简介:这个人很懒,什么都没写~
木地板大虫斑
提问大家的01用手机开关车锁,成功率是多少?我这儿不到50%.运气不好就10%. 尝试10次,能成功一次。手机信号没问题,可以看视频。不知道是车的信号不好,还是领克的服务器经常忙线?19款的。
大家应该都知道行程一是总行程或者可能是最近1万公里清零后的数据,行程二是每次加油会自动归零。最近看了一下行程一,发现给我算的总的均速是3km/h,不管是算4万多公里,还是最近6千多,总算不出时速3公里吧。应该是30多的,以前也看过。不知道车载电脑哪里瓦特了?
提问汽车刚一启动的时候,会有顿挫和闯动,尤其是天冷时明显,冬天频率高,夏天偶尔会有。闯动四五下,然后就没异常了。19款型pro, 变速箱是爱信6at。车友们有这个现象吗?
我们用十来条人命换来了长时间深踩电门警告,特斯拉从来无缺陷!特斯拉必然无责任!相反的,特斯拉引领了电动车行业安全的伟大进步,特斯拉车主和与特斯拉电车路遇的行人车辆,都应该感谢特斯拉这一伟大的美国电车制造商。
这车也是嘈点连连,圈里也气氛不高,但是车还得开啊,今天说个用车小妙招吧:下车后如果发现车窗没有升起来,可以长按钥匙的锁车键,锁车后车窗会升起。但是这需要把钥匙掏出来。今天发现,长按车把手的锁车键,也能升起车窗。这样就不用翻包找钥匙了。 好了,早已经知道的车友别废话,默默点赞就行了,刚知道的,可以回复感谢。我的19款01,大家可以试试自己的。
某宝搜了一下,总共收货的不到50个人。说明车友对公司的后台数据还是非常信任的,对刹车系统也是没有疑虑的。潮州和温州两起了…看航空的历史,早起摔过多少飞机啊…电动车…又到了创造历史的窗口期了呢
提问你们的01听得懂“打开座椅通风”吗?19款的听不懂,说没有可执行的操作,多次重复后会直接说~没有预装这个问题的答案。21,23,emf的车友们,你们的01能执行这个语音操作吗?
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💔爱车吐槽 买车2年3个月不到,一个钥匙已经在用第三个电池,另一个也提示电量低,也得换第三个电池了,正常吗?也就是说每年耗费一块电池。
🔧保养分享 一个月补了两次胎,都是去的某虎。第一次,伤口很小,用了贴片,30块。第二次,还想用贴片,店员说贴片用完了,只有蘑菇钉,要不就给你装回去,再找一家店补。只好就范,80块。不过这次钉子大了点儿,用蘑菇钉也不亏。其实补个胎还是挺辛苦的,人工费就值30-40。
19款型pro. 190马力6at。目前总里程3.5万公里,均速35,表显油耗8.1个,按经验实际约8.8个,市区与高速各半。 最近一次行程2:行驶230公里,纯市区,单程一般约7公里,常开空调 ,均速22,耗油23升,也就是正好百公里10个油,表显是9.5个,基本1块钱1公里。我一直用运动模式,自动启停常开,脚法一般,上下坡较多,如果是东部平原城市,估计还能低些。
翻了一下,咱⭕️里最后讨论EMF的主题帖是三天前的。已经有人在等EMP了。看来这一批的EMF已凉凉。
看1-4月的销量,魏派和星途明显能打了,比亚迪就别说了。远不是前两年国产高端里领克一家独大的状态了。要不是有轿车03和小车06,领克就是前两年魏派vv567的状态。
#领克01问题吐槽也不让,垃圾
🔧保养分享 男售后说:女员工今天过节去了。挺好,对员工不过度压榨的公司良心不会太差。 然后我说要把前后轮对调,售后说,建议5万公里再调,我现在3万。5万公里这轮胎(固特异)基本就磨光了好吗,调一下运气好我估计还能撑到6万。唉,到底是谁不懂车!还是要求调了。 车机大升级,要花两个小时,等待中。 19款型P
📉能耗分享 这150公里是纯市区,一星期上下班的路程,均速25,开了自动启停。表显8.8,实际应该是9.5。气温15度左右。老款型pro.。
🔧保养分享 预计多花300了
🔧保养分享 比后胎快一倍吧。这次保养要把前后胎对调一下。感觉不调的话前台最多再开1万,后胎还能跑3万。大家都在4s调胎吗?另外收钱吗?收钱就找个专业轮胎店干去。
自领克上市以来,就被誉为国产良心,业界标杆。碰撞测试结果不错。但是车身用钢情况确实是存疑的。即使领克自己解释是用了不一致的图,但是用钢的情况与其良心标杆的市场消费者认知不一致几乎是确定了的。希望缺话题的车媒体们,找来17,18,19,21四个年款的车,哪怕是事故报废车,把各个关键部位的钢材强度测一下。
空差的星链卫星两次迫使中国空间站紧急避让,以免相撞。星链一个300公斤,中国的空间站20吨,耗费的燃料,损耗的寿命,可不是小事儿。现在有航天员了,还有人的安全问题。真不要被这种垃圾卫星撞到啊。最善意的推测,这是个不负责任的公司。
周五的晚高峰,你懂得。汽车长龙,走走停停,突然我觉得我的车正在撞向前车车尾,我使劲踩,还在往前走,我正在怀疑刹车失灵了,突然发现是前车在往后溜车。这是个坡度很小的坡,估计前面的回本利器装的太多了,每次换挡起步都往后溜,刚才那次溜了有一米。
🔧保养分享 💘实用车品 前两天提醒了车钥匙电量低,于是换了一把不常用的钥匙,结果也提示低。所以看来用不用都耗电。买了飞利浦的国内生产的纽扣电池。原装的是maxwell,made in japan.也就那么回事儿。拆了后盖,就能换。一开始拆错了,把芯片电路板层打开了,发现主芯片上居然长了霉,用棉签擦了。另一把钥匙也是同一个位置长了霉。说明这钥匙防潮太差。于是换了钥匙壳,还挺好看,以前的黑色的是ssss送的。
但是能有提示还不错。也很少远距离按,基本都是无钥匙进入。待我换了看看。这么费电吗?
💔爱车吐槽 型pro没有,不知道4驱顶配有没有?即使江南一代,冬天真皮方向盘也是挺冰手的,估计北方更冷手。难道要搞个白线手套开车?有推荐的方向盘套套没有?
💔爱车吐槽 前几天我发贴说我的车用了1年4个月,2万公里,电池寿命就40%以下了,自动启停不能启动,眼看使用总寿命超不过两年。老款领克01把agm电池放在发动机舱内就是设计失误,应该召回改进。我觉得要想这个品牌发展好,就别惯着它,我已投诉到了车质网,要求为寿命短于两年的电池免费更换。大家有类似苦恼的可以同去,我已提交投诉了。
🔧保养分享 按说夏天跑1个小时高速,停在服务区,散热风扇应该再扇一会儿的。但是我从来没听到过声音。是现在的车风扇采用低速静音了吗?我以前的老车声音呼呼的,听着还挺放心。领克的发动机舱包裹的又严实,真怕风扇没启动。
💔爱车吐槽 01老款型P,开了1年3个月了,2万多公里,自动启停不启动了,查了电池,还剩39%的寿命,估计还有小半年可用。这样算下来2年不到,就要换电瓶了。平时有三分之一的高速长途,两周一次。按说这多电池还是挺好的。怎么它就这么短命?