水冲了冲,又试了一下,感觉效果不明显,我的小狮子开了两年多了,不知道用什么办法去除油膜。希望大家能给我支个招,先谢谢大家了。 我的东风标志新408从买回来到现在也两年多了,当时是标志刚换标的第一个产物,这个车标从小狮子一下变成了成年的狮子,霸气直接外露,我到现在还是觉得当时买的没错,这辆车确实很适合我,不管是空间,动力,操控,配置,内饰还是车机等等,我都是很满意。所以也是一直很爱惜它,法系车这两年相对比较冷门,买它确实需要勇气,但是当你真正开上了他,就会觉得他真的很好。
法系车往往有着独特的造型和设计风格,给人一种新颖的感觉,这足以说明他设计独特,外观时尚,我第一眼看见我的新408就被他的外观吸引了,尤其去那獠牙行车灯和狮爪尾灯,足以彰显个性。 法系车在操控性、舒适性等方面表现还是比较优秀的,我的小狮子开了两年了,驾驶感受还是很满意的,1.6t涡轮增压发动机,动力十足,不管是高速还是低速上都不惧怕任何对手,超车很随意,当然电车除外。而且他在安全性能方面一直有着较高的标准,这个在东风标致的官方拆解新408的视频里就能验证,车门和a柱等多处都是采用了高强度刚,前防撞梁也是合金的,还配备多种安全气囊等等,都是大大的提高了安全性。 相较于其他品牌的同级别车型,法系车往往具有更高的性价比,这个可能也和市场保有量有关系吧,现如今大都是日系车和德系车的天下,所以法系车就只能靠价格来打击了,比如我2022年买车的时候,同价位的车型就他在各个方面最突出,价格也相对较低,这也是我当时选择他的原因之一吧。 他的内饰都采用环保材料,不会对人体产生危害,这个也可以说是法系车的立足根本吧。 还有就是法系车公认的优点,底盘调教,没得说,必须好。
为什么就买了个标志呢, 法系车现在这么冷门的车,你还敢买,这个价位可以考虑买好多a级车了?这是当时买了车以后我周围的朋友问我的问题,我也考虑过这个问题,第一次见这款车,就一见钟情,外观那獠牙的行车灯特别霸气,这个确实挺吸引我的,有了外在的吸引,就认真的考查他的各种表现,动力和空间是主要的部分,408在这两个方面优势很大,在同等价位遥遥领先,显然已经是a+级别了,而且作为涡轮增压发动机竟然不挑油,92号汽油就能满足,17寸的轮毂在同等价位也是不小的存在,再就是全车标配皮座椅,比某些车企的布座椅感觉大气上档次,倒车影像也是特别清晰,再看看车企的说明这款车内饰都是环保材料,不会对人体造成不必要的危害,这个确实挺良心的,还有一点就是这款车相较于之前的一款车价格大跳水,这个就诱惑更大了,再就是法系车公认的底盘调教,虽然后轴是扭力梁,但大家都说法系车的扭力梁调教不一样,口碑一直不错。当然网上也有说烧机油的,还有说更新换代了,已经不存在了等等,经过各种比较,最后还是选择买了他。两年过去了,对于这款车还是挺满意的。
因为工作上的事情,这周计划着去一趟陕北,纠结了好几天才做好准备,今天起来很早,出门天还黑着,开上我的小狮子,一个人来一趟四百多公里的行程。上车第一件事情就是打开车机自带的导航,然后在打开车机上的酷我音乐,嗨!小狮子,播放刀郎的歌。小狮子就开始播放音乐,然后就出发了,大概是冬天了吧,大地失去了绿色,失去了生机,一路上很是枯燥,疾驰在高速路上,很是乏味,遇到区间测速,就打开车辆的定速巡航,这样人也能省点体力,毕竟路程挺长的,定速巡航这功能,一般也用不上,觉得没什么用,直到遇到这种大长途旅行,才感觉还是可以的,大概开了不到三百公里,水也喝光了,也想上个厕所再休息休息了,就开进服务区了,在服务区里休息了有半个多小时,感觉轻松了许多,就继续出发了,明早经过休息,比刚才舒服了很多。大家开大长途的时候也要记得中途休息一下,安全第一。在高速路上因为车还是比较少的,就又试了试我的标志408的动力,只要舍得给油,他就瞬间提速,动力确实还是值得肯定的,一不注意就超速了。大概又开了两个多小时,就到达目的地了。
