认证：ZEEKR 001车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
正义凛然云朵6S2
本次五一返程，路程邯郸-天津，舒适模式，19 寸we100，前期京港澳堵了一会，后面也不太堵，最后下高速动态能耗在 16.7，总耗电量 74.3 度，均速 102。整体还是很满意，十分心仪的车子🚗。
我这里正好有之前跑高速的截图，供大家参考一下，因为中途进了服务区，导致高德app行程断掉，仅供参考。首先车机显示我全程均速 107，高德显示我前半场均速只有 96，中间因为我去了服务区有停车，可能导致高德 app 不再显示行程。前后两程速度差不多，车机显示均速其实是偏高的，如果你非要说我后半程强行把均速从 96 拉高到 107，并且能耗只有 20 的话，那我无话可说。
上周五出差从济南回天津，记录一下本次行程，车型是韭菜 we100，19 寸轮毂，动能回收低，空调 23 度一挡风，高速上基本一致保持 120，为了超车最高也是开到一百四十多，行程二能耗偶尔上 19，大部分时间在 18 多，高速上有一段两车道遇见事故，排队至少得有半个小时，导致均速降了下来。总结一下，在当下这个最适合电车的季节，we100 单程高速按着 120 跑，肯定可以做到 500 续航，虽说是个老韭菜，但是个人对这辆车挺满意的，动力在高速上也是够用的，驾驶体验也是特别好。
新车主报道，求加入组织，i提车三个月对这辆大蛤蟆真的是十分满意，各方面表现都不错
今日行程从山西应县到河北保定，室外温度3/4度左右，全程空调23度一档风，车不多的地方基本都是LCC跑下来的，能耗15.3，因为山西山路较多且均为双车道，大多限速80，实在是不好跑太快，最后平均车速80，整体表现很好，很明显感觉到一次性跑下来能耗要比短途多次出行好很多，极氪的lcc也没有说的那么差，车不多的时候可以很好的接管。本帖纯分享为主。
今日行程保定-邯郸，走京港澳高速，因为不太冷空调设置 23 度一挡风，均速 106，能耗 20，大部分路段是用的 LCC 设置速度 115，走左侧第二车道，高速常年飙 130+的轻喷。整体表现很满意，基本上高速表现就是按着1 度电5 公里这么跑。给各位zeeker打个样😁。
周末出行测试续航，从秦皇岛回天津平均时速90，系统能耗在20.1左右，we100版本，空调25，2档风，车内两人，舒适模式，动能回收低。对于这个结果本人还是比较满意，整体还是不错的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
