认证：OUTBACK傲虎车主·车龄3年
简介：大锤
幸福屯老司机
颈肩痛，暴雪天也得出门按摩。大连的朋友这家墙裂推荐。ps: 王老师
家里换门，36*80的门能装下，只是后备厢门不能完全关闭。
OBW随随便便开了4000英里了，应该出磨合期了，决定换个油，于是周末开到朋友家搞起。代步Ct200h也70000英里了，啥毛病没有，特别省心，这次把油也一并换了。两辆车都用的美孚的0w-20，20K英里保证，每桶5夸脱，一车一桶。 傲虎用4.8夸脱，ct200h用4.4夸脱。侃大山加瞎捣鼓，耗时2小时。 材料费： 1.机油Mobile1 0w-20 26刀/桶 2桶。 2.傲虎原厂机油滤芯加油底壳螺丝垫片 14刀 3.Ct200h丰田原厂机油滤芯 7.5刀（垫片朋友那顺一个） 一共73.5刀。 外加朋友场地人工友情赞助。
车子开了2000迈了，基本上都是城市内，偶尔周末开出去浪一下。油耗还是没有降下来，现在才17.7mpg。平时都开混动车上班，加州油价加不起。
我想我可能是第一个同时拥有2021款探享版和2022款荒野版傲虎的人。 3月回到美国，由于家里人数需求，所以急需购入一台SUV，最早和媳妇考虑了X5 xdrive 45e，可是问过4s店之后，说需要等6个月左右，果断放弃。又研究了GX460，好车，不过4.6 V8太费油。最后脑子一热，提了傲虎荒野版。 2.5探享版国内家人在用。 这就从个人角度简单对比一下2.5探享版和2.4T荒野版的傲虎。 2.4T发动机有劲，但是并没有多么的夸张，反而开下来我觉得我更喜欢探享版的2.5自吸发动机，因为我觉得2.4T发动机的噪音和怠速时的抖动都要比2.5自吸发动机要强烈。所以再次和纠结2.4T发动机的人说一下，我对比了2.5自吸和2.4T后，我个人更喜欢2.5自吸。 荒野版的外观是我最喜欢的，车如其名，够野。 缺点： 1.北美荒野版是不能选装方向盘加热的，只有加拿大可以，不明白为什么。 2.荒野版也没有运动模式和普通模式的切换键。 3.没有后视镜一键折叠功能，只能手动掰。 4.音响没有办法选配 优点： 1.有手机无线充电 2.可以选配拖车口 3.有前置摄像头，更适合越野。 4.外观更帅气 总的来说，傲虎绝对是一台开了让人上瘾的车。不管2.5还是2.4T都是好车。 先上点图，日后慢慢分享。
这虎子真的是越开越喜欢。2.5的傲虎虽然是我开过的车里动力最弱的（相对来说）。不过只要肯踩油门，配合拨片，动力还是相当够用的。城市道路，雪天，山地，各种场景都能从容应对。当初在家人否定我心心念的V90cc时心有不甘，傲虎连看都不想看。跟傲虎不算一见钟情，不过算是日久生情了。载着老婆和女儿特别的安心。
赶上除夕夜大雪，吃完饺子开车溜一圈。四驱真是爽，大雪天转弯会有侧滑的感觉，给点油就救回来了，信心十足。
滨海路走一走
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