前段时间大清早开着我的小狮子去上班的路上,在一个大的十字路口,特别的堵,我心里还碎碎念念的这是怎么回事,快到路口了,才看见是一起追尾的交通事故,心里想着这两个人才,怎么就追尾了呢,就因为我多看了一眼,也没看前边,就是一脚油门,刚回头就听见咚的一声,我在那两个车的旁边,把我前边的车追尾了,直接就郁闷了,心里想,这小狮子加速还可以,再看看旁边那两个车,心里不是个滋味,开车十几年以来,一共出了两次事故,都是红绿灯口,把人追尾了,教训,给我深深的上了一课,以后开车千万不能走神了,都是血的教训。前的司机下车就懵逼了,我赶紧问人有事没,他说没事,我就赶紧拍照,撤掉现场,太丢人了,然后给保险公司打电话报案,加保险公司的微信,照片发过去,人家就问责任有异议没,我说没有,然后保险公司直接让去修车,到标志4s店,保险公司定损的就来了,几分钟就搞定了,就进入修车状态了,这里不得不表扬一下保险公司和4s店了,一点时间都不耽搁。这次教训一定要认真吸取,不敢再粗心大意了。
前些天因为工作原因,去了一趟河北省,头一天晚上回老家,因为刚好在之间,想着路程能近一点就先回了老家。回老家也就一百来公里,具体油耗没有测算。第二天一早就轻装上阵了导航是五百八十公里,临近高速口刚好有个加油站,就92号汽油加满,这里就要说一下我这小狮子了,他不挑油,1.6T涡轮增压发动机,吃的还是粗粮。一路上怕违章,基本就是压着限速跑,一般情况下就是一百二十的车速,犹豫距离太长,走了大概有三百公里,就开进服务区休息了一段时间,吃了点东西,买了点喝的,休息了不到一个小时吧,就再次出发了,路上出了点意外,犹豫跟着半挂车太近,半挂车掉下来个东西,直接砸到前保险杠上,又砸了底盘,当时郁闷急了,犹豫也是高速,就算了,一直开的下高速的时候,前雷达滴滴的响个不停,我心里想着,完蛋了,车坏了,交完费出来,看了一下,一个传感器松了,车就掉了苍蝇大点的漆,就近找了个修理厂,装上又好了,顺便让修理厂看了下底盘,幸亏我之前装了下护板,一点伤也没有。真是不幸中的万幸。我看了一下油表,大概近六百公里,下去了五个油,在app上算了一下,大概就是五个多油耗,高速表现还是挺省油的。
今天早上天还没亮,就开着我的东风标致新408去外地办点事情,走的时候西安这边下着小雨,可能是连续阴雨天好几天的缘故,也可能太早的缘故吧,感觉突然就有点变冷了,但还是可以接受的,毕竟自己还穿着秋天的衣服,开着车,听着舒缓的音乐,走着走着,到了环山路上,就觉得外边白白的,仔细一看,哇!外边下雪了,虽然路上没有积雪,但是树叶上一层的雪,把树木都压弯了腰,银装素裹分外妖娆,明显环山路的气温要低很多,下车转了一圈,就感觉好冷。 这里给大家分享一下我的一些雨雪天气的注意事项,雨雪天气应该提前检查车况,确保车辆刹车性能和雨刮器良好,能正常工作,千万别忘了玻璃水啊。减速慢行,这个很重要,十次事故九次快,行至积水路段如果遇到打滑现象,不要急刹车也别猛打方向,要轻踩刹车,到车辆慢慢停下,还要保持车距,注意和前车保持距离,不要随意变道和加塞,不争道,不抢行,正确使用灯光信号。安全才是第一要务,安全才是回家最近的路。 我的一些经验还需要大家的补充,冬天来了,大家都开心快乐,安全在路上。
连续多日的阴雨天气,把人闷的发慌,难得的是,今天早上起来没有下雨,洗漱完毕,随意吃了点早餐后,我决定开着我的小狮子去公园转转,溜溜圈,享受一下这难得的天气。 来到地下车库,小标志静静的卧在那里,俨然一副小狮子的气势,随时等着我的驾驭。打开车门,坐进座舱,踩刹车踏板,按动启动按钮,发动机的声音传进耳里,享受着油车独有的快意。挂档,出发。一路上听着车机里播放的刀郎的歌曲,窗外的景色不断变化,此时此刻,生活显得如此美好。 走进公园,一股新鲜的空气迎面扑来,因为是秋冬交替的季节吧,银杏树的叶子都黄了,像黄金一样,还有满地的落叶,一切都是那么的顺其自然,又让人心情舒畅,在这紧凑的城市节奏里,让人能够按下暂停键,来欣赏如此美景。我坐在树下的长椅上,闭上眼睛享受这这一切,耳边不时传来小鸟的叫声和小孩打闹的欢快声音,这一切都显得那么的美好又和谐。在公园里坐了好久后,又起来转了一圈后,整个人感觉都放松了。我悠闲地的走向停车场,坐进我的小狮子了,发车,回家了。
