简介:这个人很懒,什么都没写~
ccc698
俩车价格重叠,一大一小,一粗矿一精致,车友们给个建议选谁,主要在操控,隔音,舒适性方面对比一下
两辆车本身没有可比性,但价格重叠让他产生了可比性,两辆车都试驾了,感觉都比较灵活,尤其探险者车大反而更灵活轻盈,不像是个大型SUV. 航海家2.0开起来感觉很厚重,后排更柔软舒适,椅背角度可调,静谧性很好,后备箱够大,只是在急加速能听到发动机声音,更是个悠闲安逸的驾驶 探险者2.3开起来很轻盈,起步有时有顿挫,可以接受,但不是总有,没感觉到车身很大,静谧性不比航海家差,有很强的操控性,同时兼顾舒适性,媳妇坐在后排感觉不错,也不知道120高速噪音会不会上来,但后排有一个最大的槽点,不知道设计师怎么想的,这么大个车,第二排座椅长度这么短,我身高1.7米都觉得腿部承托有所欠缺,稍微葛优躺半条大腿都在坐垫外面,不知道各位车友有没有对比过汉兰达或者途昂的二排怎么样,或者有没有二排改坐的朋友给个意见,第三排不关心,因为基本上不做人。然后就是油耗不知道能不能在15个以下,豪华感差林肯不少,但整车霸气,好开,舒适,空间,基本上全了,所以看看各位大佬这俩车给个建议,包括后期的维修保养对比
纠结尊享和尊雅,感觉尊雅的辅助驾驶没什么用,还有锐威音响能听出区别吗?另外上2.7是否有必要,尤其是高速速度起来后是不是就体现出优势了,因为有特斯拉,感觉2.7对自己吸引力不是很大,望各位车主提供宝贵意见
航海家这次国产后还是cd4老平台,冒险家和飞行家都是cd6新平台,现在很纠结这个横置前驱老平台,是不是差纵置后驱很多,各位懂车的朋友给讲讲新老平台区别和各自飞的优缺点,实际驾驶感、舒适性有没有什么不同
提问航海家是横置前驱cd4的老平台,现在有些纠结这个老平台,冒险家都是新平台,更高级别的航海家却在用老平台,各位懂车朋友聊聊是不是落后cd6平台很多,实际使用起来新旧平台有什么区别,各有什么优缺点