德才兼备面条kqI:荣威D7 EV在过年回家堵车时,能够为车主带来诸多便利和舒适体验,让堵车不再堵心,以下是具体表现: 动力与续航 动力强劲且平稳:荣威D7 EV采用后驱架构,搭载155kW的单电机,零至百公里加速时间仅需6.3秒,在堵车时频繁的启停过程中,动力输出平稳,没有突兀感,起步和超车都很轻松。 续航能力不强:磷酸铁锂版本车型纯电续航510公里,长途行驶时,有点担心电量不足。好在支持快充,即使在堵车时遇到电量不足的情况,也能快速充电继续行驶。 智能驾驶辅助 辅助驾驶功能丰富:支持L2级驾驶辅助,具备ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离警告/纠偏、FCW前方碰撞预警等8项辅助驾驶功能。在堵车时,自适应巡航功能可以自动跟随前车,减轻驾驶疲劳。 车距控制精准:前后车距控制精准,加减速的时机和力度把握得很好,让驾驶者心里有底,在堵车时频繁的加减速过程中,能够更好地保持安全车距。 舒适性与空间 车内空间大:荣威D7 EV的车身尺寸较大,车内空间宽敞,但是后备箱容积有点小,过年回家时闹心。 座椅舒适:配备云宿座椅,采用U型环抱式设计,还带有座椅加热功能,在寒冷的天气里,能够为驾乘人员提供温暖舒适的乘坐体验。 车内静谧:行驶过程中噪音控制出色,胎噪和风噪都较小,即使在堵车时长时间待在车内,也不会感到烦躁。 娱乐与便利性 智能车机系统:支持手机/车机的导航信息无缝流转功能,并支持微信地址一键同步。在堵车时,可以通过车机系统查看路况信息,提前规划路线。 高品质音响:配备RWS剧院式10扬声器音响,在堵车时可以播放喜欢的音乐,享受高品质的音乐体验。 Kimi
#点评我的车荣威D7纯电确实是一款表现不错且具有诸多亮点的车型。 车身长:荣威D7车长4890mm,轴距达到了2810mm,这样的车身尺寸在同级别车型中属于较为出色的存在,为内部空间的宽敞提供了基础。内部空间宽敞:得益于较长的轴距,荣威D7的后排膝部和脚部空间充足,腿部空间达到933mm,头部空间也有945mm,配合超越同级的靠背高度和头枕宽度,乘坐起来宽敞舒适,久坐不累。加速快:荣威D7纯电版车型动力输出强劲,电机响应速度快。其搭载的VGA六合一电驱系统,峰值功率可达155kW,峰值扭矩为310N·m,零至百公里加速仅需6.5秒,即使是145kW版本的车型,零百加速时间也仅为7.3秒,能够为驾驶者带来激情的驾驶体验。 在日常驾驶中,无论是城市道路的超车、变道,还是高速公路上的行驶,荣威D7都能轻松应对,动力输出源源不断,让驾驶者充满信心 智能车机系统:荣威D7搭载全新斑马智行车机系统,配合双12.3英寸超长液晶屏,可实现一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、语音多样有效性回复等功能,让智能交互步入车机“听与想”的超级智能阶段。智能驾驶辅助系统:车辆配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置,支持L2级驾驶辅助级别,还可通过手机APP远程控制车辆启动、监测、防盗等功能,为驾驶者提供了便捷的科技体验,同时也提高了行车的安全性。 后备箱小:荣威D7的后备箱容积相对较小,这在一定程度上可能会影响其在装载大件物品时的实用性,但对于日常的行李、小件物品等的放置还是能够满足需求的。前备箱空间不错:荣威D7还配备了前备箱,其空间表现较为出色,可以放置一些杂物或者工具。 续航能力较弱。与一些续航里程更长的纯电动车相比,荣威D7纯电510公里续航车型的电池容量相对较小,为59.2kWh。这意味着在车辆的性能和续航方面,可能会受到一定的限制。例如,在高速行驶或激烈驾驶时,车辆的能耗会相对较高,续航里程的下降速度也会更快,无法像一些大容量电池的车型那样,在各种工况下都能保持较为稳定的续航表现。为了保证车辆的续航里程和安全性,荣威D7纯电车型配备了一定容量的电池,这使得车辆的整备质量达到了1732kg。相对较重的车身,在一定程度上会影响车辆的操控灵活性和加速性能,尤其是在急加速或高速过弯时,可能会感觉到车辆的惯性较大,需要更加谨慎地控制车速和方向。