![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车小鹏G6我看了一下，很多都在说性价比很高，甚至部分车友直接说同价位无对手，直接爆款，小鹏G6真的同价位无敌么?不见得。 【顶配➕选配轮毂落地超过21万】 小鹏G6顶配如果选20寸轮毂加上保险，落地已经超过21万了，这个价位隔壁就有个阿维塔07PRO和他价位相当，甚至增程版落地比它还低。 【一览全局】 先说下小鹏G6的整体情况，就是续航超700千米，前双叉臂后多连杆，前排带座椅按摩，支持城市和高速智驾的中型纯电SUV。系统还支持AI语音功能。 阿维塔07Pro是一款前双叉臂后多连杆，前排带零重力座椅和按摩，支持高速智驾的中型纯电和增程中型SUV。系统 不支持AI语音，需要APP应用。 【小鹏优势】 小鹏G6的优势就是纯电版续航是700打头，然后城市智驾，过了车机直接带AI功能，日常方便在互联网搜索问题，直接问。 【阿维塔并不差】 阿维塔07Pro纯电和增程都有，选择更多，即便纯电续航是600打头，但是电池源自宁德时代，小鹏的电池是中创新航，好比一个是茅台五娘液梯队，一个是老白干，虽然都是电池产品不在同一梯队上，而且用增程比，实打实的就可以跑1000公里以上。小鹏能源续航这块根本不占优势。 【小鹏暂时领先】 智驾方面，目前小鹏G6确实领先一步，毕竟带城市智驾，但是先不说这个智驾好用与否，平时城市试驾的意义有多大？除了中午那会儿，早晚高峰就是给别人插队用的。（严格限速，还有每次变道，或者超车都要计算，是有很大安全冗余距离的）。而且华为已经在着手无激光雷达版的城市智驾方案了，即便想要后面等等也会有的。 【相互抵消】 过了就是车机IA，小鹏车机确实可以，除了控制车上功能，没事还可以当知识百科用， 但是这个好像手机可以替代，车载APP也可以替代，只不过需要先打开。但是阿维塔座椅同样带按摩，但是多了零重力座椅，这个舒适度不是普通座椅能替代的。 【价格问题】 说到这里，可能有人说阿维塔07PRO,增程21.99万，纯电22.99万，贵了不少，零重力还要选配，然后比较起来也就和小鹏G6勉强相当，但是事实是，现在的阿维塔07PRO，现金优惠2万，然后保险送6千，0重力座椅不用选配。 【总结】 当然我这不是在为阿维塔站台，（相反对于一些老司机我建议别去阿维塔，那个方向盘不是传统老司机一时半会能习惯的）。只是根据客观事实给与观点评价，小鹏G6性价比确实还是可以的，但是说在这个价位称王，是同价位无敌的言论还是有点过于主观了。
