简介:这个人很懒,什么都没写~
闫闯说车
道路千万条,安全第一条。岚图梦想家的超美标高速追尾碰撞挑战,实验诚然意义重大,但亲历碰撞现场,更提醒我们要时刻保持安全意识! #新能源领航计划 #领航者计划 #上抖音看新车 @抖音汽车
喜欢什么酒
美版轮毂19轮胎数据什么样?换了之后会有什么影响?对性能有什么影响?
海雪有关
我的买家理由 纯粹是喜欢大黄锋(虽然我这台是弟弟) 纯粹是喜欢雪佛兰这个品牌 关键综合三大件与价格都很OK 好多人就开始吐槽了:车标像这像那呀(家人也如此)、内饰差呀、屌丝车呀、油耗高呀(每次听到这点我就想说,你能不能多想想怎么赚钱,整天就想这些没出息的) 然而买车至今,我依旧还是好喜欢她,从没听入过半点外面的闲言碎语,或许这就是爱吧! 最后PS 国庆时,爱车自驾游跑了4000多公里。去到了2017年曾梦想过的地方【稻城亚丁】 温馨提示:大家自驾游时不要忘记给自己的爱车也打卡拍照哦。我当时就是顾着自己看风景了没怎么拍自己的车
九五二七102038686
一、同等条件,油耗低才是省油 美系: 马力大,操控好,at变速箱,宽轮胎(迈锐宝245宽的轮胎 摩擦力大虽然费点油,但抓地力好大不容易失控侧滑,安全,刹车距离短,马牌轮胎) 日系: 小马力,烂操控,廉价cvt,抠门小轮子(B级车高价车 凯美瑞还用着205 、 215宽的抠门轮子,品牌也是廉价货) 动脑筋看看是不是同等条件 ? 再不懂看看出租车省油,马力多小,轮子多细? 宝马X6费点油,马力多大,轮子多粗? 二、同等条件,故障少才是质量好 美系: 涡轮增压发动机 日系: 大多数自然吸气发动机 涡轮发动机比自吸零件多40~50%。 只拿喷油嘴来说,2.0T有8个,2.0自吸只有4个,喷油嘴只要坏一个,就会跳故障灯! 8个产生故障的概率和4个产生的概率 那肯定不一样! 看看不是同等条件? 这里要说一下,10年前日系质量确实好,因为研发投入高,技术先进,质量好!但这几年日本国内经济都不行,一门子黑心赚钱! 高田气囊事件; 三菱汽车数据造假事件; 丰田 用廉价配件导致全球大规模召回事件; 本田 中保研多款易拉罐 头盔车 棺材车事件 ,国内日产用泡沫当后防撞钢梁 等等都是例子! 我觉得美系给成本更高的涡轮增压发动机,at变速箱,强度更高的车身(多年中保研证明),三大件质保8年16万公里! 更厚道!另外,车质网随便一查明显日系投诉最多!cvt ,发动机,异响,漏油,生锈,顿挫,简配,轮胎 等等各种问题! 三、同等条件,买价和卖价对比折价少才是保值率高 美系:优惠大, 我迈锐宝XL2.0T 9at 优惠5.5万,裸车14万! 日系: 优惠少,有些还加价,车友前两天买个雅阁1.5T cvt 优惠(一丁点)完裸车高达21.02万! 一个思域廉价cvt 小车中配都比我迈锐宝贵! 看看是不是同等优惠? 网上所谓保值率对标的是指导价,但买车真金白银买的是实际成交价! 所以实际上美系现在优惠几万买算保值率不低!凯迪拉克ct6去年全系优惠10万! 这是把广告费省下来给车主实惠的良心车企! 动脑筋想想吧,不要天天被充值媒体,网络水军洗脑用高价买低配当冤大头,出钱养骗你的人!你看看懂车帝上本田的广告,充值水军忽悠,媒体人推荐有多少! 最后,别听日系水军忽悠: 美系降价还是卖不动! 真实情况: 美系通用,销量连续10多年都稳居车企前三位,好多年都是车企销量第一名! 不知道你搜索: 车企年度销量 搜搜查查吧,每一年都可以查的,最好连续查个10多年看看! (作者通用9年老车主,文章同样适用于其他通用车系车型)
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