认证：领克03车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
自由的豆浆2jQ
近日，领克07 EM-P车主驾车出行，前车突然紧急变道导致07车主在避无可避的紧急情况下，不幸发生剧烈连续翻滚3圈，车辆A柱和乘客舱无明显变形，隐藏式门把手顺利弹开，主副驾驶安全气囊和侧气囊弹出，车门顺利打开，落地后车辆未起火，未爆炸，未冒烟，发生事故后E-CALL功能及时接通报警电话，索性车主安全无事。此次真实事故的结果，再次证明了领克的安全性，选择领克就是安心和保障。 在汽车领域，领克07以卓越的架构车身设计脱颖而出，高强度钢与铝占比超过82%，关键部位的A柱B柱更是用的超高强度热成型钢，为车主构建坚固的安全堡垒，电池仓采用四中四横框架梁，防止碰撞电池挤压变形，我自己的03平常开车的时候也能感受到他的稳重，无论是高速超车和紧急变道的稳定性都让我非常安心，加上看到此次事件，更让我觉得当时选03是非常正确的决定，特别是有一次进入隧道的时候，因为外面太阳比较大，隧道内光线昏暗，看不清楚，70码的速度一进去发现竟然前面有一个骑着自行车的，还好03主动刹车及时处罚并刹停，避免了事故的发生，还有一次在开车过程中旁边车辆未观察距离硬顶进来，速度大概60码，我车基本动都没动，但他的车已经后轮悬空，停下后发现只有轻微剐蹭掉漆，前保险杠竟然都没有破，简直太硬了。
从毛豆3，看到蔚来ET5，小米SU7，后来还是选择了Z10，当时试驾的时候就觉得座椅舒适度满分，在路上跑的时候静音效果优秀，上高速跑了一段风噪也没有，车内也没有那种低压堵耳朵的感觉，最让我满意的还是哈曼卡顿的音响，对标的几个品牌音效和领克差距太大了，本人买车主要只看安全，操控，内饰，音箱，正好几个点完全打到我目标点上了，再加上一直抖音上看到领克的安全性实车视频，所以下定决定订车购买。 目前截止到现在开了有3000多公里，平常上班市区舒适模式足够了，有时候碰到想激烈驾驶的时打开运动模式，那感觉对比油车简直太爽了，电耗子打不过就加入，哈哈哈哈哈。 平常续航也足够了，之前去快充站充电，10分钟52度，简直绝了，正常现在商场下面基本都有快充站，吃个饭妥妥的充满。
大家好，本人小主播一枚。在南京上学，上班，虽说地铁已经四通八达，但是年纪到了，总得买一辆车吧。手上的钱够不上BBA不想压力太大。索性就买个代步车吧，bba之下众生平等，没有谁比谁高贵。喜欢偏运动 看过，考虑过：奥迪a3 领克 马自达 大众旗下各种腾 长安univ 思域，雅阁 ，影豹 电车也考虑过，但普遍都是20w+ 20万以下都是滴滴车型。没有充电桩，不考虑了。 看到领克03后，一眼就被外观吸引，其他车都不看了，美式肌肉车风格。而且了解过品牌背书后，更加坚定，吉利举债收购沃尔沃，赛事三连冠，等等 我称之为国产运动天花板喜欢内饰也很不错，车标我也喜欢， 就是新款屁股太张扬，换成老款就好了。 颜值！！！分体式大灯前脸简直长在我的审美上。内外饰设计都非常好。不过度设计也不平庸 操控！！！不光是我，开过我车的代驾都说好。非常好开，转向精准、动力响应快。 性价比！！！三大件均来自某北欧豪华品牌，懂得都懂。 配置齐全，远程启动 无钥匙进入、电动座椅、座椅记忆、并线辅助车道保持、智能辅助驾驶自动驻车、360影像、自动泊车…… 顺便再来讲讲用车中的小tips 1.触控门把手锁车键3秒，即可锁车并关闭说有车窗，长按车钥匙锁车键3秒即可在车外直接生气车窗玻璃 2.同时按下R键和L键，即可在车内折叠后视镜 3.在液晶仪表上选择多媒体功能，再按下返回键，最后长按右键8秒，即可完成车机重启 4.LOGO灯常亮方法：打开保险盒盖，利用保险盒内自带的白色小夹子，把最左侧第一个灰色保险夹出来，放倒最右侧两个黄色保险上一个格，即可让LOGO常亮 5.音响调节：座舱体验→声音→打开全车平衡→打开虚拟环绕→开启音量补偿到中→高音区域＋4→中音区域+3→低音区域+3 6.阻水塞：很多车主发现，领克03一遇到大雨后备箱就会漏雨，小雨中雨都没事儿。那是因为在后备箱锁扣上方有一个阻水的塞子，只需要将这个塞子拔下来就可以彻底解决后备箱漏雨问题了。 7.应急锁车：当车辆出现故障或全车没电了如何锁车，打开后门，后门板侧面有个黑色圆形带锁的盖子，用机械要是将圆盖拧下来，会发现有一个孔，将机械钥匙向里桶，即可实现全车上锁
