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德才兼备面条kqI：荣威D7 EV在过年回家堵车时，能够为车主带来诸多便利和舒适体验，让堵车不再堵心，以下是具体表现： 动力与续航 动力强劲且平稳：荣威D7 EV采用后驱架构，搭载155kW的单电机，零至百公里加速时间仅需6.3秒，在堵车时频繁的启停过程中，动力输出平稳，没有突兀感，起步和超车都很轻松。 续航能力不强：磷酸铁锂版本车型纯电续航510公里，长途行驶时，有点担心电量不足。好在支持快充，即使在堵车时遇到电量不足的情况，也能快速充电继续行驶。 智能驾驶辅助 辅助驾驶功能丰富：支持L2级驾驶辅助，具备ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离警告/纠偏、FCW前方碰撞预警等8项辅助驾驶功能。在堵车时，自适应巡航功能可以自动跟随前车，减轻驾驶疲劳。 车距控制精准：前后车距控制精准，加减速的时机和力度把握得很好，让驾驶者心里有底，在堵车时频繁的加减速过程中，能够更好地保持安全车距。 舒适性与空间 车内空间大：荣威D7 EV的车身尺寸较大，车内空间宽敞，但是后备箱容积有点小，过年回家时闹心。 座椅舒适：配备云宿座椅，采用U型环抱式设计，还带有座椅加热功能，在寒冷的天气里，能够为驾乘人员提供温暖舒适的乘坐体验。 车内静谧：行驶过程中噪音控制出色，胎噪和风噪都较小，即使在堵车时长时间待在车内，也不会感到烦躁。 娱乐与便利性 智能车机系统：支持手机/车机的导航信息无缝流转功能，并支持微信地址一键同步。在堵车时，可以通过车机系统查看路况信息，提前规划路线。 高品质音响：配备RWS剧院式10扬声器音响，在堵车时可以播放喜欢的音乐，享受高品质的音乐体验。 Kimi
#点评我的车荣威D7纯电确实是一款表现不错且具有诸多亮点的车型。 车身长：荣威D7车长4890mm，轴距达到了2810mm，这样的车身尺寸在同级别车型中属于较为出色的存在，为内部空间的宽敞提供了基础。内部空间宽敞：得益于较长的轴距，荣威D7的后排膝部和脚部空间充足，腿部空间达到933mm，头部空间也有945mm，配合超越同级的靠背高度和头枕宽度，乘坐起来宽敞舒适，久坐不累。加速快：荣威D7纯电版车型动力输出强劲，电机响应速度快。其搭载的VGA六合一电驱系统，峰值功率可达155kW，峰值扭矩为310N·m，零至百公里加速仅需6.5秒，即使是145kW版本的车型，零百加速时间也仅为7.3秒，能够为驾驶者带来激情的驾驶体验。 在日常驾驶中，无论是城市道路的超车、变道，还是高速公路上的行驶，荣威D7都能轻松应对，动力输出源源不断，让驾驶者充满信心 智能车机系统：荣威D7搭载全新斑马智行车机系统，配合双12.3英寸超长液晶屏，可实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能，让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。智能驾驶辅助系统：车辆配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置，支持L2级驾驶辅助级别，还可通过手机APP远程控制车辆启动、监测、防盗等功能，为驾驶者提供了便捷的科技体验，同时也提高了行车的安全性。 后备箱小：荣威D7的后备箱容积相对较小，这在一定程度上可能会影响其在装载大件物品时的实用性，但对于日常的行李、小件物品等的放置还是能够满足需求的。前备箱空间不错：荣威D7还配备了前备箱，其空间表现较为出色，可以放置一些杂物或者工具。 续航能力较弱。与一些续航里程更长的纯电动车相比，荣威D7纯电510公里续航车型的电池容量相对较小，为59.2kWh。这意味着在车辆的性能和续航方面，可能会受到一定的限制。例如，在高速行驶或激烈驾驶时，车辆的能耗会相对较高，续航里程的下降速度也会更快，无法像一些大容量电池的车型那样，在各种工况下都能保持较为稳定的续航表现。为了保证车辆的续航里程和安全性，荣威D7纯电车型配备了一定容量的电池，这使得车辆的整备质量达到了1732kg。相对较重的车身，在一定程度上会影响车辆的操控灵活性和加速性能，尤其是在急加速或高速过弯时，可能会感觉到车辆的惯性较大，需要更加谨慎地控制车速和方向。
