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#辣评新车在上个月宝马5系公布了25款的信息和价格，而这次更新25款的5系可以说几乎没有改变，我觉得改变最大的就是价格！咱们就拿530li 领先型 M运动套装做个对比！ 2025款 530li 领先型 M运动套装 指导价:48.59万 2024款 530li 领先型 M运动套装 指导价:48.59万 目前优惠10.2万 所以只需要38.39万 🚙相同:2024款和2025款在外观上等于是没有做改款的，那谁知道这是24款还是25款呢？其它就连动力系统和配置都是一样的 🚙不同:像这种改款属于小改款，就是一些小东西有改动之类的，这次25款和24款的仪表做了改动，25款的仪表主题显示不一样了，而且仪表主页多了一个小车车来显示车辆的一些信息！另外就是仪表台上类似镀络条一样的装饰板换成了木纹形式，这样咱们看起来也显得更高级一些！ 🚙价格:其实24款和25款最主要的东西并没有做到任何改变，像发动机的动力啊，或者配置外观上如果有大的改动人家还知道这是改款，而五系只是一些小东西上的改款，那等于咱们38.39万就能买了一台宝马530li，25款的525li都要43.99万，那咱们这样对于38万的指导价就属于优惠了！目前24款处理停产在售的状态，等于买一辆少一辆！ 🚙🚙🚙:530li在优惠10万的状态下我觉得买24款还是很划算的，毕竟24款和25款停一起人家不去看也不知道你是那一款，只是说24款的在生产的时间上可能会久一点，有点库存车的说法！有这个价格优惠你还会在乎这个短时间的库存车吗？ 不知道大佬是不是也这么觉得！！！
#辣评新车25款宝马5系上市了，这一代的G68其实卖的不是太好，而这次新上的25款虽然看起来好像是增配了，其实仔细研究一下，可以概括为有用的减配了，增加了一些没用的，尽管现在25款上市就开始优惠10万+了，但我依然不看好会大卖，理由有3⃣个。 一、操控的妥协 很多试驾过这一代的G68的人都会有一种感觉就是底盘质感太软，上一代G38其实就比F18要软，而这一代G68更是没有最软，只有更软，7系在宝马里算是偏向一点舒适度的，都没有这代G68软，说到底就是里子对面子的妥协，更多的心思都用在了花里胡哨的外观的设计上，宝马素来引以为傲的操控质感正在逐渐的流失。 二、减了不该减的 525的哈曼卡顿都减没了，选装包1.65万，当然，这1.65万还包括数字无钥匙进入、自动泊车辅助、防眩目外后视镜，你觉得值吗，我觉得不值，我就想要标配的哈曼卡顿。座椅依旧也是软，没有什么支撑力，并且都到了530尊享的顶配了，连个腿托都不给，是不是有点说不过去。后排电动调节也没有，老A6不比，就说怎么打奔驰E啊。 三、加了不是那么需要加的 看起来好像是懂点人情世故，有减有增，增加了水晶环绕灯带，但你拿一个灯带换哈曼卡顿，消费者都是傻的吗，成本相差有点大吧。虽然说提升了车机系统，但实际的好用程度还不如十万的比亚迪，语音指令最多3个，而且还里面还不支持导航，说是增加了车路云模块，这个在国产10万+的新能源车上也不稀奇。 📌总结 作为宝马来说，现在降价10万+都卖不好不是没有原因的，国产新能源没崛起之前，宝马有外观有操控有配置，现在卖不动了，就开始减配降价，抛弃了操控和配置，然后就在外观上下功夫，现在只剩卖牌子了。
#聊聊5系优缺点动力方面：高速开到200轻轻松松，一百六七都很稳当，动力满满，外观也是很符合我这个95后的省美，部分镀铬条黑化一下就很完美，油耗也可以，没有想象中的那么高，基本在8个左右，智能驾驶也不错，L2级实至名归，高架和高速可以解放双手双脚，眼神变道很新颖，好用。音响很棒，听着很享受，然后跟陪伴了我四年的小广本说再见咯
#提车日记关注这辆车已经快一年了，25年一月份上市就开始关注，那时候还没考虑宝马5，看的直接是奔驰E，然后随着时间线往后推，各种关注新闻关注价格，其实到实际看车，订车，买车也就前后一个月的时间，定之前，去了宝马店和奔驰店，我只想说，销售的态度，能决定...查看全文
