_踏往成功的脚步

流䤬：2020款冒险家尊享800公里用车感受 外观什么的不多说萝卜青菜各有所爱。捞干的说，咱就说说动力，油耗，车机功能，中控台，其他感受等。 动力部分，不得不说2.0T8AT比起原来手动1.5T主要表现在油门的前程部分，油门轻轻一点就提速，不像之前深踩油门踩一脚下去是较缓慢提速，继续深踩又猛然提速，冒险家的油门是从头开始就能感觉是顺滑的提速，不过提速偶尔有顿挫，加速行驶时反而油门踩下去响应不像低速那么积极，我个人感受是90码以上要想继续加速超车就要深踩油门。 现在八百多公里平均油耗12个多，考虑到基本市区路况加上冬天油耗略高，2.0T的动力基本也能接受最重要的是我加92号的油！！ 车机功能可以说在目前的车机系统属于上乘，操作界面并没有像有些人说的复杂看不懂，只要注册林肯之家APP，并且绑定百度账号就能使用，人机语音对话流畅，功能都能语音控制，例如导航，音乐，拨打电话，控制空调等。APP上可以远程启动，熄火，开锁关锁，查找车辆位置，剩余油量，已开里程，查看剩余行驶里程，胎压，车辆警示，流量管理等，功能非常实用！车机送了部分流量，1每月送.导航远程系统升级是无限制流量的2.媒体流量，比如QQ音乐，爱奇艺，订餐等，这部分每月送1.2G流量，超出自费。3.无线热点，也就是车内WIFI，每月送3G流量，超出自费，不过这个好像是有时间限制的！考虑到本人现在手机流量都用不完，这部分对我来说可有可无。 中控台，中控台我有点想吐槽，按键太复杂，并且黑色背景，看的有点乱，找个功能找半天，也许是不熟悉吧，钢琴按键式换挡看起来高大尚但是对于胳膊短的车友不太友好！ 其他感受： 1，新车车内异味出乎意见，比我之前的那辆新车不知道少了多少，可能是车载新风系统的功劳，也可能是厂家用料良心，这点必须点赞！ 2，座椅不是老式美系车的软沙发，人坐去陷在里面的晃晃悠悠的，而是略硬的但是挺厚实的那种，运动座椅的范，尊享型没有那么多的调节座椅功能，也没有顶配的按摩功能，只有经常用到的上前后，不过有腰部支撑，这点对于我们这种上了年纪的人非常友好！ 3，音响效果，感觉一般般吧，主要是音响效果没放到买车的首位，因为经常听收音机！反正不能说好但是也不能说不好只能说中庸吧。 4，空调，自动空调是个好东西，并且这款车空调强劲，制冷超快，配合座椅通风座椅加热，夏天开车不难熬冬天开车暖洋洋！ 5，隔音效果，四个字，确实牛逼！不愧是广告机说的静谧之旅，前排双层玻璃加上发动机舱加厚隔音棉，配合米其林静音胎，赞👍但是也有个通病就是发动机在初段加速噪音有点大毕竟其他方面几乎没有声音初段加速发动机的声音很清晰的传到驾驶舱，很难受 6，空间，前排对于185一下的车友绝对富富有余。后排空间仅比X1小点，1.7的身高坐在后排有两拳多的余量！，头部也有接近一拳，后排有个最大的好处是可以角度调节加上座椅前后调节。这点给个大大的赞！后备箱表现平平但是基本够用座椅放倒后是实用，搬点大件东西空间还是可以的。 后视镜加热，这个功能雪天雨天很实用，自动雨量雨刷，这个功能没用过几回，自我感觉还是手动的用起来比较有底气！全景天窗比一般的车要大一些用起来确实爽。 最后说服务，林肯4S店服务到位，比我去过的大众，奥迪，宝马，都要好，听说是全国统一培训过，最差的就是奥迪去了都没人搭理的，主动去找销售问话也是爱理不理，问个价格爱答不理的。 最后总结一下需要改进的地方， 1长安林肯可否换成2.0T或其他字样确实不高级。 2车体工艺可否在努力一下缝隙这确实有点大。 3个别车型颜色内饰订购时间太长能否提高产能。 4中控屏稍微改一下10存寸可否！ 5好了吐槽完毕！！！！