十一长假回来了，休息了几天才写这篇文章，目前07也跑了1.6万公里了，当时为什么选混动的，第一个是对比油车省钱，平常电用续航上下班通勤足够，充电也快，对比纯电车又少了里程焦虑，本身自己对于电量就非常焦虑，手机一但到50%电以下就没有安全感，加上又看到视频高速堵车20多个小时，电车不敢开空调的情况，所以就选择了混动系列，实际上也没有让我失望，总结讲讲这次路途上觉得07的一些小亮点吧。 续航： 这次十一正好开的非常远，从武汉到三亚，全程1850公里，到广东后才加油到三亚，总续航后续一算几乎达到1500公里，中途空调正常2档风常开，未开定速巡航，路上有几段路比较堵，本想去服务区休息一下，但是一到服务区发现人挤人，电车因为充电桩扯皮，厕所都排队挤不进去，所以一直开到了广东才进行加油补给，整体油耗百公里4.3，折合一公里费用3毛4，所以07给我的不只是省钱，还有满满的安全感，高速上充电1块7千瓦时，百公里电耗20千瓦时，对标下来也是3毛4一公里，油车1.5T百公里我最低开的是5.4，对标下来4毛3，同时纯油车20万以内大部分为50升油箱左右，续航最高900公里，续航越高堵车越不怕（不用担心堵到没油或者没电不敢开空调），这也是选择07的原因。 高速超车表现： 07EMP可以做到和电车一样的加速感，降档增扭快速超车，这个在高速上非常好用，动力可以不用，但是不能没有，这也是为什么那么多人都喜欢大马力油车，遇到大车并线的时候可以一脚油门很快错开大车，但是大部分家用油车在达到100时速时猛踩提速也不会很快了，我觉得这也是一个亮眼，兼顾了油车和电车的优点。
这次十一出行，总行使里程1232公里，从武汉到杭州，原先开的小03由于家里添人口，后排太小决定换成07EMP，先讲讲为什么会从同品牌里面换车，原因是03开了4年，耐撞好开小毛病少，加速给力同时油耗不高，我相信老车主应该是跟我一样的想法，小03怼过奔驰，顶过宝马，到最后保险杠都不给我换一次的机会，全部都是喷漆，也是醉了。 再讲讲这次国庆出游的感受吧，首先我最在乎的就是音响，07搭载的哈曼卡顿你敢信，搭载WANOS全景音，人声清晰，低音震感强烈，同时车门质感非常优越，很重，在听嗨歌的时候没有门板共振的情况出现杂音掉面子，同时车内RGB氛围灯支持256颜色，我最喜欢的是玫粉色，听歌还可以随着场景音乐律动，夜晚开车的时候效果拉满，说实话50万以内没有哪款车的音响能和这个媲美，23扬声器说实话在20万以内的车子身上听都没听过，正常都是8-10个音响还不是大牌货。 再来聊聊高速长时间出游最考虑的问题，座椅舒适度，以前总会买头枕腰靠，就为了更舒适，但07的车内包裹性又软又挺，感觉像有人用手拖着你的腰，所以这次中途只上了2次厕所，10个小时就开到了目的地，并没有出现以前常有的脖子疼腰疼的情况，更离谱是4个座位都带座椅通风加热按摩功能，50万内什么车有4座同享情况？？后排空间也是满满，我178身高160体重坐里面终于不用挤着了，腿部空间足所以长时间坐也不容易血液不循环酸胀了。 第一次觉得长时间开车是一种享受，旁边有人喂吃的，后面家里人坐着舒适，自己开着也不累。
领克EM-P超电双子星完成挑战G15沈海高速NOA零失误智能驾驶，全程3710公里，基于用户设定的导航信息，在高精度地图覆盖的区域能实现点到点的辅助驾驶，在高速公路等封闭道路内，完成自主编导，自主上下闸道等等操作，同时利用UWB/NFC数字钥匙分享功能完成6天时间6个小组无感接力挑战，数字钥匙的应用不仅体现了智能方面的创新，也提供了更加便捷和安全的用车体验，这简直太让人震撼了，也切切实实让我体会到，中国正在快速发展，国产车站起来了。 