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    手机用户21550543223

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #银河L7建议收集这几天看银河L7有点感触,请各位看官轻喷: 1、销量不好,第一个原因归就属于厂家默认销售店恶意收取手续费不进行严格管理,很多人去APP反馈这个现象,得到的我答复估计都一样“若双方谈不拢,投诉后后台核实”,月底前换几家谈,不行就不买,不耽误喜欢且愿意掏钱的人买。 2、厂家配置表一直在变化,一直关注顶配星舰版,①没有全景天窗,销售说限时免费送,现在看又标配了;②快充功率和外放功率都没有明确,都是看车评人讲的;③关于充电桩若不选择能否转换成优惠,不知道;④发布会提到流量礼3年免费,是基础还是娱乐性质的?问销售基础流量说终身免费,问APP客服反馈核实处理,基础流量若不免费,大家想象一下3年后用银河NOS系统和“宠爱副驾”竟然要先充值,而且厂家说交多少就得交多少,可笑至极。 3、比较要命的就是4S店“官方叫体验中心”太少,有的城市好几家,有的城市到现在一家都没有,咨询了客服又说与现在的吉利网络上独立的,个人认为车辆有时候出现点问题很正常,关键是如何快速给我们处理掉,难道每次都需要跨市/省找服务?400服务电话我打过了,从上午9点到下午5点,一共打了5通,就接通了一次,还是等待了近10分钟,想咨询的问题/诉求,都是等待核实后回复,看得出银河品牌出来这么久了,基本的配置还不全。 以上就是我这几天的体会,欢迎各位看官补充

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    全是套路……销售售后都是满满的图1全是套路……销售售后都是满满的图1
    2024-04-08

    作为80后,感觉啥啥没有赶上,又啥啥都赶上了。近40岁左右的年纪,一般工薪家庭,没背景、没靠山、没外快,三无人员。月薪1.2w左右,无贷款、无信用卡、无欠款。对于我这样双三无人员来说,车可以是刚需或者可以追求下品质。 但,总感觉哪里有问题,车买得起养不起、或者说买得起供不起。为啥这么说呢? 先说下人物背景,08年第一台车奇瑞QQ,11年换了2手奇瑞A5,14年换了奇瑞艾瑞泽7,18年换了丰田雷凌双擎。开车不多,也没开过啥豪车,家庭实用为主。 接着说养供车问题,14年月薪7000,贷款买车,10w的车首付2.5w加上税等落地4w,7.5的余款两年还清,加上利息大概需要还8.2w左右,每个月3600左右,相当吃力,生活品质下降明显。奇瑞车不错,开着都很好,也有小毛病,往返程高速4天5000公里1500的油费。因为一次事故所以选择卖车。丰田雷凌双擎18年离婚后买的,落地15w全款。 用车对比下,保养费,丰田雷凌双擎起初有优势300-600一次保养。4年多开始保养一次这要1000左右。但相比奇瑞好一些,奇瑞保养大部分800起步,甚至1400都有。油耗雷凌双擎省油,奇瑞一个月1000油费2000公里,雷凌双擎500油费2000公里。 以上说这么多,想表达老百姓买车经济适用是主要的。近期想买台MPV,综合看下来都得20左右。月供就要4000+,养车2w一年起步,月成本就得小7000,看着1.2W收入不错,这么算下也是杯水车薪。 第二想表达,车企年年上新,咋都是看着买得起,算算买不起的状态呢?有钱人占1%,收入过万也可以进前10%,为啥买个车还这么压力大呢? 看着新款MPV上市,我觉得我买不起新车,从底层老百姓角度认为,过20的车不配我使用,收入不配享受生活,10w以下代步就好。 最后一句,可能是我不够努力吧

    2023-12-27
    空白62407840图1空白62407840图1
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    2023-12-26
    降价一两万,难怪没什么人买大众Polo了,确实没了性价比图1降价一两万,难怪没什么人买大众Polo了,确实没了性价比图1
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    2023-12-02
    没有更多了~