认证：小鹏G9车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
SimonGPT4
很多人买魔豆y跑长途顺风车 其实g6才是最优解 网约车的赚钱公式是，日流水=公里单价*公里数*平均时速*满客率*在线时长。好多网约车司机忽略了平均时速的重要性，跨城顺风车大部分路程在高速上，平均时速可以去到80+，满客率也高，基本一个单就两三个小时，不像滴滴，跑20分钟等20分钟。g6的优势就是能耗低，跑的远，高速领航辅助驾驶好用不累。如果跑固定路线，回头客肯定也很多，毕竟有专车的品质。 总结:跨城顺风车日流水800+大有人在，不要局限于市区滴滴400一天，堵车才是影响滴滴赚钱的首要因素
首发送3万选装基金 日常送2.5万选装基金 23.99万 580后驱 25.99万 755后驱 27.99万 700四驱 轮毂选装 6000 车漆选装 6000 丹拿音响选装1.2w 真皮座椅选装 6000 激光雷达选装 2w 20万贷款免息 1w 不选装可以直接减2w 这样最低就可以做到21.99 有特殊要求的也能分别满足 整体客单价也能提上来 前装成本比后装成本低，利润也有了 大家觉得这样能堵住所有人的嘴吗？ 唯一缺点就是会降低生产效率
g9长续航是702，日常充90%电，实际续航500左右 570磷酸铁锂，日常充满电实际续航是450左右 实际使用体验就是差50km续航 市区通勤都是1周冲1-2次电 预算有限的情况下这两万我建议上max而不是加去续航上面 车主群里面没车ota，pro车主都后悔没上max max是更新一次升值一次，基本是一两个月一次大更新 买小鹏就是买智能化 当然需求因人而异，pro版智能化已经秒杀95%同行了，预算有限段续航pro也够了 580，估计至少能开450-500 加上800v快充，基本不存在续航焦虑的
好几个抖音博主都是用特斯拉，长途顺风车，一单上千那种，一个月能做几万流水，高速用辅助驾驶缓解疲劳，到目的地就睡车上 按照这种模式，老款p7应该也可以吧，现在二手p7这么便宜，估计半年就可以回本了 还有就是p7i max版本，更新xngp之后会不会像一个自动刷钱外挂一样呢 最后，如果睡在车上我感觉g6才是最优解
买比亚迪股票和新能源车基金赚的钱刚好够首付
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