我想能够完成此次挑战也是基于该款车型搭载最新一代的亿咖通天穹Pro行泊一体智能驾驶计算平台，集成了2颗黑芝麻智能华山A1000智驾芯片，该芯片算力高达116TOPS（NT8），是面向主流车型L2+高阶行泊一体的高算力强视觉方案，同时可支持业内领先的BEV感知算法及5R10V的传感器配置方案，可以为车辆提供包括高速NOA领航驾驶辅助，APA全自动泊车系统，RPA一键遥控泊车系统在内的20多想ADAS功能开发，超电双子星均搭载28个高性能感知兴建，包含5个毫米波雷达，10个摄像头，能够实现毫米级多方位的感知，提供非常精确的地理位置和道路几何信息，同时车道线，交通标志，交叉口，建筑物等精准定位，确保可以正确规划路径和快速决策，且能够通过数据采集、卫星图像、传感器信息和用户反馈多种途径实时更新，可根据反应道路变化，交通状况或者施工区域等信息，提供准确无误的导航和提供更即时的驾驶支持。 以下针对我觉得最亮眼的高速NOA高阶智驾领航辅助来讲讲吧。 1.智能行驶，自动变道 可对车辆进行纵向及横向控制，维持车辆在自车道内按照设定速度和设定跟车时距行驶，系统判别变道安全后，会自动实施变道功能。最小可通过半径为 50m 的大曲率弯道，驾驶更安全，对比最早的定速巡航要人实时关注怕前面车突然刹车追尾，到后来的ACC自适应巡航能够自主减速，但如果旁边车道空，还需要人为进行转向，再到现在的只需要设定车速和跟车距离，车子自己帮你选着最优车道，同时也可以做到及时避险，这对我来说是特别大的一个智能驾驶突破。 2.智能限速，不在超速 在高精地图覆盖区域，智能巡航辅助升级至 NOA 高阶智驾领航辅助，系统将通过摄像头获取当前道路限速值，并自动调节巡航车速以确保在限速值内。 经常开高速的老司机都知道，开车时间一但长后+车流量较少时，很容易不自觉的超速，或者一个没注意发现限速变了的时候，还在猛开，极易后续出现一堆罚单，这个让我们不在超速的扣分罚款的同时也兼顾了安全性，毕竟都知道，大部分事故来源于开快了。 3.自动判定，安全并线 根据导航信息和道路交通信息及车辆周边环境，自动完成车辆变道，同时覆盖上下匝道、超车驶入快车道场景 4.打灯变道，灵活流畅 目标车道满足变道条件时，驾驶员可以通过拨动转向灯拨杆激活*ALCA，实现车辆变换到相邻车道上 5.语音变道，精准识别 当满足语音控制变道工作条件，唤醒语音助手后，驾驶员说出" 请帮我)向左/右变道”指令后，系统将控制车辆自动变道 6.智能避让，减轻负担 当车辆需要超越相邻车道的大型车辆或压线小车时，智慧偏移功能将控制车辆在本车道内进行偏移避让（即主动远离大型车辆），超车完成后车辆恢复至车道中间行驶 7.主动纠偏，车道居中 系统可依据左右车道线，自动辅助车辆保持在车道中心行驶 以上就是我个人觉得最亮眼的地方啦，最主要最主要的，双子星包含轿车07和SUV08哦，同时还是EMP油混，让你兼顾了电动车的智能同时还能够体验内燃机的快乐。
领克 09 四驱运动版车型今日正式上市，指导价 25.88 万元，限时专享价 21.28 万元。该车型将搭载 2.0T 发动机和 48 伏轻混系统，并配备 FYRA 全时四驱系统，采用五座布局。 10 月 31 日前购车，可享至高超 5 万元上市综合权益： 1.5 万元购车补贴 至高 2.5 万元置换 / 增购补贴（含 1.5 万元国家报废补贴） 5000 元店端专项补贴（到店可抵扣对应车款） 至高 1 万元金融补贴 下订提车可使用 Co 客大会百万车主 1000 元购车券 前期在试驾的时候看到六座和七座的后排空间，实在是无法忍受。让我们这种大长腿（bushi）根本无处安放 大五座完美的解决了空间问题～后排超宽，后尾箱超大～很适合家庭使用 这辆车给我感觉就很像一个NBA球星一样。强壮稳当又有安全感，但是速度快又有力同时还很敏捷。第一天提车回家的时候就感觉爱上了 之前试驾的是六座版本，驾驶没太大毛病，唯一让我无法接受的就是方向盘太太轻了！跟玩具车一样没手感。 但是！大五座一点都不会！！ 速度一般的时候，方向盘也比较有质感，打圈转向都很丝滑。一上高速，能感觉方向盘锁紧，跟沃尔沃XC60（没开过XC90不知道）的方向盘一样是很重的手感，感觉超级安全超级稳。 