简介：这个人很懒，什么都没写~
6频道汽车先锋
一圈红色缝线、一个熏黑大灯组合，或者装饰用的双边排气，这样的车，如果说是运动型的，你肯定不会买账吧？ 得从里到外，骨子里透出的那股运动范儿，我们才能真正去享受一款车的运动性能带来的快感，那么，一起来看看凯迪拉克CT5吧。...查看全文
洗浴阿King
铁子们，开了几个月了，CT5手动模式如何。十个档位怎么匹配速度啊，档位太多了，不好开。😂
路咖汽车
凯迪拉克的CT5，这辆是其实是这个价位当中底盘最受期待的一辆车，今天咱们就给它升起来看看为什么这辆CT5的底盘这么受关注。...查看全文
大壬车短评
躲起来吓唬你
大新车我是应该心疼呀还是心疼呀！是反光镜异响，找到原因了直接磨坏系列，反光镜自动折叠关闭了！！ ↓这个过减速带巴巴的磕旁边的塑料买了图2应该能解决 第三个更揪心，完全不知道怎么处理了呀，有修复的大神帮帮我！座套直接变形...查看全文
细心河池1q1
提问我是现任ct5车主，最近想考虑换3系或者奔驰新c。说实话ct5的动力我觉得比他俩都好，我觉得是中后段啊！（为什么要换车，其实买车到现在就开了，1年多，就是因为这样那样的小毛病，又因为当地没有凯迪的4s店，修车麻烦得很所以为了省事想着换）这些感受也是昨天试了3系和新c。3系给我的感觉就是刚起步一下还行，但是起来之后就觉得动力很疲软的感觉。一开始以为是错觉，试驾了好几圈，最后销售都把空调调小了。但结果还是一样的，不太满意。 新c呢，就是内饰真的是很很亮眼，因为一开始没有搜这个车的数据，以为还是和之前一样的动力总成（185ps）呢，后来去了才知道现在是204ps，一试驾说实话，给我的感觉是虽然没有3系换挡逻辑清晰和平顺，但是真的觉得比3系快而且猛。但是ct5和这两款车来做对比，真的就是变速箱不够聪明，猛给油门转速轰起来才拽一下的感觉。 也不懂车，就是完全凭自己的感受，之所以不想开ct5了，就是因为，今年2月份门把手打不开，6月份电磁阀损坏，7月份蒸发箱漏了，8月份门把手再次打不开车门，虽然能理解车子或多或少都有些毛病，但是，真的没是没有那么多精力去管这些事情。 所很纠结3系还是新c，希望一些老鸟们给些意见，提前感谢了
小青凯
坐标大连 来来回回看车也好长时间了 说下这一路的心路历程吧 从小的时候就深深的被凯迪的七彩圣盾和它那标志性的竖条灯迷住了 长大后深入了解了凯迪以后更是坚定了买它的决心 比较：同级别的车也都对比了下 奔驰C级别的1.5T就让我首先淘汰掉了 ...查看全文
有条小狗叫波比
从提车到现在也马上快两个月了，说实话庆幸自己不感冒34c，买CT5就要上铂金，这玩意放外面跟普通版放一起就是两种车嘛。经过这两个月的人车磨合在由自己装扮内饰和外观，一句话这就是买了台小情人啊……4儿子店的官方V2已经在路上。注意（改氛围灯的小伙伴要考虑清楚了运气不好可能会有点小问题）我换好氛围灯后亮度调节的小旋钮失灵了最近没空去弄因为是在外面换的只能吃哑巴亏，只有下次去4儿子店换V2随便在去一趟。改装不管是改性能还是内饰总会遇到一些让你糟心的问题，所以想要美观赏心悦目偶尔也是需要付出代价的。
踢车帮
两年前凯迪拉克CT5刚上市的时候我便开过几天，自以为对它很熟悉了。直到，我偶然开到了一辆2021款的CT5…… 从未想过两次年度小改款之后，一款车居然能有如此大的变化，网上那些2020年的试驾评测一下子变得价值有限。对了，CT5最近已经更新...查看全文
因为你阿99999
喜提2022款 CT5 增加了座椅通风，少了自动启停还有中控俩个凸起的按钮，油耗刚开始39.9开了20公里现在18，基本满意吧
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