这几年法系车在国内的销量较低,可能有人会说法系车在欧洲很流行,国人根本不懂车。但这到底是为什么呢?仁者见仁,智者见智吧。众所周知,法国是一个富有艺术气息的国家,无论是何种产品都是围绕着“浪漫”展开的。即使是汽车也不例外,无论是标致、雪铁龙还是高端品牌DS,造型总能诗情画意。就像最新款的标志那獠牙式的行车灯,和那狮爪式尾灯,在众多车企中,唯有法系车能如此彰显其独特魅力,每一个细节都释放着不同的见解。虽然国人在买车的时候也对颜值有着极大的追求,但是法系车带来的浪漫,并不符合国人一贯的审美。一开始可以赞不绝口,但时间久了就会有点视觉疲劳。不像别的合资车那么柔和,深入人心。都说良心车法系造,这句话并非空穴来风,法系车在国内的引进基本都是小幅度改造,或者说是小细节改造,隔音棉他也不会用黑心棉,一般都采用的是环保材料,这个开过法系车的都应该清楚。还有那万年不变的扭力梁,但是人家的调教好呀,甚至都可以和独立悬架相提并论了。 当然,这车也有很多不足,但是一般情况下,开过法系车的,都觉得法系车好。我就觉得我的小狮子挺好的。
人生最美好的是相遇,记得我第一次遇见你,东风标致新408,好像是在2022年九月份的某个宣传海报上,那外观造型,尤其是那张扬的獠牙行车灯,彻底的激发了我想深入了解一下你的欲望,也让本来就有买车欲望的我彻底的沦陷。于是就在网上搜寻你的踪迹,查询你的各个参数配置,动力方面,它搭载的1.6T涡轮增压发动机,配置爱信6AT变速箱,在2022年同等价位,算是无敌的存在,2.73米的轴距更是站稳了a +的定位,车辆后排空间对应家庭定位嫣然已经具备,最高设计车速达到了225千米每小时,在同等价位也是无敌的存在,因为 发动机的最大功率是决定汽车最高速度的决定性因素。如果发动机功率比较小,而汽车很重的话,就会出现小马拉大车的情况,汽车的极速肯定不会高,这种情况很多车都存在。而408的车身重量也不轻,就说明他的发动机足够优秀,长亮的前后行车灯更是增加了一点点安全的因素,还有就是法系车的良心用料,内饰没有异味,社会公认的底盘调教,永不生锈的底盘,彻底的征服了我,当时就等我他的出现,这应该就是最美的相遇吧。
这辆408已经开了开了两年多了,想买车的时候是一时冲动,因为哥们之前买的408我跟着去了趟4s店,新车还没上市,看着宣传挺好的就有了想买的冲动。回来后,研究了一下几个价位相近的车,别克威朗,日产轩逸,丰田卡罗拉,还有就是大众朗逸,大众宝来,斯柯达明锐,都研究了一下。 别克威朗动力还是很丝滑的,就是仪表盘的大联屏把我整无语了,这可能是个人喜好问题吧,我自己感觉内饰没408好。价格方面,犹豫新408刚要上市,所以价格一点也不优惠,比威朗高一些。但408又用的AT变速箱,威朗是CVT变速箱。 再就是日产轩逸,这车的好处就是,省油,保值,市场保有量大,所以假如坏了也好修吧。但动力太差,自己又是个急性子,就喜欢重油门,还是果断放弃了。 卡罗拉和日产轩逸的情况差不多,只是当时基本同等价位的卡罗拉用的1.2T发动机,把我也就劝退了。 再就是斯柯达,大众朗逸和宝来,也是动力性比不了408,毕竟408是1.6T,空间上也都比不过,再就是408这车内确实没异味,这个确实良心,犹豫过后,下定的408,新车上市,等了一个半月才到手。