同时20多万的价格，对比汉兰达30多万的价格，性价比更高，四驱动能性更好，领克为全时四驱，汉兰达是适时四驱，熟悉四驱结构的朋友都知道，全时四驱在所有的路况下面都可以获得更大的牵引力,尤其是在一些湿滑的路面或者是在冬季下雪的时候,可以保证车轮的附着力,让车辆更稳定，提高安全性。同时，全时四驱的车辆对于侧风的敏感性是比较低的，这也与非全时四驱车辆有着很大的区别。 除了四驱系统以外，两者在底盘悬架方面的差距也是相当明显的。虽然380T汉兰达入门版的售价已经上探到了超过31万元，但在前悬架结构方面，却仍旧使用了最为基础的麦弗逊式悬架结构，同时，汉兰达的底盘采用了大量铸铁钢材，这也使得其行驶质感与售价十几万元的车无异，很难对得起其超过三十万元的售价。而领克09全系包括入门版本在内，在前悬架结构方面，均采用了双叉臂式悬架，相比于传统的麦弗逊式悬架，双叉臂对于车身姿态的控制要优秀得多，避免了刹车点头，加速抬头常见于搭载麦弗逊式悬架的车辆上的问题。而领克09高达48%的底盘铝制零部件含量更是大大降低了簧下质量，使得整车的操控性能更上一层楼。 20多万能买到一辆全时四驱，安全性对标沃尔沃，操控性出名的品牌，搭载不弱与电车的内饰及智能配置，还看什么其他的呢。
某天开车上班的时候，车机系统弹出更新推送，看到后我立马兴致勃勃就点击升级啦。这次更新大概耗时38分钟，更新完后，我就立马上车体验了一番。中控屏内置的Lynk Flyme Auto车机系统功能丰富，操作逻辑严谨。这一系统支持四音区智能语音识别与交互控制，完全提升了人机交互的方便和流畅速度。 支持远程远程空调，座椅加热，方向盘加热。多种远程操控功能在手机app中就能实现，领克08搭载的高效制热系统能够在短时间内将车内温度迅速提升到舒适区间，彻底告别冰冷座椅的困扰，同时最牛的就是自适应模式，竟然可以避开人体吹风。这在普通车型上根本就不可能出现的东西，领克给我们行驶过程中的感受带来非常大的提升，希望领克后续越做越好。
首先说价格，算是优惠全部拉满了。 6座ultra加屏，34.96w； 优惠：领享1w，吉利系车主增购8k，挚友券5k，co客券1k，小定2k，总共2.6w； 总价：裸车32.36w，保险0.65，落地33.01。 很早就开始看09了，预算在35万，这个价位中看中的就2台车，奥迪Q5L和领克09，原本意向最大的还是Q5L，毕竟品牌和面子在那里，后续接送小孩也比较好点，后续试驾中发现空间不太够用，后排偏挤，放了儿童座椅之后的后排空间非常小，音箱BO需要选配，到车时间也比较长，后来就又去看领克09，由于之前家中有一辆03，所以对领克的安全性和操控还是很放心的，后续去试驾就是着重看的娱乐系统和内部空间，整个内部空间和做工特别满意，音箱效果和大屏娱乐，一家人后续出去自驾游不那么枯燥，由于是电混系统，平常上下班纯电模式完全足够，出远门可以油混共用，不必为里程焦虑，电混超车真的很爽，比油车快，比纯电车能跑，最让我放心的还是新车甲醛问题，去展车车内基本没有任何新车味道，毕竟家庭用车，考虑的方面也就这些了，目前只跑了2000公里，最好用的还是空悬，原先03过减速带是噔噔噔，现在软软的是真舒服啊，一分钱一分货的道理是真对，哈哈哈
新款领克09EM-P提车一周了，正好趁着过年开回家，目前已经一千多公里了，当时对比Q5，09的价格更优惠，空间更大，适合一家五口出门旅行，Q5后排空间偏拥挤，长途长时间的乘坐非常不舒服。 作为家里的第二台车，主要还是考虑家庭舒适性及安全性，...查看全文
提问开车不小心刮到桶了，这种一般在4s补得多少啊，底漆都出来了新车才7天，心疼。
提问提车后一般多久会开通车机app啊，我得app上还是显示等待交车
提问武汉地区，领克03，1.5冠军版本灰色 优惠1.5万 但是金融手续费和什么上牌费，贷款费一起5800，保险要8000，包含3年的盗抢险，落地差不多15.8左右。这个价格合适吗，感觉优惠听着很大，其他地方都加上去了。
提问2021款1.5冠军版和现在的1. 5劲pro对比是减配了吧
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