大学同学这两天在西安游玩,给我打电话说想去太白山国家森林公园玩玩,问我有时间没,因为最近工作繁忙,就也想出去放个风,就愉快的答应了。 第二天早上六点半起床,天还比较黑,打算早早的出发去接老同学,可能是晚上下雨的原因吧,小狮子表面有一层水珠,显得是那么低调、沉稳。 七点钟接到老同学,出发太白山,全程一百多公里,在高速上,老同学就问,你怎么买个标志呢?这么冷门的车你也敢入手,我就说性价比高呀,同等价位有比这个能打的吗?再说法系车用料扎实,底盘是公认的好,车辆讲究环保,车辆从买回来到现在两年了,一点味道都没有,两米七三的轴距,后排空间也挺大的,再就是这个车的动力,嘎嘎猛的,说着就给他挂个s档让感受了一下,老同学张口就是个卧槽,还真可以呀,我就说六边形战士,怎么都能打,法系车,你开了才知道好,你看这小方向盘,转向轻巧灵敏,建议你也了解了解法系车。 说着说着就到目的地了,不到两个小时的车程,给老同学讲了一路的法系车,做了回宣传大使。 太白山空气清新,环境优美,秋天来了的缘故吧,山里秋意浓浓,确实是个可以让人心旷神怡的地方,这些天工作的压力也得到了释放。 人在快乐中时间就过得很快,不知不觉中一天就过去了。返程。
这个周末天气晴朗,孩子闹着要出去玩,说要去动物园,想着前些天才去了秦岭野生动物园,所以就在网上查了一下,找到了秦岭四宝科学动物园,就打算去看看陕西的特色动物。 秦岭四宝科学动物园位于秦岭脚下的周至县,从西安过去也就六七十公里,开车要一个...查看全文
前两天给我的东风标致新408在当地标志4S店做了第四次保养,现在看看看到底怎么样。 车辆是刚好满两年了,就去做了第四次保养,因为可能是周末的缘故,刚去了之后4s店就前边有几辆车在排队,我就也排上队,过了一会儿,服务经理给我打电话说到我了,看我要不要实时观摩,没事干的我就去一个一个的看了,4s店做的很细致,先给你检查底盘和各个轮胎,支架,很细致的检查,然后放机油,换机油滤芯,检查电瓶寿命,因为前两年一直没换空调滤芯和空气滤芯,这次就一块更换了,工作人员很细心的一步一步做这,并在旁边给我讲解哲,大概一个多小时就结束了,之后工作人员就给我轮胎进行补气,然后就开去洗车了,刚好到了吃饭时间,服务经理就给我打电话在店里吃了个饭,服务很是到位。 交车的时候我给服务人员收我前杠那里有个擦痕,看能帮忙处理一下吗,经理马上叫来了工人,几分钟就帮我把擦痕给处理了一下,很是无语细心,工作人员服务没的说。 我之前在app上买的七折保养套餐这次用完了,刚好厂家又推出了新的保养套餐,我没有犹豫,直接就又买了七折的一个三次的基础保养套餐,主要是店里的服务让我很满意,保养的价格也很低。 过来一两天,店里还有电话回访,这个很好,服务至上,相信法系车,相信东风标致。
本人是在2022年十月中旬购买的东风标致新408追光版,转眼间已经过去了两年时间,现在就让我来谈谈这两年的用车感受。 买车的初衷是为了家用,当时考虑过威朗,速腾,再就是408了,先看了威朗,被双联屏劝退了,又看了速腾和408,408的优势是价格,加上他那新改的獠牙行车灯,显得非常霸气外露,也是因为有几个朋友之前买的是408所有就选了408。 听宣传说是车辆没异味且比较环保,我也没太在意,买回来之后发现车辆真没异味,就是太阳暴晒也没异味,这个确实惊艳到了我,两年过去了,车还是老样子,没什么异味,标志在这方面确实很良心。对于我这样家里有宝宝的家庭,让宝宝坐在车里就感觉非常安心和放心。 现在说说这车的油耗吧,单程跑过几次700+的纯高速,车速120km/h,油耗大概在5.5个到6.0之间,纯高速还是挺省油的,但是在市区里年就没这个低的油耗了。毕竟排量和车重在这放着,这也是可以理解的。 这个车在高速上给我感觉就是,你只有给油,车速就嘎噶的往上窜,而且车身非常平稳,一不小心就超速了,法系车就是法系车,跑高速确实稳,超车嘎嘎的,很随意。 用车两年了,每次保养都是基础保养,还没出现过任何问题,希望一直坚持下去。